शब्दकोष

Chargeable weight in freight shipping is calculated based on the greater of the shipment’s gross weight or volume, balancing space and weight costs.

The Commerce Control List (CCL) categorizes dual-use items (commercial and military-use goods) to confirm U.S. export license requirements.

ब्लैंक सेलिंग एक समुद्री वाहक द्वारा मांग या परिचालन दक्षता के कारण बंदरगाह पर आने या निश्चित यात्रा को जानबूझकर रद्द करना है।

अधिकृत आर्थिक ऑपरेटर (एईओ) वैश्विक व्यापार में एक इकाई है जिसे डब्ल्यूसीओ सुरक्षा मानकों को पूरा करने और सीमा शुल्क लाभ प्रदान करने के लिए सीमा शुल्क द्वारा अनुमोदित किया गया है।

An Export Control Classification Number (ECCN) classifies U.S. dual-use exports in the CCL with alpha-numeric codes, identifying licensing requirements.

Delivered Duty Paid (DDP) is an incoterm that outlines the seller’s obligation to cover all delivery costs, including import duties and customs taxes.

The Harbor Maintenance Fee (HMF) is a fee imposed by U.S. Customs and Border Protection (CBP) on freight shipments imported through U.S. ocean ports.

घाटशुल्क वह लागत है जो माल उतारने के लिए बंदरगाह टर्मिनल पर घाट का उपयोग करते समय वहन की जाती है।

सामान्य दर वृद्धि (जी.आर.आई.) एक बाजार दर वृद्धि है जिसे विमान कंपनियां सभी या कुछ निश्चित समुद्री मार्गों के लिए एक विशिष्ट समय-सीमा में अपना सकती हैं।

आपातकालीन बंकर अधिभार (ईबीएस) समुद्री वाहकों द्वारा ऊर्जा मूल्य में अप्रत्याशित वृद्धि से निपटने के लिए लगाया जाता है।

A cargo ready date (CRD) is the date when a shipment is expected to be ready for pick up at a specified location.

एकल सीमा शुल्क बांड एक प्रकार का एकमुश्त प्रवेश सीमा शुल्क बांड है जो सभी आयात शुल्कों, करों और शुल्कों के भुगतान की गारंटी देने के लिए एक कानूनी अनुबंध के रूप में कार्य करता है।

A container yard (CY) cut-off date is the last day that the shippers must gate-in their loaded containers before any scheduled departure.

सतत सीमा शुल्क बांड, एकल सीमा शुल्क बांड के समान है, लेकिन नवीकरणीय है, तथा एक वर्ष के भीतर विभिन्न लागतों पर एकाधिक प्रविष्टियों को कवर करता है।

Customs disbursement service fees are charged by freight forwarders and customs brokers to freight customers who do not make duty payments directly to the customs authorities.