समुद्री माल बाज़ार अद्यतन
चीन-उत्तरी अमेरिका
दर परिवर्तन: पिछले हफ़्ते चीन से अमेरिका के पश्चिमी तट तक समुद्री माल ढुलाई दरों में मामूली वृद्धि हुई, जो लगभग 3% तक बढ़ गई। इसी तरह, अमेरिका के पूर्वी तट तक दरों में लगभग 2% की मामूली लेकिन उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई। ये ऊपर की ओर रुझान पीक सीज़न की शुरुआती शुरुआत से प्रेरित हैं, और दरों में और वृद्धि होने की उम्मीद है क्योंकि प्रमुख बंदरगाहों पर भीड़ बनी रहती है।
बाज़ार परिवर्तन: भू-राजनीतिक तनाव, खास तौर पर लाल सागर संकट के कारण बाजार में उतार-चढ़ाव बना हुआ है। क्षमता की कमी और अफ्रीका के आसपास लंबे शिपिंग रूट दरों को बढ़ा रहे हैं। इसके अलावा, पूर्वी तट और खाड़ी बंदरगाहों पर हड़ताल का खतरा मंडरा रहा है, जिससे आपूर्ति श्रृंखलाएं और भी बाधित हो सकती हैं और दरों में वृद्धि हो सकती है। वाहकों के बीच सतर्क आशावाद है, लेकिन छोटे जहाज खंडों में अधिक क्षमता चिंता का विषय बनी हुई है, जिससे चार्टर दरें प्रभावित हो रही हैं।
चीन-यूरोप
दर परिवर्तन: चीन से उत्तरी यूरोप मार्ग पर दरों में लगभग 2% की मामूली वृद्धि देखी गई, जबकि भूमध्य सागर के लिए दरों में लगभग 1% की वृद्धि हुई। इन वृद्धियों के बावजूद, यूरोप से समग्र मांग उच्च मुद्रास्फीति और इन्वेंट्री स्तरों से दबी हुई है। वाहक आने वाले महीनों में अतिरिक्त सामान्य दर वृद्धि (जीआरआई) और खाली नौकायन की योजना बना रहे हैं ताकि नीचे की ओर मूल्य दबाव को कम किया जा सके।
बाज़ार परिवर्तन: अल्ट्रा-बड़े कंटेनर जहाजों के आने के कारण बाजार में आपूर्ति पर काफी दबाव है। इस "विशाल आपूर्ति प्रवाह" से मौजूदा वृद्धि के बावजूद दरों में किसी भी वृद्धि को कम करने की उम्मीद है। यूरोपीय आयातकों की कमजोर मांग और रेलवे सहित वैकल्पिक साधनों की ओर रुख एक अधिक स्थिर लेकिन सुस्त बाजार में योगदान दे रहा है।
एयर फ्रेट/एक्सप्रेस बाजार अद्यतन
चीन-अमेरिका और यूरोप
दर परिवर्तन: पिछले हफ़्ते चीन से उत्तरी अमेरिका के लिए हवाई माल भाड़े में फिर से लगभग 10% की वृद्धि हुई, जो मज़बूत मांग और सीमित क्षमता को दर्शाता है। इसके विपरीत, उत्तरी यूरोप के लिए दरों में लगभग 13% की कमी आई, जो विभिन्न क्षेत्रों में अलग-अलग मांग गतिशीलता के कारण हुआ। कुल मिलाकर, वैश्विक हवाई माल भाड़े की दरों में मिश्रित प्रवृत्ति देखी गई है, जिसमें जून के अंत में औसत गिरावट आई है।
बाज़ार परिवर्तन: एयर कार्गो बाजार भी क्षमता से अधिक होने की समस्या से जूझ रहा है, कुछ वाहकों ने इस वर्ष के अंत में फिर से उछाल की उम्मीद में मालवाहकों को रोक दिया है। ई-कॉमर्स एक प्रमुख चालक बना हुआ है, विशेष रूप से इंचियोन हवाई अड्डे जैसे केंद्रों के माध्यम से, जिसने ट्रांसशिपमेंट वॉल्यूम में उल्लेखनीय वृद्धि देखी है। हालांकि, अमेरिकी सीमा शुल्क द्वारा बढ़ते निरीक्षणों से बाधाएं पैदा हो रही हैं, जिससे माल का प्रवाह प्रभावित हो रहा है। बाजार में गर्मियों के दौरान और अधिक उथल-पुथल का सामना करने की उम्मीद है, अगर लाल सागर संकट के कारण समुद्री माल की विश्वसनीयता में गिरावट जारी रहती है तो मांग में संभावित वृद्धि हो सकती है।
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