La National Retail Federation (NRF) a déclaré que les récents niveaux d'importation montrent que les chaînes d'approvisionnement se sont « adaptées » aux perturbations et que les consommateurs devraient continuer à dépenser pendant la rentrée scolaire et les vacances.
Selon des données récentes publiées par NRF et Hackett Associates, le fret entrant dans les principaux ports américains sera « constamment supérieur à 2 m en unités équivalentes vingt pieds » (EVP) cet été.
Les données suggèrent également que ces niveaux se maintiendront jusqu’à l’automne 2024.
En mars 2024, les ports américains couverts par le Global Port Tracker ont traité 1.93 million d'EVP, en baisse de 1.4 % par rapport à février 2024 mais en hausse de 18.7 % par rapport à mars 2023, lorsque les importations en provenance d'Asie ont été retardées par les fermetures du Nouvel An lunaire.
Les numéros de ports d'avril 2024 n'ont pas encore été communiqués, mais Global Port Tracker prévoit 1.96 million d'EVP, en hausse de 10 % par rapport à avril 2023.
Global Port Tracker prévoit également 2.06 millions d’EVP pour mai 2024, en hausse de 6.8 % par rapport à mai 2023.
Les importations américaines n’ont atteint la barre des 2 millions d’EVP que deux fois depuis une séquence de 19 mois qui s’est terminée en octobre 2022.
Global Port Tracker s’attend à ce que le premier semestre 2024 enregistre des importations totales de 11.9 millions d’EVP, soit une hausse de 13 % par rapport à la même période de l’année dernière. Les importations totales pour 2023 ont totalisé 22.3 millions d’EVP, en baisse de 12.8 % par rapport à 2022.
Le vice-président de la NRF pour la chaîne d'approvisionnement et la politique douanière, Jonathan Gold, a déclaré que l'organisation n'avait pas semblé atteindre des chiffres aussi élevés que 2 millions d'EVP – et systématiquement aussi élevés – depuis près de deux ans.
« Indépendamment de ce que disent les gros titres sur l’économie, les consommateurs font leurs achats et les détaillants s’assurent d’avoir les marchandises sous la main pour répondre à la demande. La chaîne d’approvisionnement s’est adaptée aux récentes perturbations et les détaillants s’efforceront de maintenir le flux de marchandises en douceur à l’approche de la rentrée scolaire et des vacances », a-t-il déclaré.
Ben Hackett, fondateur de Hackett Associates, a ajouté que les statistiques montrent que, malgré une tendance à dépenser davantage en services, les consommateurs américains sont toujours intéressés par les produits.
Hackett a déclaré : « Nous constatons toujours un fort volume de marchandises affluant dans les ports malgré les troubles géopolitiques mondiaux, les taux d’intérêt élevés et le ralentissement de la croissance économique. Il y a eu une forte augmentation des importations de conteneurs sur les trois côtes, la plus forte étant celle du Golfe, suivie du Pacifique et de la côte Est. La question est maintenant de savoir si cette poussée va se poursuivre ou se stabiliser.
L'édition de mai de la revue économique mensuelle de la NRF a révélé que le produit intérieur brut de l'économie américaine n'a augmenté que de 1.6 % au cours des trois premiers mois de cette année, soit moins de la moitié des 3.4 % observés au quatrième trimestre 4 et le niveau le plus bas depuis 2023 % en 2.1. le deuxième trimestre de l'année dernière.
En avril 2024, une coalition d'organisations du secteur de l'habillement et de la vente au détail a exhorté la Commission commerciale des États-Unis à éliminer les droits d'importation sur les vêtements provenant de pays fournisseurs clés et à renouveler et élargir la portée du système de préférences généralisées pour inclure certains produits vestimentaires.
Source à partir de Style juste
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