डेमलर ट्रक नॉर्थ अमेरिका एलएलसी (डीटीएनए) ने 2 के अंत में मध्यम-ड्यूटी इलेक्ट्रिक वाहनों के श्रृंखला उत्पादन की शुरुआत के बाद, अपने पहले बैटरी-इलेक्ट्रिक फ्रेटलाइनर ईएम2023 ट्रकों की डिलीवरी की घोषणा की। (पिछली पोस्ट।) पोर्टलैंड, ओरेगन में डीटीएनए के संयंत्र में निर्मित फ्रेटलाइनर ईएम2 को तब से देश भर के ग्राहकों को वितरित किया गया है।
अग्रणी परिवहन, गोदाम और लॉजिस्टिक्स सेवा कंपनी पिट ओहियो, ईएम2 को तैनात करने वाली पहली कंपनी है।
दो फ्रेटलाइनर eM2 क्लास 7 ट्रक, जिन्हें PITT OHIO अपने बेड़े में शामिल कर रहा है, इसके मौजूदा पारंपरिक फ्रेटलाइनर M2s के पूरक हैं। 2-फुट लंबे बॉक्स बॉडी वाले बैटरी-इलेक्ट्रिक eM26 ट्रक PITT OHIO के क्लीवलैंड, ओहियो टर्मिनल से संचालित होंगे और कंपनी के लेस-दैन-ट्रकलोड (LTL) फ्रेट शिपिंग व्यवसाय का समर्थन करेंगे।
डीटीएनए केवल सीओ की पेशकश करने के लिए प्रतिबद्ध है22039 तक प्रमुख बाजारों में तटस्थ वाहन - यदि आवश्यक बुनियादी ढांचा मौजूद है और ग्राहकों के लिए स्वामित्व की अनुकूल कुल लागत हासिल की जा सकती है। DTNA की वर्तमान इलेक्ट्रिक लाइनअप में 2020 से उपलब्ध थॉमस बिल्ट बस की एक ऑल-इलेक्ट्रिक बस जौली शामिल है; अंतिम मील डिलीवरी के लिए FCCC MT50e वॉक-इन वैन चेसिस, जो 2021 से उपलब्ध है; और क्लास 8 फ्रेटलाइनर eCascadia, जो 2022 से उपलब्ध है।
2023 में, कंपनी ने eM2 को जोड़ा, जिसमें क्लास 180 के लिए 6 मील और क्लास 250 के लिए 7 मील की सामान्य रेंज है, जो पिक-अप और डिलीवरी ग्राहकों के लिए उपयुक्त है, जिन्हें एक अनुकूलनीय इलेक्ट्रिक समाधान की आवश्यकता होती है। व्यावसायिक नवाचार वाहन पिछले साल पेश किए गए थे और ग्राहकों के बीच उपयोग में हैं।
ईएम2 की बिक्री प्रक्रिया और डिलीवरी को फिडा फ्रेटलाइनर द्वारा समर्थन दिया गया है, जो कि सात स्थानों पर सेवा देने वाली डीटीएनए एलीट सपोर्ट प्रमाणित डीलरशिप है, जो कि मिडवेस्ट को सेवा प्रदान करती है, जिसने पिछले 20 वर्षों से पिट ओहियो को समर्थन दिया है।
स्रोत द्वारा ग्रीन कार कांग्रेस
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