Point sur le marché du fret maritime
Chine-Amérique du Nord
- Changements de taux : Les tarifs de fret maritime sur les routes de la Chine vers l’Amérique du Nord ont connu une augmentation significative. Les tarifs vers la côte Ouest des États-Unis ont augmenté d'environ un tiers par rapport au mois dernier, tandis que ceux vers la côte Est ont connu une augmentation de près de 20 %. Cette tendance à la hausse est attribuée à la demande en début de haute saison et aux contraintes de capacité persistantes dues aux détournements de navires.
- Changements de marché : La dynamique du marché sur la voie commerciale Chine-Amérique du Nord continue d’évoluer avec une demande accrue qui pousse les taux à la hausse. La National Retail Federation prévoit que les importations maritimes mensuelles des États-Unis dépasseront la barre des deux millions d'EVP en mai, ce qui indique un début précoce de la haute saison. De plus, les transporteurs mettent en œuvre de nouvelles augmentations générales des tarifs (GRI) et des suppléments en haute saison, ce qui pourrait faire augmenter encore les tarifs. Les négociations collectives dans les ports de la côte Est et du Golfe présentent également un risque de perturbations, incitant les expéditeurs à accélérer les expéditions.
Chine-Europe
- Changements de taux: Les tarifs sur les routes de la Chine vers l'Europe du Nord et la Méditerranée ont augmenté d'environ 20 % suite aux GRI du début du mois. Malgré cela, les tarifs devraient continuer de grimper en raison d’une demande soutenue et d’une capacité réduite causée par les détournements de navires autour du cap de Bonne-Espérance.
- Changements de marché : La route commerciale Chine-Europe connaît une augmentation inhabituelle de la demande au cours d’une saison généralement lente. Cette poussée a conduit à des navires pleins et à des conteneurs roulés, les importateurs européens entamant un cycle de réapprovisionnement. La capacité reste limitée en raison du détournement des navires loin de la mer Rouge, ce qui pousse les transporteurs à annoncer des GRI supplémentaires. Malgré l'afflux de nouveaux porte-conteneurs ultra-larges, le marché peine à répondre à la demande actuelle, ce qui entraîne de nouvelles hausses de tarifs.
Point sur le marché du fret aérien/express
Chine-États-Unis et Europe
- Changements de taux : Les tarifs du fret aérien de la Chine vers l'Amérique du Nord ont augmenté d'environ 8 %, continuant d'être tirés par l'augmentation des expéditions du commerce électronique B2C. À l’inverse, les tarifs vers l’Europe du Nord ont diminué d’environ 12 %, reflétant des conditions de demande variées selon les régions.
- Changements de marché : Le marché du fret aérien est confronté à des défis permanents liés à une surcapacité et à une demande fluctuante. Les récentes augmentations des tarifs du fret aérien en provenance de Chine ont été principalement alimentées par le commerce électronique. Cependant, des plateformes comme Temu détournent leur attention des États-Unis vers l’Europe en raison de pressions législatives, ce qui pourrait modifier la dynamique des capacités.
De plus, l'impact des jours fériés comme la Fête du Travail en Chine et la Golden Week au Japon a entraîné une baisse significative du tonnage mondial, en particulier en provenance de la région Asie-Pacifique. Malgré ces fluctuations, la forte demande du Moyen-Orient et de l’Asie du Sud vers l’Europe a maintenu les taux à un niveau élevé. Les perturbations actuelles du transport maritime et la demande de commerce électronique transfrontalier devraient maintenir la pression sur la capacité et les tarifs du fret aérien au cours des prochains mois.
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