नॉन-वेसल ऑपरेटिंग कॉमन कैरियर (NVOCC) परिवहन उद्योग में एक मध्यस्थ है, जो वास्तविक जहाजों के स्वामित्व या संचालन के बिना एक महासागर वाहक के रूप में कार्य करता है। NVOCC छोटे शिपमेंट को पूर्ण कंटेनरों में समेकित करते हैं, पोत-संचालन वाहकों के स्वामित्व वाले जहाजों पर स्थान आरक्षित करते हैं, और अपने स्वयं के हाउस बिल ऑफ लैडिंग जारी करते हैं।
NVOCC एक तरह से वाहक और शिपर दोनों हैं क्योंकि वे शिपर के लिए माल परिवहन करने वाले वाहक के रूप में कार्य करते हैं और शिपर के रूप में वाहक के साथ परिवहन की व्यवस्था करते हैं। वे अपने स्वयं के टैरिफ ढांचे के तहत शिपिंग दरों पर बातचीत करते हैं लेकिन उन्हें किसी भी लागू स्थानीय टैरिफ आवश्यकता का पालन करना चाहिए। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में, उन्हें संघीय समुद्री आयोग (FMC) के साथ दायर टैरिफ का पालन करना चाहिए।
संयुक्त राज्य अमेरिका में, फ्रेट फॉरवर्डर के लिए आवश्यकताओं के समान, एक NVOCC को महासागर परिवहन मध्यस्थ (OTI) लाइसेंस प्राप्त करने और FMC से बांड सुरक्षित करने की आवश्यकता होती है। नतीजतन, एक NVOCC एक फ्रेट फॉरवर्डर की भूमिका को परस्पर रूप से ग्रहण कर सकता है, बशर्ते कि वह एक सक्रिय और अनुपालन OTI लाइसेंस और बांड बनाए रखे। हालाँकि NVOCC के पास आमतौर पर गोदाम की जगह नहीं होती है, लेकिन कुछ के पास कंटेनरों का अपना बेड़ा होता है।
