Des chercheurs portugais et italiens ont montré que le coût actualisé de l'hydrogène (LCOH) est inférieur à terre et que les configurations photovoltaïques et éoliennes réduisent le LCOH jusqu'à 70 %, tandis que Lhyfe affirme avoir commencé à collaborer sur un projet de stockage d'hydrogène.
Chercheurs portugais et italiens a déclaré que le LCOH est inférieur à terre qu'en mer en raison de la structure des coûts et du facteur de capacité. « Les moyennes pour l'Italie et le Portugal sont respectivement de 7.25 € (7.78 $)/kg et 6.85 €/kg (à terre), 15.81 €/kg et 10.48 €/kg (en mer) », ont déclaré des chercheurs du Portugal et de l'Italie. Ils ont ajouté que les configurations uniques obtenaient des réductions de LCOH allant jusqu'à 7 % et 11 % (en mer) et 29 % et 27 % (à terre). "Les configurations hybrides terrestres, dans lesquelles les centrales solaires et éoliennes sont connectées à l'électrolyseur, ont généré les plus fortes réductions du coût de production de l'hydrogène : le LCOH a diminué jusqu'à 52 % en Italie et 70 % au Portugal", a écrit l'équipe dans « Dimensionnement optimal des systèmes d'énergies renouvelables vers l'hydrogène dans un cadre géospatial de sélection de site approprié : étude de cas de l'Italie et du Portugal », publié dans Examens énergétiques renouvelables et durables.
Lhyfe a livré 350 kg d'hydrogène vert à Géométhane pour des tests d'injection d'hydrogène dans les cavernes de sel de Manosque, en France. L'injection, réalisée dans la journée, vise à montrer comment se comporte l'hydrogène. L'hydrogène restera dans le puits de stockage pour observation pendant plusieurs semaines, a déclaré Lhyfe.
Électrolyseurs Nordex a inauguré un banc d'essai dans son usine de Lumbier, en Espagne, présentant son premier prototype développé en interne d'un électrolyseur alcalin sous pression de 500 kW. Le prototype a été conçu, fabriqué et assemblé en Navarre. "Le prototype de 500 kW présenté peut produire plus de 10 kg/h d'hydrogène avec une consommation d'énergie inférieure à 50 kWh/kg", a déclaré la coentreprise entre les autorités de Navarre et la société allemande Nordex. La société vise à ce que la conception finale de son produit sérialisable à l’échelle du mégawatt soit disponible d’ici 2026.
Volkswagen et Vulcan Green Steel ont convenu de travailler ensemble sur l'acier à faible teneur en carbone. "La production entièrement intégrée verticalement d'acier plat à Oman s'étendra de l'extraction du minerai de fer à la propre production d'énergie verte et à la production d'hydrogène vert jusqu'à la métallurgie secondaire de l'acier fini", a déclaré Volkswagen. Vulcan Green Steel est une filiale de Jindal Steel.
Wärtsilä a lancé ce qu'il prétend être la première centrale électrique à moteur à grande échelle au monde, 100 % prête à l'hydrogène. « La nouvelle centrale électrique à moteur constitue une étape significative par rapport à la technologie existante, qui peut fonctionner au gaz naturel et à des mélanges à 25 % en volume d'hydrogène », a déclaré l'entreprise technologique finlandaise. Son concept de centrale électrique à moteur 100 % prêt à l'hydrogène, basé sur la plate-forme moteur Wärtsilä 31, a été certifié par le TÜV SÜD. Il se synchroniserait avec la grille dans les 30 secondes suivant la commande de démarrage.
AllemagneLe ministère fédéral de l'Économie et de la Protection du climat (BMWK) mène une consultation publique du marché sur la conception d'un deuxième appel d'offres. « Un deuxième appel d'offres est actuellement en préparation. Il s'agit d'un développement du premier cycle de l'instrument « H2Global » lancé en 2022, pour lequel jusqu'à 900 millions d'euros étaient prévus », a déclaré le BMWK, ajoutant qu'il fournirait jusqu'à 3.53 milliards d'euros pour la promotion de l'hydrogène « H2Global ». programme dans les années à venir.
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Source à partir de magazine pv
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