इंडिगो टेक्नोलॉजीज, एक रोबोटिक्स-केंद्रित स्मार्ट ईवी ओईएम, जिसमें एमआईटी की टीम द्वारा आविष्कृत रोड-सेंसिंग स्मार्टव्हील्स हैं, को हॉन हाई टेक्नोलॉजी ग्रुप (फॉक्सकॉन) से रणनीतिक निवेश प्राप्त हुआ है। इंडिगो टिकाऊ राइड हेल, डिलीवरी और स्वायत्त परिवहन सेवाओं के लिए डिज़ाइन किए गए हल्के उपयोगिता ईवी विकसित करता है।
फॉक्सकॉन के इलेक्ट्रिक वाहनों के मुख्य रणनीति अधिकारी जुन सेकी, जो निडेक के पूर्व सीईओ और निसान के सीओओ थे, इंडिगो के निदेशक मंडल में शामिल हो गए हैं।
फॉक्सकॉन के अनुसार, यह एमआईटी के आविष्कार को व्यावसायिक रूप से अपनाने के साथ वैश्विक नवाचार में बदलने के दृष्टिकोण का समर्थन करेगा। सबसे बड़ी TNCs, DNCs और FMCs के साथ साझेदारी में, TaaS ट्रांसपोर्ट-एज़-ए-सर्विस पैकेज के साथ इंडिगो के EV सॉफ़्टवेयर और हार्डवेयर समाधान में फ्लीट ट्रांसपोर्ट ऑपरेशन शामिल होंगे और सार्वजनिक सड़कों पर स्वायत्त फ्लीट गतिशीलता का प्रबंधन होगा।
सड़क-संवेदी स्मार्टव्हील्स रोबोटिक्स हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर, ड्राइवट्रेन और सस्पेंशन को एक तकनीकी पैकेज के रूप में पूर्णतः एकीकृत करते हैं, जिससे एक नई वाहन संरचना संभव होती है, तथा इससे हल्के, अधिक कुशल इलेक्ट्रिक वाहन बनते हैं।
इंडिगो की पहली स्मार्टव्हील्स-संचालित ईवी, फ्लो, में अपनी श्रेणी के किसी भी वाहन की तुलना में अधिक उपयोगी केबिन स्पेस, कम समतल फ़्लोर, अधिक सहज सवारी अनुभव और बेहतर यूनिट इकनॉमिक्स होगा, ऐसा कंपनी का दावा है। फ्लो में 180 क्यूबिक फीट जगह होगी, लगभग 200 मील की रेंज होगी, इसकी कीमत करीब 37,000 डॉलर होगी और उम्मीद है कि यह 2026 के अंत में अमेरिकी सड़कों पर उतरेगी।
इंडिगो अपने क्लाउड सॉफ़्टवेयर से जुड़े नवीनतम टेलीमैटिक्स और सेंसर के साथ DASH नामक एक छोटी स्मार्ट ईवी भी पेश करेगी, जिससे बेड़े को जोखिम और कुल-स्वामित्व-लागत को कम करने में मदद मिलेगी, साथ ही सेवा अनुभव में सुधार होगा। DASH में 90 क्यूबिक फीट जगह होगी, 140 मील की रेंज होगी, इसकी कीमत करीब 27,000 डॉलर होगी और यह 2 में ट्रायल 2024H में होगी, जबकि 2025 की शुरुआत में बड़ी मात्रा में डिलीवरी होगी।
स्रोत द्वारा ग्रीन कार कांग्रेस
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