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BMW ने न्यू क्लासे-आधारित SAV कॉन्सेप्ट दिखाया; X मॉडल का भविष्य

एक नया BMW विज़न व्हीकल SAV के रूप में न्यू क्लास की पहली झलक प्रदान करता है। BMW विज़न न्यू क्लास एक्स स्पोर्ट्स एक्टिविटी व्हीकल सेक्टर में न्यू क्लास के सौंदर्यशास्त्र, प्रौद्योगिकी, स्थिरता और दर्शन को लाता है। नए आर्किटेक्चर पर पहला पूरी तरह से इलेक्ट्रिक SAV व्युत्पन्न 2025 में हंगरी के प्लांट डेब्रेसेन में श्रृंखला उत्पादन में जाएगा।

बीएमडब्ल्यू विज़न न्यू क्लास एक्स

बीएमडब्ल्यू ने IAA 2023 में बीएमडब्ल्यू विजन न्यू क्लासे के साथ सेडान के रूप में ब्रांड के भविष्य की एक स्पष्ट तस्वीर पेश की। (पिछली पोस्ट।) नवीनतम विजन व्हीकल अब दिखाता है कि बीएमडब्ल्यू अपने एक्स मॉडल के भविष्य को कैसे देखता है।

अभिनव ड्राइव और चेसिस नियंत्रण. एक नए प्रकार का ड्राइव और चेसिस नियंत्रण एक बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है जो व्यक्तिगत आवश्यकताओं के अनुरूप है। यह BMW द्वारा इन-हाउस विकसित एक नए सॉफ़्टवेयर स्टैक पर आधारित है जो न्यू क्लास के वाहनों को हर समय एक सहज ड्राइव की गारंटी देने में मदद करेगा। चार नए सुपर-ब्रेन में से दो न्यू क्लास में ड्राइविंग अनुभव को एक नए आयाम पर ले जाएंगे।

भविष्य की BMW में चार बिल्कुल नए सुपर-ब्रेन होंगे: उच्च-प्रदर्शन वाले कंप्यूटर जो अब तक अलग-अलग प्रोसेस की जाने वाली चीज़ों पर एक साथ स्मार्ट तरीके से काम करेंगे। हमने पहला सुपर-ब्रेन पूरी तरह से इन-हाउस विकसित किया है। यह संपूर्ण पावरट्रेन और ड्राइविंग डायनेमिक्स को दस गुना ज़्यादा कंप्यूटिंग पावर के साथ एकीकृत करता है। दूसरा सुपर-ब्रेन ऑटोमेटेड ड्राइविंग में अगली क्वांटम छलांग को सक्षम करेगा। आगे बढ़ते हुए, हम चार प्रमुख नियंत्रण इकाइयों को एक ही उच्च-प्रदर्शन वाले कंप्यूटर में जोड़ देंगे। इसका परिणाम अधिक गतिशील प्रदर्शन, अधिक सटीकता, अधिक दक्षता और ड्राइव करने में और भी अधिक मज़ेदार होगा।

-फ्रैंक वेबर, बीएमडब्ल्यू के प्रबंधन बोर्ड के सदस्य, विकास के लिए जिम्मेदार

बीएमडब्ल्यू ईड्राइव प्रौद्योगिकी: छठी पीढ़ी पहले से कहीं अधिक कुशल। न्यू क्लासे में बीएमडब्ल्यू ईड्राइव प्रौद्योगिकी की नवीनतम छठी पीढ़ी शामिल है, जो समग्र वाहन दक्षता को एक नए स्तर पर ले जाती है।

बेहतर ई-ड्राइव इकाइयों के अलावा, इसमें नए बेलनाकार लिथियम-आयन बैटरी सेल भी शामिल हैं, जिनका वॉल्यूमेट्रिक ऊर्जा घनत्व पहले इस्तेमाल किए गए प्रिज्मीय सेल की तुलना में 20% अधिक है। (पिछली पोस्ट।) 800-वोल्ट सिस्टम में परिवर्तन के साथ संयोजन में, यह चार्जिंग गति को 30% तक बेहतर करेगा।

BMW eDrive की छठी पीढ़ी भी 30% तक ज़्यादा रेंज देती है। जब एयरोडायनामिक्स की बात आती है, तो BMW Vision Neue Klasse X मौजूदा BMW X मॉडल की तुलना में ड्रैग में लगभग 20% की कमी प्रदान करता है। नए टायर डिज़ाइन और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक विशेष ब्रेक सिस्टम कुल वाहन दक्षता को 25% तक बढ़ाने में मदद करता है

न्यू क्लासे उत्पादन के इतिहास में एक नए अध्याय की शुरुआत भी करता है। हंगरी में BMW ग्रुप प्लांट डेब्रेसेन को iFACTORY के रूप में योजनाबद्ध और विकसित किया गया था। जब 2025 में न्यू क्लासे का उत्पादन शुरू होगा, तो यह दुनिया में पहली BMW ग्रुप निर्माण साइट बन जाएगी जो पूरी तरह से जीवाश्म-मुक्त ऊर्जा पर चलेगी।

स्रोत द्वारा ग्रीन कार कांग्रेस

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