समुद्री माल बाजार अद्यतन
चीन-उत्तरी अमेरिका
- दर में परिवर्तन: जबकि चीन से अमेरिका के पश्चिमी और पूर्वी तटों तक स्पॉट दरें पिछले महीने के दौरान काफी हद तक स्थिर रहीं, दैनिक कीमतें जून की शुरुआत से ही बढ़ने के संकेत दे रही हैं जब ILWU-PMA वार्ता टूट गई। दूसरी ओर, लंबी अवधि के समुद्री माल ढुलाई दरों में मई में अभूतपूर्व गिरावट देखी गई, एक शिपिंग डेटा प्रदाता के अनुसार अनुबंधित कंटेनर लागत में 27.5% की गिरावट आई, जो पहली बार है जब 2020 के अंत से लंबी अवधि की दरों में साल-दर-साल कमी दर्ज की गई है।
- बाजार बदलता है: अमेरिकी बंदरगाह कर्मचारियों और समुद्री संघ के बीच बातचीत में नवीनतम विफलता के कारण लॉन्ग बीच, ओकलैंड, टैकोमा, सिएटल में कई टर्मिनलों पर मंदी आई है और पिछले सप्ताह की शुरुआत तक लॉन्ग बीच के सबसे बड़े कंटेनर टर्मिनल को बंद कर दिया गया था। लंबे समय तक परिचालन में व्यवधान के कारण कंटेनर की आवाजाही में देरी होगी और टर्मिनलों पर भंडारण शुल्क में वृद्धि होगी, साथ ही बंदरगाह पर भीड़भाड़ भी हो सकती है, जिससे माल ढुलाई दरों पर दबाव बढ़ेगा। चीन में, महामारी के बाद फिर से खुलने का काम जारी है और उम्मीद है कि यह साल के बाकी समय में भी जारी रहेगा, क्योंकि समुद्री क्षमता व्यापक रूप से उपलब्ध है।
चीन-यूरोप
- दर परिवर्तन: एशिया से उत्तरी यूरोपीय और भूमध्यसागरीय बंदरगाहों तक औसत हाजिर दरें हाल के सप्ताहों में स्थिर होती दिख रही हैं, पिछले कुछ सप्ताहों में दोनों लेन में केवल मामूली गिरावट दर्ज की गई है। मूल्य सूचकांक एक साल पहले के बढ़ते स्तरों से दरों में गिरावट को कम करते हुए जारी है।
- बाज़ार परिवर्तन: फ्रांस में हड़ताल के कारण कुछ बंदरगाहों पर परिचालन प्रभावित हुआ है और परिचालन सामान्य स्तर पर फिर से शुरू हो गया है। मैक्रो ट्रेंड में, अल्फालाइनर द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण से पता चला है कि कई शीर्ष वाहकों ने एशिया और उत्तरी अमेरिका के बीच अपने बेड़े को कम कर दिया है, और कुछ ने अपनी क्षमता का अधिकांश हिस्सा एशिया-यूरोप मार्ग पर लगा दिया है।
एयर फ्रेट/एक्सप्रेस बाजार अद्यतन
चीन-अमेरिका और यूरोप
- दर परिवर्तन: इस साल अब तक हवाई माल ढुलाई की दरें कम होती जा रही हैं और मई में भी कोई अपवाद नहीं रहा। गर्मियों के मौसम में अधिक उड़ानों की वापसी से हवाई क्षमता में लगातार वृद्धि और कमजोर मांग ने बाजार में गिरावट में योगदान दिया।
- बाज़ार परिवर्तन: उद्योग विश्लेषण के अनुसार, अगले कुछ महीनों में हवाई माल ढुलाई संभवतः सबसे निचले स्तर पर पहुँच जाएगी। समुद्री मांग को प्रभावित करने वाले कई कारक अतिरिक्त ग्रीष्मकालीन क्षमता के साथ हवाई माल ढुलाई को और भी अधिक प्रभावित कर रहे हैं। हवाई बाज़ार में एकमात्र उज्ज्वल स्थान पैदावार है, जो अभी भी महामारी-पूर्व स्तर से अधिक है।
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