L'Ariya NISMO se prépare à sillonner les routes européennes avec une version unique du e-4ORCE, délivrant une puissance de 320 kW et un couple de 600 N·m. S'appuyant sur le riche héritage NISMO de Nissan tout en conservant son design d'inspiration japonaise, l'Ariya NISMO améliore les performances de l'Ariya de 87 kWh.
L'Ariya NISMO est dotée d'un design aérodynamique élégant et intégré. Grâce à sa forme de canard, à son pare-chocs inférieur allongé et à son aileron arrière en queue de canard, le coefficient de portance de l'Ariya NISMO connaît une amélioration impressionnante de 40 % par rapport à l'Ariya standard.
La présence large et basse de la NISMO et son centre de gravité bas, ainsi qu'un double diffuseur arrière, guident également le flux d'air pour offrir une déportance accrue. De plus, les spoilers et les rideaux d'air, inspirés de la Formule E, réduisent la traînée grâce à la conception unique de la plaque aérodynamique et de la bande d'air, générant un flux d'air régulier le long de la carrosserie du véhicule et redressant le flux d'air devant les pneus arrière.
L'Ariya NISMO bénéficie également d'une finition de porte plus large par rapport aux modèles Ariya standard, ce qui garantit que l'appui de la voiture est renforcé et que les pneus bénéficient d'un soutien supplémentaire.
Les pneus Michelin Pilot Sport EV de l'Ariya NISMO ont également été conçus pour offrir une adhérence et des performances accrues. Les roues ENKEI « MAT Process » de 20 pouces sont dotées de rayons fins qui réduisent la traînée et le poids. La conception intègre une grande ouverture pour favoriser la circulation de l'air et soutenir les performances de refroidissement des freins.
Entièrement électrique, avec une batterie de 87 kWh, l'Ariya NISMO offre 320 kW de puissance et 600 N·m de couple maximal, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 5 secondes. L'Ariya NISMO peut également passer de 80 à 120 km/h en seulement 2.4 secondes.
L'Ariya NISMO offre une force de braquage et une force latérale supérieures à celles de la GT-R NISMO. La suspension du modèle, qui comprend des ressorts, des stabilisateurs et des amortisseurs modifiés, fonctionne de concert avec un châssis équilibré de haut niveau pour un meilleur contrôle des mouvements de la carrosserie, offrant aux conducteurs un niveau de rigidité et de dynamisme accru. La sensation de la direction assistée s'ajuste en fonction de la vitesse, travaillant avec la suspension pour créer une stabilité inégalée.
À basse vitesse, par exemple en ville ou dans les rues résidentielles, la force de direction est réduite, ce qui permet de tourner sans effort. Sur l'autoroute et à des vitesses plus élevées, la direction est plus ferme, offrant une sensation plus neutre et plus stable. Avec l'ajout du i-Booster, qui augmente l'efficacité des freins, les conducteurs peuvent vivre pleinement le frisson du NISMO, tout en conservant une sensation d'agilité et de sécurité.
L'Ariya NISMO dispose également de sa propre option « mode NISMO », offrant aux conducteurs une accélération constante et fluide tout au long de leur trajet.
L'Ariya NISMO est équipée de la technologie e-4ORCE optimisée et optimisée pour donner confiance aux conducteurs dans toutes les conditions. Cette technologie, spécialement adaptée au consommateur NISMO, permet des performances d'élite sur les quatre roues, offrant une expérience de voiture de sport authentique.
Le NISMO e-4ORCE peut supprimer le sous-virage dans les moments de forte accélération, tout en offrant une réduction de 12 % des performances de suivi de trajectoire par rapport à la technologie e-4ORCE de base. Cette technologie offre aux conducteurs de l'Ariya NISMO des performances élevées en termes de stabilité et de sécurité, mais toujours incroyablement dynamiques.
L'Ariya NISMO est équipée d'un chargeur embarqué de 22 kW, unique parmi les concurrents européens. Il permet une charge rapide sur tous les chargeurs publics AC, offrant aux utilisateurs la possibilité de se brancher en déplacement sur un nombre illimité de bornes publiques.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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