होंडा ने अपने उत्पादन प्लग-इन हाइड्रोजन ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन, बिल्कुल नए 2025 होंडा CR-V e:FCEV के लिए लीज़ विकल्पों की घोषणा की है। शून्य-उत्सर्जन कॉम्पैक्ट CUV 9 जुलाई से कैलिफोर्निया में उपलब्ध होगा, जिसमें तीन प्रतिस्पर्धी लीज़िंग विकल्प होंगे, जिसमें अधिकांश ग्राहक $3 प्रति माह के लिए 36,000 वर्ष/459 मील की लीज़ चुनने की उम्मीद कर रहे हैं, जिसमें लीज़ अवधि के दौरान $15,000 हाइड्रोजन ईंधन भरने के क्रेडिट शामिल हैं।

2025 होंडा सीआर-वी ई:एफसीईवी को 270 मील की ईपीए ड्राइविंग रेंज रेटिंग प्राप्त हुई है, जिसमें एक बिल्कुल नई यूएस-निर्मित ईंधन सेल प्रणाली के साथ प्लग-इन चार्जिंग क्षमता का संयोजन किया गया है, जो शहर में 29 मील तक ईवी ड्राइविंग प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही लंबी यात्राओं के लिए तेजी से हाइड्रोजन ईंधन भरने की सुविधा भी है।

सीआर-वी ई:एफसीईवी की खुदरा लीजिंग कैलिफोर्निया के चुनिंदा बाजारों में 12 अनुमोदित होंडा डीलरशिप के नेटवर्क के माध्यम से उपलब्ध है, जिसमें दक्षिणी कैलिफोर्निया (लॉस एंजिल्स और ऑरेंज काउंटी क्षेत्र) में छह डीलरशिप, सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में पांच और सैक्रामेंटो क्षेत्र में एक डीलरशिप शामिल है।
2025 होंडा CR-V e:FCEV लीज़ विकल्प | |||
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मासिक भुगतान | $459 | $389 | $489 |
हस्ताक्षर करने के कारण | $2,959 | $2,889 | $2,989 |
लीज अवधि | 3 साल | 6 साल | 2 साल |
स्वीकार्य माइलेज | 36,000 | 72,000 | 60,000 |
हाइड्रोजन ईंधन क्रेडिट | $15,000 | $30,000 | $25,000 |
पट्टे की शर्तों में कैलिफोर्निया में रहते हुए एविस से किराए के वाहन तक 21 दिनों तक की पहुँच, 24/7 सड़क के किनारे सहायता और कैलिफोर्निया के स्वच्छ वायु वाहन स्टिकर के लिए पात्रता शामिल है, ताकि एकल-व्यक्ति HOV पहुँच की अनुमति मिल सके। 2025 होंडा CR-V e:FCEV पट्टे के विकल्प $50,000 के निर्माता के सुझाए गए खुदरा मूल्य (MSRP) पर आधारित हैं, हालाँकि कोई खरीद विकल्प नहीं दिया जाएगा।
प्रत्येक सीआर-वी ई:एफसीईवी बहुत अच्छी तरह से सुसज्जित है और इसमें 10.2 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन डिस्प्ले, 9 इंच का टचस्क्रीन, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो संगतता, वायरलेस फोन चार्जिंग, 12 स्पीकर वाला बोस प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, पावर एडजस्टेबल हीटेड फ्रंट सीटें, हीटेड स्टीयरिंग व्हील, डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल, हैंड्सफ्री एक्सेस पावर टेलगेट, पार्किंग सेंसर और बायो-आधारित लेदर सीट अपहोल्स्ट्री सहित टिकाऊ सामग्री शामिल हैं।
मानक सुविधाओं में चार्जिंग और बिजली आपूर्ति डेटा के अलावा हाइड्रोजन स्टेशन की जानकारी सहित विस्तारित क्षमताओं के साथ होंडालिंक भी शामिल है। अतिरिक्त सुविधा के लिए, शामिल होंडा पावर सप्लाई कनेक्टर में 110-वोल्ट पावर आउटलेट है जो 1,500 वाट तक बिजली प्रदान कर सकता है, जो CR-V e:FCEV को छोटे घरेलू उपकरणों, पोर्टेबल एयर कंडीशनर, बिजली उपकरण, कैंपिंग उपकरण और बहुत कुछ चलाने में सक्षम स्वच्छ ऊर्जा स्रोत में बदल देता है।
होंडा के पास हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों के बाजार में दो दशकों से अधिक का अनुभव है, जिसकी शुरुआत दिसंबर 2002 में होंडा एफसीएक्स की शुरुआत से हुई, जो पहला शून्य-उत्सर्जन ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (एफसीईवी) था, जिसे अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) और कैलिफोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड (सीएआरबी) दोनों से रोजमर्रा के उपयोग के लिए प्रमाणन प्राप्त हुआ, साथ ही यह व्यक्तिगत ग्राहकों को पट्टे पर दिया गया पहला एफसीईवी भी था।
5-यात्री CR-V e:FCEV को ओहियो के मैरीसविले में होंडा के परफॉरमेंस मैन्युफैक्चरिंग सेंटर में बनाया गया है, और यह अमेरिका में बना एकमात्र फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक पैसेंजर वाहन है, जिसमें घरेलू और वैश्विक स्तर पर सोर्स किए गए पुर्जों का उपयोग किया गया है। CUV दूसरी पीढ़ी के होंडा फ्यूल सेल मॉड्यूल का पहला अनुप्रयोग है, जिसे मिशिगन में फ्यूल सेल सिस्टम मैन्युफैक्चरिंग, LLC (FCSM) में बनाया गया है, जो होंडा की पिछली पीढ़ी के फ्यूल सेल सिस्टम की तुलना में काफी बेहतर स्थायित्व, उच्च दक्षता, बढ़ा हुआ शोधन और कम लागत प्रदान करता है।
जनरल मोटर्स के साथ मिलकर विकसित की गई अगली पीढ़ी की होंडा फ्यूल सेल मॉड्यूल ने होंडा क्लैरिटी फ्यूल सेल में फ्यूल सेल सिस्टम की लागत की तुलना में लागत में दो-तिहाई की कमी की। इलेक्ट्रोड के लिए अभिनव सामग्रियों को अपनाने, सेल सीलिंग संरचना की उन्नति, सहायक उपकरणों के सरलीकरण और उत्पादकता में सुधार सहित विभिन्न उपायों द्वारा यह महत्वपूर्ण लागत में कमी हासिल की गई।
स्रोत द्वारा ग्रीन कार कांग्रेस
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