Toyota a des projets ambitieux en matière de véhicules électriques à batterie aux États-Unis, malgré un retard dans la production de véhicules électriques à batterie aux États-Unis
Toyota Motor a révélé la semaine dernière qu'il reportait son projet de lancement de la production de véhicules électriques à batterie (BEV) aux États-Unis jusqu'en 2026, après avoir prévu de commencer le déploiement fin 2025, en réponse à la faible demande mondiale.
Le constructeur automobile japonais vend actuellement deux modèles BEV aux États-Unis, le SUV à deux rangées Toyota bZ4X et le SUV Lexus RZ 450e, tous deux importés du Japon.
Scott Vazin, porte-parole de Toyota Motor North America, a confirmé le retard, mais a souligné que le constructeur automobile avait toujours l'intention de se lancer de manière agressive dans ce segment - avec l'intention de lancer jusqu'à sept modèles entièrement électriques aux États-Unis d'ici 2028.
Toyota avait initialement prévu de lancer la production d'un SUV à batterie à trois rangées de sièges, dont le nom n'a pas encore été dévoilé, dans son usine de Georgetown, dans le Kentucky, aux États-Unis, à la fin de 2025. La production sera désormais retardée d'au moins plusieurs mois, jusqu'en 2026. Le constructeur automobile prévoit également de lancer la production d'un autre SUV à batterie « non spécifié » dans son usine de Princeton, dans l'Indiana, à la fin de 2026.
Plus tôt cette année, Toyota a annoncé son intention d'investir 1.3 milliard de dollars pour rééquiper son usine du Kentucky afin de produire des véhicules électriques, et 1.4 milliard de dollars supplémentaires pour son usine de l'Indiana. L'entreprise construit également une usine de batteries lithium-ion en Caroline du Nord, dont l'achèvement est désormais prévu pour fin 2025.
Le déploiement des véhicules électriques aux États-Unis fait partie des plans de Toyota visant à vendre 1.5 million de véhicules électriques dans le monde d'ici 2026.
Source à partir de Juste une voiture
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