Volkswagen continue d'étendre son centre de production et d'innovation à Hefei, dans la province d'Anhui, en Chine, avec des investissements totalisant 2.5 milliards d'euros. Outre l'expansion des capacités de R&D, des préparatifs sont également en cours pour la production de deux modèles de la marque Volkswagen, actuellement développés en collaboration avec le partenaire chinois XPENG.
La production du premier modèle, un SUV du segment intermédiaire, débutera dès 2026.
Les modèles supplémentaires accélèrent l'électrification du portefeuille de modèles du groupe Volkswagen en Chine. D’ici 2030, plus de 30 modèles XNUMX % électriques de toutes les marques du Groupe seront proposés rien qu’en Chine.
Volkswagen China Technology Company (VCTC), la filiale détenue à 100 % par le Groupe et basée à Hefei, est l'unité centrale responsable de la localisation des produits et, en étroite collaboration avec les coentreprises, a assumé des tâches centrales de développement. VCTC développe également la première architecture électrique spécifique à la Chine, la China Main Platform (CMP), sur laquelle seront construits au moins quatre modèles supplémentaires pour le segment électrique d'entrée de gamme de la classe compacte à partir de 2026.
Aujourd'hui, environ 50 millions de clients en Chine conduisent un produit du Groupe. La base de notre succès réside dans la coopération avec nos solides partenaires de coentreprise, SAIC et FAW. Ensemble, nous accélérons désormais la transformation vers une mobilité électrique intelligente. Avec notre stratégie « En Chine, pour la Chine », nous avons un plan fort et accélérons le réalignement de nos activités, avec une plus grande orientation client, plus de rapidité et un développement plus local. Notre nouveau centre de production et de développement à Hefei permettra à l'avenir de commercialiser les technologies environ 30 % plus rapidement. Cet investissement supplémentaire dans le site souligne notre ambition de développer rapidement notre force d'innovation locale.
—Ralf Brandstätter, membre du conseil d'administration de Volkswagen AG pour la Chine
Au cours des quatre dernières décennies, le groupe Volkswagen, en collaboration avec ses partenaires chinois de longue date SAIC et FAW, a directement aligné sa stratégie sur les besoins des clients chinois. Avec Santana et Jetta, des millions de clients ont pu entamer leur parcours de mobilité individuelle. Plus tard, les premiers modèles spécifiques à la Chine, tels que Lavida et Sagitar, se sont vendus à des millions de personnes et connaissent encore aujourd'hui du succès sur le marché.
Le Groupe a lancé sa stratégie d'électrification en Chine en 2017. La même année, la première coentreprise purement chinoise dédiée aux véhicules électriques est créée à Hefei, dans la province de l'Anhui, avec le constructeur JAC. Aujourd'hui, Volkswagen Anhui est la première coentreprise automobile majoritaire du groupe Volkswagen en Chine. Le site situé dans la province orientale de la Chine est le centre de production, de développement et d'approvisionnement du Groupe en Chine et sera étendu pour devenir un pôle d'innovation stratégique en Chine, pour la Chine.
En renforçant ses propres capacités de développement et ses partenariats avec des entreprises locales de haute technologie, ainsi qu'avec des constructeurs chinois tels que XPENG et SAIC, le Groupe élargit non seulement son portefeuille de produits avec des véhicules électriques supplémentaires, mais apporte également des véhicules électriques de pointe. - intégrer les technologies locales dans ses modèles chez China Speed. En conséquence, les délais de développement seront réduits de plus de 30 pour cent et les produits seront entièrement adaptés aux exigences spécifiques des clients chinois.
Volkswagen possède 39 usines en Chine, ce qui en fait une partie intégrante de l'écosystème industriel du pays. Des partenariats solides relient le groupe Volkswagen aux sociétés chinoises de haute technologie Horizon Robotics (fonctions de conduite autonome), ThunderSoft (infodivertissement) et ARK (expérience utilisateur). Plus de 90,000 XNUMX salariés travaillent pour le Groupe en Chine, faisant de Volkswagen le plus grand employeur européen en Chine.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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