Polestar a démarré la production de son SUV de luxe, le Polestar 3, en Caroline du Sud. La Polestar 3 devient ainsi la première Polestar à être produite sur deux continents.
L'usine de Caroline du Sud produit des voitures pour des clients aux États-Unis et en Europe, complétant la production existante à Chengdu, en Chine.
La fabrication de la Polestar 3 aux États-Unis est une étape cruciale pour nous. Nous proposons désormais à nos clients américains un SUV électrique fabriqué aux États-Unis. L'exportation de la Polestar 3 produite en Caroline du Sud vers l'Europe renforcera notre activité à plus grande échelle. La Polestar 3 a reçu d'excellentes critiques de la part des médias automobiles internationaux, avec un fort intérêt des clients pour les essais routiers.
—Thomas Ingenlath, PDG de Polestar
L'entreprise prend également des mesures supplémentaires pour diversifier son empreinte de fabrication plus large, la production de la Polestar 4 devant démarrer en Corée du Sud à partir de la mi-2025.
L'approche « asset-light » de Polestar en matière de développement et de fabrication lui permet de bénéficier de la compétence, de la flexibilité et de l'évolutivité de ses partenaires et actionnaires majeurs.
Polestar prévoit de proposer une gamme de cinq véhicules électriques performants d'ici 2026. La Polestar 2 fastback a été lancée en 2019. La Polestar 3 a été lancée fin 2022. La Polestar 4 sera lancée par phases jusqu'en 2023 et en 2024. La Polestar 5, une GT électrique à quatre portes et la Polestar 6, un roadster électrique, arriveront bientôt.
Le projet Polestar 0 soutient l'objectif ambitieux de l'entreprise de créer une voiture de série véritablement neutre pour le climat d'ici 2030. L'initiative de recherche vise également à créer un sentiment d'urgence pour agir sur la crise climatique, en mettant au défi les employés, les fournisseurs et l'industrie automobile au sens large, de tendre vers le zéro.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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