अधिकांश वोक्सवैगन मॉडल विश्वसनीयता के मुद्दों के लिए जाने जाते हैं। इसलिए, यदि आप एक विश्वसनीय वोक्सवैगन इंजन की तलाश कर रहे हैं, तो उचित रखरखाव के साथ EA888 आदर्श है। यहाँ वोक्सवैगन EA888 इंजन की सात सामान्य समस्याएँ और संकेत दिए गए हैं जो आपको उन्हें पहचानने में मदद करेंगे।
टेबल ऑफ़ कंटेंट
EA888 इंजन के साथ ध्यान देने योग्य सात सामान्य मुद्दे
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EA888 इंजन के साथ ध्यान देने योग्य सात सामान्य मुद्दे
इग्निशन कॉइल का टूटना
यह अधिकांश टर्बोचार्ज्ड इंजनों के साथ एक आम समस्या है। प्रत्येक दहन इंजन के अभिन्न घटकों में से एक इग्निशन कॉइल या कॉइल पैक है। यह बैटरी से वोल्टेज को बदलकर स्पार्क प्लग में एक चिंगारी उत्पन्न करता है, जो गैसोलीन को प्रज्वलित करता है, जिसके परिणामस्वरूप दहन होता है।
यदि EA888 इंजन में मिसफायरिंग होने लगे, तो इग्निशन कॉइल में खराबी हो सकती है। और इस विफलता के कुछ कारण हैं;
- अनुपयुक्त स्पार्क प्लग गैप
- घिसा हुआ स्पार्क प्लग इग्निशन केबल
- वाल्व रिसाव को कवर करता है
- नमी का प्रवेश
खराब इग्निशन कॉइल के संकेत
- वाहन चालू नहीं हो पा रहा
- मोटर की रोशनी या चमक इंजन प्रकाश की जाँच करें (इंजन प्रबंधन लाइट)
- निराश करना
- मध्यम से उच्च RPM पर टर्बोचार्जर का कंपन
- इंजन का रुक जाना
- गर्म/ठंडा, कठोर निष्क्रिय
- गैस की गंध
तेल का अत्यधिक उपयोग
इस मुद्दा आम तौर पर जनरेशन 2 EA888 1.8 और 2.0 इंजन को प्रभावित करता है। यह व्यापक नकारात्मक स्वागत का कारण है EA888 इंजनतेल का अत्यधिक उपयोग से तात्पर्य है कि इंजन सामान्य परिस्थितियों में औसत ऑपरेटिंग रेंज से अधिक तेल की खपत करता है। यदि समस्या को तुरंत ठीक नहीं किया जाता है, तो यह निराशाजनक और महंगा हो सकता है।
इस समस्या का कारण इंजन के लिए वोक्सवैगन द्वारा निर्मित पतली पिस्टन रिंग्स हैं। यहाँ कुछ संकेत दिए गए हैं जिन पर ध्यान देना चाहिए:
अत्यधिक तेल उपयोग के प्रभाव
- इंजन या स्पार्क प्लग में तेल का जमाव
- निकास से नीला धुआँ निकलता है
- तेल पैन में धातु के टुकड़े
- पीसीवी वाल्व की विफलता
- ड्राइविंग की अवधि की तुलना में इंजन में कम तेल
अगर ये लक्षण दिखें, तो तुरंत कार्रवाई करें, चाहे यह किसी भी कारण से हो। ऐसा न करने पर तेल जमा हो सकता है, जिससे इंजन बचे हुए तेल पर ज़्यादा दबाव डालेगा।
यह अनुशंसा की जाती है कि आप अपने PCV वाल्व को बदलें और देखें कि क्या इससे समस्या हल होती है। यदि नहीं, तो पिस्टन रिंग्स की समस्या की पुष्टि करने के लिए खपत परीक्षण चलाएँ।
आवास थर्मोस्टेट में रिसाव
दुःख की बात है कि यह EA888 इंजन के साथ आम बात है, और थर्मोस्टेट आवास शीतलक प्रवाह को नियंत्रित करने में मदद करता है।
थर्मोस्टेट की विफलता के कारण
- दोषपूर्ण भाग
- सामान्य टूट-फूट
- Overheating
- कीचड़
थर्मोस्टेट आवास में रिसाव के संकेत
- शीतलक रिसाव के कारण इंजन का अचानक बंद हो जाना
- इंजन का ज़्यादा गर्म होना
- इंजन तापमान रीडिंग में उतार-चढ़ाव
- कम शीतलक तापमान प्रकाश व्यवस्था
- वेप होल से शीतलक का रिसाव
सौभाग्य से, हाउसिंग थर्मोस्टेट को बदलना आसान है। लेकिन समस्या की पुष्टि करने के लिए दबाव परीक्षण करना महत्वपूर्ण है।
जल पंप की खराबी
आधुनिक परिवहन में वाहन के पानी के पंप का खराब होना एक आम समस्या है। एक कार मालिक को अपने जीवनकाल के दौरान कम से कम एक पानी के पंप के खराब होने का अनुभव हो सकता है। एक कार का स्वास्थ्य इस बात पर निर्भर करता है कि उसका पानी का पंप रेडिएटर से पानी को पूरे कूलिंग सिस्टम में और वापस रेडिएटर में कितनी अच्छी तरह से प्रसारित करता है।
खराब जल पम्प के लक्षण
- इंजन का ज़्यादा गर्म होना
- तीव्र इंजन शोर
- शीतलक का रिसाव (कम शीतलक प्रकाश)
- रेडिएटर से भाप का गुबार निकलना
- पानी के पंप पर गंदगी का जमाव
इसके अलावा, यदि पानी का पंप खराब हो जाए तो उसे बदल देना ही बेहतर है।
इनटेक वाल्व कार्बन बिल्डअप
हाल ही में डायरेक्ट इंजेक्शन वाहनों में कार्बन बिल्डअप की समस्या बार-बार आती है। जब इंजन ईंधन का उपभोग करता है, तो आमतौर पर सेवन वाल्व पर कार्बन होता है। और यह वायु प्रवाह को रोकता है।
इनटेक वाल्व कार्बन बिल्डअप के संकेत
- ईंधन के उपयोग में अकुशलता
- इंजन का खटखटाना
- ठण्डे होने पर शुरू करने में असमर्थ
इनटेक वाल्व कार्बन बिल्डअप को कैसे रोकें
- लम्बे समय तक उच्च RPM बनाए रखें (25+ RPM पर 23-3000 मिनट)
- प्रीमियम गैसोलीन (93+ ऑक्टेन) का उपयोग करें
- वाल्वों को अक्सर मैन्युअल रूप से साफ करें
अगर आपकी गाड़ी 45,000+ मील चल चुकी है तो इनटेक वाल्व की जांच करें। अगर कोई जमाव है तो वाल्व को साफ करें।
तनावपूर्ण टाइमिंग चेन
की प्रमुख समस्याओं में से एक 2.0t वोक्सवैगन EA888 जनरेशन 1 और जनरेशन 2 इंजन में फैली हुई टाइमिंग चेन होती है। टाइमिंग चेन क्रैंकशाफ्ट को कैमशाफ्ट से जोड़ती है और यह सुनिश्चित करती है कि यह इंजन के समान गति से घूमे। इसलिए अगर यह टूट जाए, तो वाहन स्टार्ट नहीं होगा।
तनावग्रस्त टाइमिंग चेन के संकेत
- वाहन का चेक इंजन (इंजन प्रबंधन लाइट) चालू हो जाता है
- त्रुटि कोड P0506, POOOA, P0341, P0542A, P0011, या P0016.
- इंजन एक गियर छोड़ना शुरू कर देता है
- टाइमिंग चेन 126 मिमी (5 इंच) की अधिकतम सीमा से ऊपर जाती है।
- वाहन चालू नहीं हो पा रहा
- इंजन तेल में धातु के टुकड़े
शक्तिहीन सकारात्मक क्रैंककेस वेंटिलेशन (पीसीवी) वाल्व
वोक्सवैगन के लिए PCV वाल्व आम तौर पर अविश्वसनीय होते हैं। और यह समस्या टर्बोचार्ज्ड इंजन में सबसे आम है। यह घटक वाहन के ट्रांसमिशन को विनियमित करने में मदद करता है, और इसके अन्य नाम भी हैं, जैसे क्रैंककेस वेंटिलेशन वाल्व, ब्रीदर वाल्व या ऑयल सेपरेटर।
कमज़ोर पीसीवी वाल्व के संकेत
- हवा के रिसाव के कारण मिसफायर
- लीन सिस्टम कोड P0171
- तेल का रिसाव/अधिक तेल का उपयोग
- धीमी शक्ति
- अप्रभावी विनियमन कोड
- इंजन जोर से चीखने जैसी आवाज करने लगता है
DIYers के लिए PCV को बदलना मुश्किल नहीं है, क्योंकि उन्हें इंजन के बारे में अच्छी जानकारी है। इस दौरान, हम किट खरीदने की सलाह देते हैं।
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आम समस्याएं वोक्सवैगन EA888 इंजन अगर सही समय पर सही तरीके से सर्विस की जाए तो इस समस्या से बचा जा सकता है। ऐसा करते समय, इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए प्रीमियम ईंधन और तेल का उपयोग करें। इन सभी बातों को ध्यान में रखते हुए, EA888 इंजन बिना किसी खराबी के 200,000 मील तक चल सकता है।
