Hyundai Motor Company a marqué le lancement officiel du projet NorCAL ZERO, une initiative qui utilise la technologie des piles à combustible à hydrogène de l'entreprise pour apporter un transport de marchandises sans émissions vers la région de la baie de San Francisco et la vallée centrale de Californie.
L'événement d'inauguration organisé à la station de ravitaillement en hydrogène FirstElement Fuel d'Oakland a réuni Hyundai Motor et ses partenaires du projet, notamment le Center for Transportation and the Environment (CTE), GLOVIS America, Inc. (GLOVIS America), East Bay Municipal Utilities District, FirstElement Fuel. (FEF), Papé, l'Université de Californie, le Port d'Oakland, la Ville d'Oakland et la communauté de West Oakland représentée par le West Oakland Environmental Indicators Project (WOEIP).
Des représentants de la Commission des transports du comté d'Alameda (ACTC), du Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD), du California Air Resources Board (CARB) et de la California Energy Commission (CEC), qui ont tous fourni des subventions pour réaliser ce projet. possible, étaient également présents.
Dans le cadre du projet NorCAL ZERO, également connu sous le nom d'exploitation de camions régionaux à zéro émission avec des camions électriques à pile à combustible, Hyundai Motor a déployé 30 piles à combustible XCIENT de classe 8 avec une configuration d'essieu moteur 6 × 4 en Californie, qui sont en opération commerciale depuis l'année dernière. Cette livraison marque le plus grand déploiement commercial de camion électrique à pile à hydrogène de classe 8 aux États-Unis.
Hyundai Motor collabore avec des partenaires clés pour créer un écosystème complet de mobilité à hydrogène à travers l'Amérique du Nord, garantissant ainsi le déploiement et l'exploitation réussis de ses camions à hydrogène. L'année dernière, Hyundai Motor a fourni 30 unités de camion électrique XCIENT Fuel Cell à GET Freight Corp, une entreprise de transport de marchandises par camion de GLOVIS America. Tirant parti de son réseau et de ses capacités logistiques, l'opération commerciale se poursuit depuis l'année dernière, transportant des conteneurs depuis le port d'Oakland et transportant des véhicules depuis le port de Richmond. Hyundai Capital America fournit des services de location et de financement compétitifs à GLOVIS America.
Les camions peuvent être ravitaillés à la station de ravitaillement en hydrogène récemment construite par FirstElement Fuel, conçue pour alimenter jusqu'à 200 camions lourds par jour. Papé, un fournisseur spécialisé de services de camions dans la région ouest, assurera l'entretien et les services des véhicules dans ses installations de San Leandro, en Californie. Grâce à la collaboration avec ses partenaires du consortium de factage, Hyundai accélère la transition vers un avenir de transport plus durable en Amérique du Nord, avec son écosystème d'hydrogène jouant un rôle clé.
CTE prévoit que la flotte NorCAL ZERO a le potentiel d'avoir un impact positif substantiel sur la qualité de l'air dans la région avec une réduction estimée de plus de 24,000 XNUMX tonnes d'émissions de carbone par rapport aux véhicules diesel.
Lancé pour la première fois en 2020, XCIENT Fuel Cell a été déployé dans huit pays, dont les États-Unis, la Suisse, l'Allemagne, la Nouvelle-Zélande, l'Australie, la Corée, Israël et l'Arabie saoudite. Au CES 2024, Hyundai Motor a annoncé l'expansion de la vision HTWO, passant de la pile à combustible à une vision de la chaîne de valeur de l'hydrogène qui couvre l'ensemble de l'industrie de l'hydrogène, de la production et du stockage au transport et à l'utilisation.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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