समुद्री माल बाजार अद्यतन
चीन-उत्तरी अमेरिका
- दर में परिवर्तन: टीपीईबी में माल ढुलाई दरें पिछले दो सप्ताहों में स्थिर रहीं और पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में काफी कम रहीं। क्षमता की अधिक आपूर्ति और वाहकों द्वारा खाली नौकायन को प्रभावित करने के कारण वर्तमान दर स्तर के बने रहने की उम्मीद है।
- बाज़ार परिवर्तन: महामारी के कारण खर्च में कमी और मौजूदा इन्वेंट्री स्तरों में कमी के कारण कार्गो वॉल्यूम आंशिक रूप से कम बना हुआ है। यूएस वेस्ट कोस्ट यूनियन की कार्रवाइयों के कारण पिछले सप्ताह लॉस एंजिल्स/लॉन्ग बीच के बंदरगाह बंद हो गए और इस सप्ताह भी परिचालन धीमा रहा, जिससे बंदरगाहों पर भीड़भाड़ या देरी की संभावना बनी हुई है, लेकिन पिछले साल से पूर्वी तट पर वॉल्यूम में महत्वपूर्ण बदलाव के कारण यह जोखिम कम हो गया है।
चीन-यूरोप
- दर परिवर्तन: पिछले सप्ताह दर के स्तर में थोड़ा उछाल आया, लेकिन यह स्थिर रहा और 2 के पहले 2023 महीनों की तुलना में उल्लेखनीय रूप से कम रहा।
- बाज़ार परिवर्तन: दूसरी तिमाही में समग्र व्यापार क्षमता में कोई परिवर्तन अपेक्षित नहीं है, तथा सभी प्रमुख सेवाओं में स्थान उपलब्ध है।
एयर फ्रेट/एक्सप्रेस बाजार अद्यतन
वैश्विक वाहक दर
- दर में परिवर्तनमार्च में वैश्विक हवाई माल भाड़े में वृद्धि के बाद, अप्रैल में अब तक कीमतों में मामूली गिरावट देखी गई है जो फरवरी के अंत के स्तर से नीचे है। आने वाले हफ्तों में जेट ईंधन की ऊंची कीमतों के बीच दरों में उतार-चढ़ाव की उम्मीद है, 2 की दूसरी छमाही में लंबी अवधि की दरों में अधिक स्थिरता के साथ।
एशिया-उत्तरी अमेरिका
- बाज़ार परिवर्तन: अनुसूची में और अधिक उड़ानें जोड़ी गई हैं, लेकिन कुल मिलाकर मांग अपेक्षाकृत कम बनी हुई है तथा इस वर्ष के अंत में इसमें सुधार की उम्मीद है।
एशिया-यूरोप
- बाजार बदलता हैइसी प्रकार, इन मार्गों पर हवाई माल ढुलाई की मांग कम है, जिससे क्षमता बढ़ रही है और दरें कम हो रही हैं।
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