Subaru, Toyota Motor et Mazda Motor se sont chacun engagés à développer de nouveaux moteurs adaptés à l'électrification et à la poursuite de la neutralité carbone. Avec ces moteurs, chacune des trois sociétés visera à optimiser l’intégration avec les moteurs, batteries et autres unités d’entraînement électriques.
Tout en transformant l'emballage des véhicules avec des moteurs plus compacts, ces efforts décarboniseront également les moteurs thermiques en les rendant compatibles avec divers carburants neutres en carbone (CN). (Message précédent.)
En poursuivant la décarbonation, les trois entreprises ont considéré le carbone comme leur ennemi. Dans les conditions extrêmes de la course, les entreprises se sont efforcées d’élargir les options de groupes motopropulseurs et de carburants en rivalisant avec les véhicules fonctionnant à l’hydrogène liquide et aux carburants CN.
Ce processus a clarifié le rôle que joueront les futurs moteurs dans l’atteinte de la neutralité carbone. Avec la prochaine génération de moteurs, les trois sociétés chercheront non seulement à améliorer les performances des moteurs autonomes, mais également à optimiser leur intégration avec les unités de propulsion électriques, en exploitant les avantages de chacun.
Tout en étant très efficaces et puissants, les nouveaux moteurs révolutionneront également l'emballage des véhicules en étant plus compacts que les modèles existants. Des moteurs plus petits permettront des capots encore plus bas, améliorant ainsi les possibilités de conception et les performances aérodynamiques tout en contribuant à un meilleur rendement énergétique. Le développement mettra également l’accent sur le respect de réglementations de plus en plus strictes en matière d’émissions.
Dans le même temps, les nouveaux moteurs seront rendus neutres en carbone en s'éloignant des combustibles fossiles et en offrant une compatibilité avec diverses alternatives, notamment le carburant électronique (carburant synthétique), les biocarburants et l'hydrogène liquide. Ce faisant, ces moteurs contribueront à une adoption plus large des carburants du CN.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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