Les ventes de voitures électriques ont continué de croître en Europe cette année, à l'exception de l'Allemagne, selon une nouvelle analyse de l'ONG environnementale Transport & Environment (T&E). Les ventes d'électricité à batterie dans le reste de l'UE (hors Allemagne) ont augmenté de 9.4 % en moyenne au premier semestre par rapport à la même période en 2023. Dans l'ensemble de l'UE, y compris l'Allemagne, le nombre de BEV vendus a augmenté de seulement 1.3%.
La suppression brutale des subventions à l'achat a contribué à une baisse de 16.4 % des ventes de BEV en Allemagne au premier semestre 2024. Un environnement réglementaire stable et favorable est essentiel pour éviter la stagnation et le blocage des investissements, a déclaré T&E.
T&E a appelé les législateurs allemands à suivre la politique belge en matière de voitures de société, qui fixe des taux d'amortissement attractifs pour les voitures électriques et supprime progressivement l'amortissement pour les moteurs à combustion. En conséquence, les ventes de BEV en Belgique ont augmenté de 48 % au premier semestre.
Au premier semestre 2024, les ventes de véhicules électriques ont augmenté sur les marchés dotés d’un environnement réglementaire favorable :
- En France, qui dispose d'un système de leasing social pour fournir des voitures électriques bon marché aux ménages à faible revenu, les ventes de BEV ont augmenté de 14.9 % au premier semestre 1 ;
- En Italie, les ventes de BEV ont augmenté de 7.0 % au premier semestre, avec un pic de ventes en juin 2024, lorsque de nouvelles incitations pour les véhicules électriques ont été lancées ;
- En Belgique, le segment des voitures de société a tiré le marché des BEV avec une hausse de 47.8% au premier semestre ; et
- Au Royaume-Uni, le mandat ZEV a stimulé le marché des BEV, avec des ventes en hausse de 9.2 % au premier semestre 1.
Alors que le nombre de ventes de BEV dans l'UE est resté stable, la part moyenne des BEV a légèrement diminué pour atteindre 12.5 % (contre 12.9 % au premier semestre 1), selon l'analyse. Cependant, dans le reste de l’UE (hors Allemagne), la part de marché des BEV a augmenté pour atteindre 2023 % au premier semestre 12.5 (contre 1 % au premier semestre 2024).
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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