Point sur le marché du fret maritime
Chine-Amérique du Nord
- Changements de taux : Fin mai, les tarifs de fret maritime sur les routes de la Chine vers la côte ouest et la côte est des États-Unis ont connu des augmentations notables. Alors que les tarifs hebdomadaires ont connu une hausse de moins de 5 %, en comparaison mensuelle, les tarifs sur la côte Ouest ont augmenté d'environ 70 % par rapport à leurs plus bas d'avril, tandis que les tarifs sur la côte Est ont grimpé de près de 50 % au cours de la même période. Ces augmentations reflètent l’arrivée précoce de la haute saison et les inquiétudes concernant d’éventuelles perturbations plus tard dans l’année.
- Changements de marché : Les transporteurs ont ajusté leurs horaires en raison des détournements de la mer Rouge, entraînant des embouteillages et une diminution des équipements disponibles dans les hubs d'exportation. Cela a entraîné une augmentation du nombre de conteneurs roulants et des retards. De plus, les nouvelles règles de la Commission maritime fédérale (FMC) sur les frais de détention et de surestaries, entrées en vigueur le 28 mai, visent à améliorer les pratiques de facturation et la résolution des litiges, ce qui pourrait avoir un impact sur les pratiques et les coûts d'expédition. Malgré ces défis, la demande s'est stabilisée et les volumes devraient rester gérables pendant les mois d'été. Si ces tendances se poursuivent, de nouvelles hausses de taux pourraient avoir lieu en juin.
Chine-Europe
- Changements de taux: Les tarifs sur les liaisons Chine vers Europe du Nord et Méditerranée ont augmenté respectivement d'environ 6% et 3%. Cela s'explique essentiellement par une légère hausse de la demande européenne et par l'annonce de départs à blanc supplémentaires par les transporteurs. Les tarifs devraient rester stables, avec des augmentations potentielles en fonction de la demande future et des ajustements de capacité.
- Changements de marché : Malgré les augmentations de tarifs, le marché reste prudent en raison d'une offre excédentaire de très grands porte-conteneurs nouvellement construits. Le déploiement de ces navires continue de mettre la pression sur le marché, provoquant une stabilisation des tarifs plutôt qu'une hausse. Les analystes de marché prédisent qu’à moins que la demande ne s’améliore de manière significative, la dynamique de hausse des taux pourrait ne pas durer longtemps.
Point sur le marché du fret aérien/express
Chine-États-Unis et Europe
- Changements de taux : Les tarifs du fret aérien de la Chine vers l'Amérique du Nord ont connu une légère baisse d'environ 3 %, tandis que les tarifs vers l'Europe du Nord sont restés stables. L’indice global du fret aérien mondial indique une légère baisse, reflétant la situation mixte de la demande entre les différentes voies.
- Changements du marché: Le marché du fret aérien continue de faire face à une surcapacité, plusieurs transporteurs immobilisant leurs cargos au sol. Cela a accru la pression sur les tarifs, en particulier pour le commerce électronique et le fret général. En particulier, la demande en provenance de la région Asie-Pacifique a été forte, les taux provenant de marchés clés comme le Vietnam vers l'Europe ayant presque doublé d'une année sur l'autre. Malgré cela, les perspectives globales du marché restent prudentes, les transporteurs se concentrant sur l’amélioration de leur efficacité opérationnelle dans un contexte de hausse des coûts et de tensions géopolitiques.
Avertissement: Toutes les informations et opinions contenues dans cet article sont fournies à titre de référence uniquement et ne constituent aucun conseil d'investissement ou d'achat. Les informations citées dans ce rapport proviennent de documents publics du marché et peuvent être sujettes à modification. Chovm.com ne donne aucune garantie quant à l'exactitude ou l'intégrité des informations ci-dessus.
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