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Hyundai Motor et Kia dévoilent le robot de livraison DAL-e

Robot de livraison dans l'ascenseur, un autre transporte de la nourriture se déplaçant dans le hall

Hyundai Motor Company et Kia Corporation ont dévoilé le nouveau design de leur robot DAL-e Delivery. Ce robot, basé sur le robot de livraison introduit en décembre 2022, devrait améliorer les performances de livraison, notamment dans les environnements complexes, comme les bureaux et les centres commerciaux.

S'appuyant sur les enseignements tirés du précédent projet pilote de transport de Hyundai Motor et Kia, DAL-e Delivery a subi des améliorations significatives en termes de conception et de performances pour des services de livraison rapides et fiables dans des environnements intérieurs complexes.

Robot de livraison DAL-e

Pour améliorer la stabilité de conduite, DAL-e Delivery est conçu dans une colonne carrée aux coins arrondis avec le centre de gravité en bas. Les capteurs sont discrètement intégrés et la conception sophistiquée semblable à du métal confère au DAL-e Delivery une esthétique élégante et haut de gamme.

DAL-e Delivery est basé sur quatre modules Plug & Drive (PnD), une solution de mobilité qui combine un moteur avec des systèmes de direction, de suspension, de freinage et des capteurs de reconnaissance environnementale. Il peut atteindre une vitesse de 1.2 m/s, grâce aux modules PnD à mouvement libre combinés à une technologie avancée de conduite autonome pour reconnaître les obstacles et naviguer facilement dans les zones encombrées.

De plus, la suspension améliorée du robot permet une conduite stable sur les bosses du sol pour garantir une livraison stable.

DAL-e Delivery est plus petit que la version précédente, ce qui lui permet de fonctionner sans problème, mais l'espace de chargement interne est devenu plus grand. Avec la capacité de contenir jusqu'à 16 tasses de café et de transporter des articles pesant jusqu'à 10 kg, il offre des solutions de livraison pratiques pour les colis volumineux et lourds.

Une lumière subtile installée à l’intérieur de la cargaison permet de reconnaître facilement les objets. Lorsque la porte s'ouvre, le plateau de rangement s'avance, permettant aux utilisateurs de charger et de sortir facilement les articles.

La caractéristique remarquable de DAL-e Delivery est sa capacité de conduite autonome permettant de naviguer et de se déplacer vers et depuis tous les étages du bâtiment, en s'interfaçant de manière transparente avec le système de contrôle des ascenseurs et des portes. De plus, il garantit un service de livraison rapide en créant des itinéraires optimaux en temps réel.

Lorsque DAL-e Delivery arrive à destination, il reconnaît le destinataire grâce à sa caméra installée. Grâce à la technologie avancée d'identification faciale par IA développée par Hyundai Motor et le laboratoire de robotique de Kia, la porte s'ouvre automatiquement sans que le destinataire ait besoin de saisir un mot de passe. Cette technologie de reconnaissance faciale est officiellement certifiée par l'Agence coréenne de sécurité de l'Internet et de la sécurité pour une précision de 99.9 %.

Le robot dispose d'un écran haute résolution de 11.6 pouces, offrant une représentation claire de l'état du service. L'écran affiche des informations essentielles telles que la destination et l'état de fonctionnement, permettant aux utilisateurs et aux piétons de saisir intuitivement l'état de service du robot. De plus, les expressions faciales animées affichées à l’écran améliorent l’intimité du client.

Hyundai Motor et Kia déploieront DAL-e Delivery chez Factorial Seongsu d'IGIS Asset Management, au deuxième trimestre de cette année. Situé à Séoul, l'immeuble de bureaux intelligent devrait ouvrir ses portes en avril. Hyundai Motor et Kia ont signé un accord commercial avec IGIS en mai de l'année dernière pour commercialiser le bâtiment adapté aux robots.

Source à partir de Congrès des voitures vertes

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