Ford a lancé la production en série du nouveau Ford Explorer entièrement électrique (article précédent) dans sa première usine dédiée aux véhicules électriques (VE) en Europe, suite à un investissement de 2 milliards de dollars. Le Ford Explorer électrique est le premier véhicule à sortir des chaînes du centre de véhicules électriques Ford de Cologne. Un deuxième véhicule électrique, un nouveau crossover sportif, sera dévoilé prochainement et sa production débutera à Cologne plus tard cette année.
Le centre des véhicules électriques de Cologne s'appuie sur des machines d'auto-apprentissage et plus de 600 nouveaux robots qui exécutent des tâches de soudage, de découpe, de dépoussiérage, de peinture et de fusion.
Un nouveau centre de contrôle surveille l'ensemble du processus d'assemblage en temps réel, jusqu'à la quantité de chaque pièce et écrou à chaque poste de travail. Le « jumeau numérique » de l'usine s'affiche via un écran tactile géant contenant tous les postes de travail avec des informations sur l'outillage, la livraison des matériaux, la sécurité du travail, etc. Grâce à de petits écrans tactiles, les employés en ligne fournissent de plus amples informations sur l'état de leur lieu de travail.
Le centre de véhicules électriques de Cologne est l'une des usines d'assemblage de véhicules Ford les plus efficaces au monde, soutenue par des réductions significatives des émissions, de la consommation d'eau et de la consommation d'énergie.
Ford travaille à la mise en œuvre d’une démarche de neutralité carbone pour le centre des véhicules électriques de Cologne. La production étant désormais en cours, les données sur les émissions de gaz à effet de serre (GES) seront surveillées et enregistrées pour une certification indépendante conformément aux dernières normes internationales. Dans le cadre de cette trajectoire de neutralité carbone, Ford affirme qu’il améliorera continuellement l’efficacité carbone et réduira les émissions de GES jusqu’à un niveau résiduel.
En plus des initiatives visant à réduire les émissions, la consommation d'eau et d'énergie, toute l'électricité et le gaz naturel nécessaires au fonctionnement de l'usine sont constitués à 100 % d'électricité renouvelable certifiée et de biométhane. Ford Motor Company vise la neutralité carbone dans l’ensemble de son empreinte de production européenne (installations, logistique et fournisseurs directs) d’ici 2035.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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