दो नए मॉडल स्टेलेंटिस के नेतृत्व वाले संयुक्त उद्यम के यूरोप में प्रवेश का नेतृत्व करेंगे
स्टेलेंटिस और लीपमोटर के बीच 51/49 स्टेलेंटिस के नेतृत्व वाली कंपनी लीपमोटर इंटरनेशनल का कहना है कि यह अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी और नवाचार के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहनों को फिर से परिभाषित करने के लिए समर्पित है और व्यापक, इन-हाउस विकास क्षमताओं का दावा करती है।
स्टेलेंटिस के सीईओ कार्लोस टैवरेस ने कहा, "लीपमोटर इंटरनेशनल का निर्माण अत्याधुनिक बीईवी मॉडल के साथ तत्काल ग्लोबल वार्मिंग मुद्दे को हल करने में मदद करने के लिए एक बड़ा कदम है, जो दुनिया भर के प्रमुख बाजारों में मौजूदा चीनी ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।" "अपनी मौजूदा वैश्विक उपस्थिति का लाभ उठाते हुए, हम जल्द ही अपने ग्राहकों को प्रतिस्पर्धी मूल्य और तकनीक-केंद्रित इलेक्ट्रिक वाहन पेश करने में सक्षम होंगे जो उनकी अपेक्षाओं से बढ़कर होंगे। तियानशु शिन के नेतृत्व में, उन्होंने लीपमोटर की मजबूत वृद्धि का समर्थन करने और दोनों भागीदारों के लिए मूल्य बनाने के लिए बिक्री वितरण चैनलों को तेज़ी से बढ़ाने के लिए एक आकर्षक विश्वव्यापी वाणिज्यिक और औद्योगिक रणनीति बनाई है।"
साझेदारों का कहना है कि यह इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में किसी प्रमुख वाहन निर्माता और न्यू एनर्जी व्हीकल्स (NEV) में विशेषज्ञता रखने वाले चीनी OEM के बीच पहली वैश्विक साझेदारी है। स्टेलेंटिस की योजना चीन में लीपमोटर के EV इकोसिस्टम का लाभ उठाने की है, ताकि डेयर फॉरवर्ड 2030 रणनीतिक योजना में निर्धारित प्रमुख विद्युतीकरण लक्ष्यों को प्राप्त करने में योगदान दिया जा सके, साथ ही अपने साझेदार के साथ आगे के सहयोग की संभावनाओं की तलाश की जा सके।
संयुक्त उद्यम के अस्तित्व का मूल कारण मॉडल लाइनों पर पैमाने का लाभ उठाना, प्रौद्योगिकी साझा करना, विनिर्माण क्षमता और क्षेत्रीय तालमेल से लाभ उठाना है - ताकि स्टेलेंटिस और लीपमोटर दोनों के लिए मूल्य बढ़ाया जा सके। इन सबका मुख्य उद्देश्य कम लागत वाले BEV का तेजी से विकास करना है जो दुनिया भर के बाजारों में बिक्री वृद्धि के लिए तैयार हैं। लीपमोटर इंटरनेशनल के पास ग्रेटर चीन के बाहर लीपमोटर उत्पादों के निर्यात और बिक्री के साथ-साथ विनिर्माण के लिए विशेष अधिकार हैं। इस साझेदारी का उद्देश्य दुनिया के सबसे बड़े बाजार चीन में लीपमोटर की बिक्री को और बढ़ाना है, साथ ही स्टेलेंटिस की स्थापित वैश्विक वाणिज्यिक उपस्थिति का लाभ उठाकर अन्य क्षेत्रों में लीपमोटर ब्रांड की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि करना है।
यूरोप एक प्रारंभिक प्राथमिकता है। स्टेलेंटिस का कहना है कि लीपमोटर इंटरनेशनल की ईवी उत्पाद पेशकश को स्टेलेंटिस की मौजूदा तकनीक और प्रतिष्ठित ब्रांडों के पोर्टफोलियो के पूरक माना जाता है और यह वैश्विक ग्राहकों के लिए अधिक किफायती गतिशीलता समाधान लाएगा। स्टेलेंटिस के वितरण चैनलों पर भरोसा करने की क्षमता के साथ, लीपमोटर इंटरनेशनल का लक्ष्य 350 के अंत तक लीपमोटर वाहनों के बिक्री बिंदुओं की संख्या को 2024 तक बढ़ाना है। इसके अलावा, अगले तीन वर्षों में हर साल एक मॉडल जारी करने की योजना है।
इस साल के अंत तक शामिल होने वाले पहले यूरोपीय बाजार बेल्जियम, फ्रांस, जर्मनी, ग्रीस, इटली, लक्जमबर्ग, माल्टा, नीदरलैंड, पुर्तगाल, रोमानिया, स्पेन, स्विट्जरलैंड और यूके हैं। सभी स्टेलेंटिस के व्यापक बिक्री नेटवर्क और समर्पित 'ब्रांड मैनेजरों' के समर्थन पर भरोसा कर सकते हैं।
4 की चौथी तिमाही से, लीपमोटर के वाणिज्यिक परिचालन का विस्तार मध्य पूर्व और अफ्रीका (इज़राइल और विदेशी फ्रांसीसी क्षेत्र), एशिया प्रशांत (ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, थाईलैंड, मलेशिया) के साथ-साथ दक्षिण अमेरिका (ब्राजील और चिली) तक भी किया जाएगा।
यूरोप के लिए दो लॉन्च मॉडल
कंपनी यूरोप में पूर्णतः इलेक्ट्रिक मॉडल - एक सिटी कार (T03) और एक एसयूवी (C10) के आगामी बाजार लॉन्च के लिए ऑर्डर लेना शुरू करने वाली है।
T03 मॉडल एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक सेगमेंट-A वाहन है जिसकी WLTP संयुक्त रेंज 165 मील है। इसकी कीमत सिर्फ़ €18,900 (यूके में GBP15,995) है।
हालाँकि T03 को शुरू में चीन से आयात किया जाएगा, लेकिन मॉडल को यूरोप में, पोलैंड के स्टेलेंटिस टाइची प्लांट में भी असेंबल किया जाएगा। इससे यह चीन से BEV शिपमेंट पर लागू होने वाले दंडात्मक EU टैरिफ से बच सकेगा। स्टेलेंटिस ने जून में अपने टाइची कारखाने में T03 की ट्रायल असेंबली शुरू की।
लीपमोटर द्वारा C10 को प्रीमियम सुविधाओं से युक्त इलेक्ट्रिक D-SUV बताया गया है, जिसकी WLTP संयुक्त रेंज 261 मील है तथा इसकी कीमत शीर्ष स्तर के सुरक्षा मानकों के साथ 36,400 यूरो (ब्रिटेन में 36,500 GBP) है।
लीपमोटर इंटरनेशनल ने C10 SUV को वैश्विक बाजार के लिए बनाया गया पहला लीपमोटर उत्पाद बताया है, जो अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा और डिजाइन मानकों के अनुरूप है। कंपनी इस बात पर जोर देती है कि स्टेलेंटिस का वितरण नेटवर्क 'सेवाओं और सहायता के संबंध में मन की शांति' की गारंटी देता है।
इंजीनियरिंग नवाचार और ऊर्ध्वाधर एकीकरण
लीपमोटर का कहना है कि यह प्रौद्योगिकी क्षेत्र में अग्रणी चीनी कंपनियों में से एक है और नई ऊर्जा वाहन (एनईवी) क्षेत्र में सबसे अधिक वृद्धि का दावा करती है, जो 'विशेष ऊर्ध्वाधर-एकीकरण मॉडल और आंतरिक क्षमताओं की एक विस्तृत श्रृंखला' का उपयोग करती है।
C10 लीपमोटर द्वारा विकसित 'LEAP 3.0' आर्किटेक्चर पर आधारित है, जो 'सेल-टू-चेसिस' (CTC) सिस्टम और 'स्मार्ट कॉकपिट' सहित प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है। CTC बैटरी, चेसिस और अंडरबॉडी को एकीकृत करता है - एक अलग बैटरी पैक की आवश्यकता को समाप्त करता है - दावा किए गए लाभों में घटकों की कम संख्या और हल्का वजन शामिल है। वास्तव में, बैटरी सेल संरचनात्मक घटकों के रूप में दोगुना हो जाता है।
लीपमोटर अपने "फुल-स्टैक इन-हाउस डेवलपमेंट" (इसकी कुल राशि का 60% से अधिक) के माध्यम से ऊर्ध्वाधर एकीकरण के उच्च स्तर की भी सराहना करता है और पावरट्रेन, बुद्धिमान ड्राइविंग और कॉकपिट सिस्टम जैसे आवश्यक वाहन प्रणालियों को जमीन से ऊपर बनाने की बात करता है, जिससे सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर दोनों का पूर्ण इन-हाउस विकास संभव हो पाता है।
यह दृष्टिकोण, जैसा कि यह कहता है, आरएंडडी और विनिर्माण प्रक्रियाओं में दक्षता को अधिकतम करता है, साथ ही वाहन के पूरे जीवनचक्र में ग्राहकों को मिलने वाले मूल्य को भी अधिकतम करता है। पूर्ण-स्टैक इन-हाउस विकास के मुख्य लाभ हैं - जैसा कि दावा किया जाता है - नियंत्रण योग्य आरएंडडी लागत, बेहतर वाहन प्रदर्शन और आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों और बाजार की अस्थिरता के जोखिमों के लिए मजबूत लचीलापन।
वैश्विक स्तर पर, लीपमोटर एकमात्र चीनी स्टार्टअप है जिसके पास पूर्ण-स्टैक इन-हाउस विकास क्षमताएं हैं और उसका कहना है कि इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में इसका वर्टिकल इंटीग्रेशन सबसे अधिक है। आईटी और ऑटोमोटिव उद्योगों की ताकतों को मिलाकर, लीपमोटर का कहना है कि इसने अत्यधिक कुशल और व्यावहारिक आरएंडडी लॉजिक स्थापित किया है, जिससे इसकी तकनीक और इन-हाउस विकास एक दूसरे से घनिष्ठ रूप से जुड़े हुए हैं। यह एकीकृत दृष्टिकोण कंपनी को तेजी से नवाचार करने और उच्च प्रदर्शन वाले उत्पाद देने में सक्षम बनाता है, यह कहता है।
लीपमोटर ने 400,000 से अब तक चीन में कुल मिलाकर 2019 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बेचे हैं। कंपनी का कहना है कि अगले तीन वर्षों में प्रति वर्ष एक मॉडल जारी करने की योजना है।
स्रोत द्वारा बस ऑटो
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