En collaboration avec le célèbre chantier naval autrichien Frauscher, Porsche a développé avec le Porsche E-Performance un bateau électrique qui doit également impressionner sur l’eau. Il est désormais disponible en deux versions différentes. Alors que les sportives Porsche à deux portes sont disponibles en coupé et en cabriolet, Frauscher propose le Runabout et l’Air, c’est-à-dire entre un pont avant fermé, un look classique, une cabine sous la proue et un poste de pilotage central avec des sièges et des places assises à la proue.
Après l'eFantom ouvert, qui a été élu meilleur bateau électrique en novembre 2024 lors du Best of Boats Award, la version fermée Frauscher x Porsche 850 Fantom est désormais également disponible dans le cadre de la First Edition limitée à 25 exemplaires.
Pour le transfert de technologie de la route à l'eau, Porsche a déployé la variante la plus puissante du SUV entièrement électrique : le moteur à essieu arrière du Macan Turbo.
La propulsion des Frauscher x Porsche 850 Fantom et 850 Fantom Air. La batterie haute tension et le moteur PSM proviennent du Porsche Macan Turbo.
Le moteur synchrone à excitation permanente peut fournir jusqu'à 400 kW. Il est logé dans la coque du bateau et est commandé directement via un entraînement en Z. Les unités de commande sont logées dans un boîtier étanche arborant le logo Porsche. L'efficacité du moteur est optimisée par une électronique de puissance de pointe et l'utilisation de carbure de silicium dans l'onduleur à impulsions permet des fréquences de commutation particulièrement élevées. La batterie haute tension d'une capacité brute de 100 kWh provient également du Macan. La suspension à câble métallique absorbe les énormes chocs qui se produisent inévitablement dans les vagues et à grande vitesse.
Le nouveau 850 Fantom peut accueillir jusqu'à sept passagers. La plateforme de bain à l'arrière mène à un vaste espace salon avec de confortables bains de soleil. Le Studio FA Porsche de Zell am See et Style Porsche de Weissach ont joué un rôle majeur dans la conception du cockpit.
Le Frauscher x Porsche 850 Fantom est proposé à partir de 572,934 XNUMX € HT et est fabriqué dans le chantier naval Frauscher d'Ohlsdorf, en Haute-Autriche. Porsche fournit la batterie haute tension et le système de propulsion, y compris l'unité de commande, sous forme de modules pré-assemblés. Frauscher se charge de l'assemblage final, de la logistique de vente et de la gestion du service après-vente.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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