माल बाज़ार अपडेट: 15 सितंबर, 2023

समुद्री माल बाजार अद्यतन 

चीन-उत्तरी अमेरिका

• दर में परिवर्तन: एशिया से उत्तरी अमेरिका के लिए समुद्री माल ढुलाई की दरें पिछले दो सप्ताहों में स्थिर रहीं, जबकि पश्चिमी तट पर यह मामूली गिरावट के साथ $2,000 प्रति FEU से कम हो गई, मूल्य सूचकांकों के अनुसार। कुछ उद्योग विश्लेषकों ने बताया कि वाहक निष्क्रिय क्षमता के बावजूद अस्वीकृतियों में वृद्धि के माध्यम से दरों को ऊंचा रख रहे हैं। वॉल्यूम में गिरावट के साथ (जैसा कि कई संकेत बताते हैं), कुछ का मानना ​​है कि वाहक अगले उछाल के लिए चंद्र नव वर्ष की ओर भी देख रहे हैं। 

• बाज़ार परिवर्तन: हाल ही में दरों का रुझान वर्ष के समय को देखते हुए एक सामान्य प्रवृत्ति नहीं है, अर्थात, चीन के लंबे गोल्डन वीक अवकाश से कुछ सप्ताह पहले, जब पिछले वर्षों में वॉल्यूम में वृद्धि होती थी क्योंकि आयातक अक्टूबर की शुरुआत में चीन में मंदी से बचने की कोशिश करते थे। कमजोर होती मांग से संकेत मिलता है कि गर्मियों का चरम खत्म हो गया है, और इससे अल्पावधि में सुधार के लिए किसी भी आशावाद पर संदेह होता है।

चीन-यूरोप

• दर परिवर्तन: एशिया से उत्तरी यूरोप और भूमध्यसागरीय मार्गों के लिए दरें महीने की शुरुआत में स्थिर थीं, लेकिन पिछले हफ़्ते इनमें तेज़ी से गिरावट आई। इन मार्गों पर चलने वाली एयरलाइनों को आखिरी समय में ज़्यादा उड़ानें रद्द करनी पड़ीं, जो उनके पहले से ही आक्रामक ब्लैंकिंग कार्यक्रमों से भी ज़्यादा थीं।

• बाज़ार परिवर्तन: ट्रान्साटलांटिक स्पॉट दरें महामारी से पहले के स्तर से 50% कम हो गई हैं, जिससे कुछ लोगों को इस बाजार के ढहने के खतरे की चेतावनी देने पर मजबूर होना पड़ा है। कुछ उद्योग अधिकारियों ने इस भयावह स्थिति का अनुमान तब लगाया था जब वाहक आकर्षक दरों के मद्देनजर पहले से ही इन व्यापार मार्गों में क्षमता “पंप” कर रहे थे।  

एयर फ्रेट/एक्सप्रेस बाजार अद्यतन

चीन-अमेरिका और यूरोप

• दर परिवर्तन: एयर कार्गो बाजार में, चीन से उत्तरी अमेरिका के लिए दरों में पिछले दो हफ्तों में उचित वृद्धि देखी गई, लेकिन चीन से यूरोप के लिए दरें एक साल पहले की तुलना में काफी कम रहीं। ज़ेनेटा और टैक इंडेक्स के अनुसार, कुल मिलाकर, महामारी शुरू होने के बाद से एयरफ्रेट दरें अपने सबसे निचले स्तर पर आ गई हैं।

• बाज़ार परिवर्तन: उद्योग के कई प्रमुख खिलाड़ी कम से कम अगले साल की शुरुआत तक हवाई माल ढुलाई की मात्रा में उछाल के बारे में निराशावादी बने हुए हैं। हालांकि, कुछ लोग कुछ मालवाहक उड़ानों के रद्द होने, एप्पल के लिए अत्यधिक प्रत्याशित नए उत्पाद शिपमेंट और चीन के ई-कॉमर्स निर्यात में नरम कार्गो मांग वृद्धि से जुड़ी दरों में वृद्धि की "जेब" की भविष्यवाणी कर रहे हैं। ये संभवतः महत्वपूर्ण नहीं होंगे, न ही वे "शिखर" तक पहुंचेंगे। 

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