Notre revue hebdomadaire de choses intéressantes
Selon les estimations préliminaires, les ventes de véhicules légers (VL) aux États-Unis ont augmenté de 6.5 % en glissement annuel en août, pour atteindre 1.42 million d'unités. Cette année, le mois comprenait le week-end de la fête du Travail, selon le calendrier du secteur, ce qui a donné lieu à 28 jours de vente, soit le plus grand nombre de jours de vente de tous les mois cette année. Cela a créé des conditions favorables à la croissance du mois d'août. Les ventes de VL aux États-Unis ont totalisé 1.42 million d'unités en août, selon GlobalData. Le taux de vente annualisé pour le mois était de 15.1 millions d'unités/an, en baisse par rapport aux 16.0 millions d'unités/an de juillet. Le taux de vente quotidien était estimé à 50.6 k unités/jour en août, en baisse par rapport aux 51.4 k unités/jour de juillet. Les attentes étaient élevées à l'approche du mois, compte tenu de l'inclusion de la fête du Travail en août pour la première fois depuis 2019. Un facteur saisonnier important a donc permis de maîtriser le taux de vente annualisé, et on a le sentiment que les volumes auraient pu être plus élevés, malgré les gros titres positifs concernant la croissance d'une année sur l'autre. Selon les premières estimations, les ventes au détail ont totalisé 1.20 million d'unités en août, tandis que les ventes de flottes ont terminé à 217 15.3 unités, représentant XNUMX % du volume total.
Chargeurs portables pour véhicules électriques
Les infrastructures de recharge des véhicules électriques sont constamment critiquées pour leur manque de disponibilité, de fiabilité, les limites du réseau et la complexité de leur installation. Cela entraîne à son tour une anxiété liée à la charge et à l'autonomie chez les propriétaires de véhicules électriques. Pour lutter contre ce problème, la société britannique Solus Power a développé une solution de recharge rapide et intelligente pour véhicules électriques : des dispositifs de charge portables. Les solutions proposées par la société comprennent des unités de charge rapide CC-CC mobiles hors réseau qui peuvent être roulées jusqu'aux véhicules pour une charge pratique dans les environnements commerciaux, ainsi que des systèmes portables qui peuvent être empilés ou glissés sous les véhicules. Ces solutions permettent non seulement une utilisation d'énergie en dehors des heures de pointe pour alléger la tension du réseau, mais servent également d'unités de stockage d'énergie, contribuant ainsi à la stabilité du réseau et aux économies d'énergie. La société a récemment reçu le soutien financier de la société d'investissement américaine Marbanc International. Ce financement permettra à Solus Power d'accélérer le développement de sa technologie de charge portable innovante pour la commercialiser et répondre à la demande des propriétaires de véhicules électriques de la défense, des flottes et des particuliers. Nous avons parlé à Stas Leonidou, PDG de Solus Power, pour en savoir plus sur les solutions technologiques et pour discuter de ce que le soutien financier signifie pour l'entreprise.
Sécurité des batteries de véhicules électriques
L'incendie majeur qui s'est déclaré dans un complexe d'appartements de la ville d'Incheon en août, qui a débuté dans un véhicule électrique à batterie (BEV) Mercedes-Benz EQE en stationnement, a mis en évidence les multiples défis auxquels est confrontée l'industrie sud-coréenne des véhicules électriques à batterie (BEV). L'incendie, qui a détruit plus de 100 véhicules contigus et blessé quelque 23 personnes, a encore affaibli le sentiment déjà faible des consommateurs dans ce segment du marché. La sécurité des batteries BEV est devenue une préoccupation majeure pour les acheteurs de véhicules neufs sur les principaux marchés du monde, et pas seulement en Corée du Sud, au même titre que les coûts élevés par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne (ICE) équivalents, l'incertitude concernant les technologies de batterie, la recharge et la dépréciation rapide. Les avancées technologiques rapides signifient que des modèles plus performants arrivent continuellement sur le marché, ce qui sape encore davantage la valeur des modèles existants. Le constructeur automobile sud-coréen Hyundai Motor Group (HMG), qui regroupe Hyundai Motor et Kia Corporation, a réagi le mois dernier à certaines de ces préoccupations en matière de sécurité en annonçant sa décision d'installer des systèmes de gestion de batterie (BMS), qui surveillent les performances de la batterie et aident à anticiper les problèmes, sur tous les modèles de véhicules électriques à batterie à partir de cette année. Le constructeur automobile travaille également avec des fournisseurs de batteries de premier plan, tels que LG Energy Solution (LGES) en Corée du Sud, pour contribuer à améliorer les systèmes BMS actuels.
Source à partir de Juste une voiture
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