La Renault 4 réinventée en véhicule électrique mais avec des clins d'œil au design original
La nouvelle Renault 4 E-Tech a été dévoilée au Mondial de l'Auto de Paris 2024.
Renault a décrit le nouveau modèle comme une réinvention rétro-futuriste qui reflète l'engagement de Renault à accélérer la transition énergétique.
Inspirée de la Renault 4 d'origine, la calandre avant est réalisée d'un seul tenant, d'une longueur de 1.45 m. Elle est unique dans l'industrie, avec son contour continu et éclairé encadrant le logo Renault en son centre. A l'arrière, les phares en trois parties emblématiques de la Renault XNUMX d'origine « retrouvent une nouvelle jeunesse, avec des lignes modernes et une signature LED distinctive ».
Renault affirme que ce ne sont là que deux des nombreux clins d'œil au design original de la Renault 4 ; d'autres incluent les lignes du capot qui se prolongent jusqu'au bas de la calandre, la forme de la vitre arrière, les trois lignes sculptées dans les portes qui rappellent les protections en plastique de l'original et les formes distinctives du toit, désormais orné de barres de toit.
Evoquant également la 4 d'origine, une toile électrique s'ouvre par simple pression d'un bouton ou par commande vocale pour dévoiler une vue sur le ciel de 80×92 cm dont tous les passagers peuvent profiter. Une fois fermée, sa doublure offre « d'excellentes qualités acoustiques et d'étanchéité sans compromis sur le poids ni perte de garde au toit », précise Renault.
Plus grande que la Renault 5 (avec laquelle elle partage 68% de ses composants), la Renault 4 E-Tech 100% électrique dispose d'un empattement allongé de 2.62 m.
Apparu pour la première fois sur la Renault 5, Reno, le compagnon de voyage virtuel, est également présent sur la Renault 4 E-Tech 100% électrique. Reno accompagne les clients tout au long de leur expérience de propriétaire, à l’intérieur comme à l’extérieur de la voiture. Reno peut répondre à leurs questions et effectuer des tâches telles que la planification de la recharge.
Construit sur la même plateforme AmpR Small que la R5, Renault affirme que la suspension a été optimisée pour une conduite plus douce et plus confortable pour tous les occupants, tandis que le système de direction a été révisé avec un rapport plus court (14:5) et un rayon de braquage serré de seulement 10.8 m, « parfait pour les rues de la ville et la conduite facile ».
Deux groupes motopropulseurs sont disponibles, tous deux équipés d'une pompe à chaleur pour maximiser leur efficacité ainsi que d'une charge bidirectionnelle avec fonctionnalité V2L (véhicule-charge) et V2G (véhicule-réseau) qui peut alimenter des appareils externes à partir de la batterie ou réinjecter de l'électricité dans le réseau si nécessaire.
La batterie de 52 kWh utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) et une architecture simplifiée qui lui permet de peser moins de 300 kg. Elle alimente un moteur électrique de 110 kW (150 ch, 245 Nm) qui permet à la Renault 4 E-Tech 100% électrique de passer de 0 à 62 km/h en moins de 8.5 secondes, avec une autonomie WLTP allant jusqu'à 250 km. Equipée d'un chargeur DC de 100 kW, elle permet de recharger la batterie de 15 à 80 % en seulement 30 minutes, ou d'une charge AC de 11 kW de 10 à 100 % en 4 heures 30 minutes. Une batterie de 40 kWh est également disponible, couplée à un chargeur DC de 80 kW et à un moteur électrique de 90 kW (120 ch, 225 Nm) pour offrir une autonomie allant jusqu'à 186 km.
La Renault 4 E-Tech 100% électrique est construite à Maubeuge, dans le complexe ElectriCity, tandis que le moteur électrique est fabriqué à Cléon et la batterie assemblée à Ruitz.
En matière de développement durable, Renault affirme que 75 % des fournisseurs se trouvent dans un rayon de 190 km de l'usine et que quelque 26.4 % de tous les matériaux sont issus de l'économie circulaire ; le tissu des sièges des niveaux de finition Techno et Iconic est fabriqué à partir de fibres 100 % recyclées ; et en fin de vie, la Renault 4 E-Tech 100 % électrique a une recyclabilité globale de 88.6 %.
Source à partir de Juste une voiture
Avis de non-responsabilité : les informations présentées ci-dessus sont fournies par just-auto.com indépendamment d'Chovm.com. Chovm.com ne fait aucune représentation ni garantie quant à la qualité et à la fiabilité du vendeur et des produits. Chovm.com décline expressément toute responsabilité en cas de violations des droits d'auteur du contenu.
