बीएमडब्ल्यू ग्रुप और टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन सड़कों पर ईंधन सेल पावरट्रेन प्रौद्योगिकी की नई पीढ़ी लाने के लिए सहयोग कर रहे हैं। दोनों कंपनियाँ हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था को आगे बढ़ाने की आकांक्षा रखती हैं और उन्होंने इस स्थानीय रूप से शून्य-उत्सर्जन प्रौद्योगिकी को अगले स्तर तक ले जाने के लिए अपने सहयोग को बढ़ाया है।
बीएमडब्ल्यू समूह और टोयोटा मोटर कॉरपोरेशन संयुक्त रूप से यात्री वाहनों के लिए पावरट्रेन प्रणाली विकसित करेंगे, जिसमें मुख्य ईंधन सेल प्रौद्योगिकी (व्यक्तिगत तीसरी पीढ़ी के ईंधन सेल) वाणिज्यिक और यात्री वाहन अनुप्रयोगों दोनों के लिए तालमेल पैदा करेगी।
इस सहयोगात्मक प्रयास का परिणाम बीएमडब्ल्यू और टोयोटा दोनों के अलग-अलग मॉडलों में उपयोग किया जाएगा और इससे ग्राहकों के लिए उपलब्ध एफसीईवी विकल्पों की रेंज का विस्तार होगा।
ग्राहक उम्मीद कर सकते हैं कि BMW और Toyota FCEV मॉडल अपनी अलग ब्रांड पहचान और विशेषताओं को बनाए रखेंगे, जिससे उन्हें चुनने के लिए अलग-अलग FCEV विकल्प मिलेंगे। विकास और खरीद पर सहयोग करके पावरट्रेन इकाइयों की कुल मात्रा को एकीकृत करने और तालमेल को महसूस करने से ईंधन सेल प्रौद्योगिकी की लागत कम करने का वादा किया जाता है।
दुनिया भर में BMW iX5 हाइड्रोजन पायलट बेड़े का सफलतापूर्वक परीक्षण करने के बाद, BMW समूह अब संयुक्त रूप से विकसित अगली पीढ़ी के पावरट्रेन प्रौद्योगिकी के आधार पर 2028 में हाइड्रोजन ड्राइव सिस्टम वाले वाहनों के श्रृंखलाबद्ध उत्पादन की तैयारी कर रहा है।
श्रृंखला के उत्पादन मॉडल को बीएमडब्ल्यू के मौजूदा पोर्टफोलियो में एकीकृत किया जाएगा, यानी बीएमडब्ल्यू एक अतिरिक्त हाइड्रोजन ईंधन सेल ड्राइव सिस्टम संस्करण में मौजूदा मॉडल की पेशकश करेगा।
चूंकि एफसीईवी प्रौद्योगिकी एक अन्य इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी है, इसलिए बीएमडब्ल्यू समूह स्पष्ट रूप से इसे बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) द्वारा प्रयुक्त ड्राइव प्रौद्योगिकी के पूरक के रूप में देखता है, तथा प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (पीएचईवी) और आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) के बाद आता है।
हाइड्रोजन गतिशीलता की पूर्ण क्षमता को साकार करने के मार्ग में वाणिज्यिक वाहनों में इसका उपयोग और हाइड्रोजन-चालित यात्री वाहनों सहित सभी गतिशीलता अनुप्रयोगों के लिए ईंधन भरने के बुनियादी ढांचे की स्थापना शामिल है।
इन प्रौद्योगिकियों की पूरक प्रकृति को पहचानते हुए, बीएमडब्ल्यू समूह और टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन हाइड्रोजन ईंधन भरने और बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विस्तार का समर्थन कर रहे हैं। दोनों कंपनियां मांग पैदा करके टिकाऊ हाइड्रोजन आपूर्ति को प्रोत्साहित कर रही हैं, कम कार्बन हाइड्रोजन उत्पादन, वितरण और ईंधन भरने की सुविधाएं बनाने वाली कंपनियों के साथ मिलकर काम कर रही हैं।
बीएमडब्ल्यू ग्रुप और टोयोटा मोटर कॉरपोरेशन सरकारों और निवेशकों द्वारा हाइड्रोजन मोबिलिटी के शुरुआती चरण में प्रवेश को सुविधाजनक बनाने और इसकी आर्थिक व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए एक अनुकूल ढांचा बनाने की वकालत कर रहे हैं। इसी तरह के बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देकर, उनका लक्ष्य अन्य पावरट्रेन प्रौद्योगिकियों के साथ-साथ एफसीईवी बाजार को एक अतिरिक्त स्तंभ के रूप में स्थापित करना है। इसके अलावा, कंपनियाँ सहयोगी पहलों के माध्यम से हाइड्रोजन बुनियादी ढांचे के विकास को आगे बढ़ाने के लिए क्षेत्रीय या स्थानीय परियोजनाओं की तलाश कर रही हैं।
स्रोत द्वारा ग्रीन कार कांग्रेस
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