सीमा शुल्क निकासी
वैश्विक शिपमेंट के लिए सीमा शुल्क निकासी एक अनिवार्य प्रक्रिया है जिसमें कार्गो निरीक्षण, उचित कागजी कार्रवाई और कार्गो लोडिंग शामिल है।
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वैश्विक शिपमेंट के लिए सीमा शुल्क निकासी एक अनिवार्य प्रक्रिया है जिसमें कार्गो निरीक्षण, उचित कागजी कार्रवाई और कार्गो लोडिंग शामिल है।
संघीय समुद्री आयोग (एफएमसी) अमेरिकी वैश्विक समुद्री वाणिज्य की देखरेख और विनियमन करता है ताकि शिपिंग जनता को अनुचित प्रतिस्पर्धा से बचाया जा सके।
एनवीओसीसी जहाज रहित समुद्री वाहक हैं जो शिपमेंट को समेकित करते हैं, हाउस बिल ऑफ लैडिंग जारी करते हैं, तथा अपने स्वयं के टैरिफ ढांचे का उपयोग करके दरों पर बातचीत करते हैं।
लैडिंग बिल, भेजे गए माल के लिए एक कानूनी दस्तावेज है, जो रसीद, परिवहन अनुबंध और शीर्षक दस्तावेज के रूप में कार्य करता है।
टेलगेट परीक्षा सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा कंटेनर के अंदरूनी भाग का दृश्य निरीक्षण है, जिससे विसंगतियों या प्रतिबंधित वस्तुओं की जांच की जाती है।
उत्पत्ति प्रमाणपत्र (सी.ओ.ओ.) उत्पाद के मूल देश की पुष्टि करता है, जो सीमा शुल्क निकासी और प्रासंगिक शुल्क निर्धारण के लिए आवश्यक है।
चालीस फुट समतुल्य इकाई (एफईयू) 40 फुट कंटेनर की मात्रा को दर्शाती है, जो कार्गो क्षमता मूल्यांकन और शिपिंग लागत गणना के लिए उपयोगी है।
ब्रेक बल्क बड़े आकार या गैर-मानक आकार और आकृति के माल का शिपमेंट है, जिसके लिए श्रम-गहन हैंडलिंग और विशेष उपकरणों की आवश्यकता होती है।
सीमा शुल्क बांड एक प्रकार की वित्तीय गारंटी है जो कुछ आयातों के लिए शुल्कों के भुगतान को सुनिश्चित करने और सीमा शुल्क निकासी को सुचारू बनाने में मदद के लिए आवश्यक है।
लॉजिस्टिक्स में सेवा स्तर समझौता (एसएलए) एक अनुबंध है जो प्रदाता और ग्राहक के बीच सेवा की गुणवत्ता और प्रदर्शन मीट्रिक को परिभाषित करता है।
व्यापारिक प्रसंस्करण शुल्क (एमपीएफ) आयातित वस्तुओं के मूल्य का 0.3464% के बराबर एक यथामूल्य शुल्क है, जो आयातों के प्रसंस्करण के लिए अमेरिकी सीमा शुल्क द्वारा लगाया जाता है।
केंद्रीकृत परीक्षण केंद्र (सीईएस) एक निजी सुविधा है जिसे आयातित या निर्यातित माल की कुशल भौतिक जांच के लिए सीबीपी द्वारा नामित किया गया है।
बल्क कार्गो में ढीले और बिना पैक किए गए सामान शामिल हैं, जिनमें बड़ी मात्रा में भेजा जाने वाला कच्चा माल भी शामिल है। इसे लिक्विड बल्क और ड्राई बल्क में वर्गीकृत किया जाता है।
हाई क्यूब कंटेनर (HC) 9.6' लंबे होते हैं और 40' या 45' लंबाई में आते हैं। वे अपनी अतिरिक्त ऊंचाई के कारण मानक कंटेनरों की तुलना में अधिक कार्गो स्थान प्रदान करते हैं।
बीस-फुट समतुल्य इकाई (TEU) कंटेनर की मात्रा मापने के लिए एक मानक मीट्रिक है, जिसे 20-फुट लंबे कंटेनर के संदर्भ में मापा जाता है। 2 TEU = 1 FEU