वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग पर महामारी का प्रभाव

महामारी के कारण मोटर वाहन उद्योग पर काफी प्रभाव पड़ा है, जैसा कि महामारी के दौरान उद्योग के प्रदर्शन में गिरावट से देखा जा सकता है। इस लेख में, हम वैश्विक मोटर वाहन उद्योग पर महामारी के प्रभाव पर करीब से नज़र डालेंगे, बिक्री प्रदर्शन, विकास पूर्वानुमान और क्षेत्रीय रिकवरी पथों का विश्लेषण करेंगे ताकि यह देखा जा सके कि उद्योग अभी कहाँ है और इसके कहाँ जाने का अनुमान है।

हम विश्व भर में परिवहन में उपभोक्ता व्यय, गतिशीलता व्यवहार में बदलाव, तथा ऑनलाइन कार खरीदने के प्रति दृष्टिकोण से संबंधित प्रमुख आंकड़ों पर भी नजर डालेंगे, ताकि उन महत्वपूर्ण रुझानों की तस्वीर मिल सके, जो निकट भविष्य में उद्योग के भीतर मांग को आकार देंगे।

विषय - सूची
वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग का अवलोकन
संयंत्र बंद होने और आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान
गतिशीलता व्यवहार में परिवर्तन
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रोत्साहन
डिजिटल अपनाने और ई-कॉमर्स में तेजी
ऑटोमोटिव उद्योग की रिकवरी में B2B ऑनलाइन व्यापार प्लेटफार्मों की महत्वपूर्ण भूमिका

वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग का अवलोकन

पिछले दशकों में ऑटोमोटिव उद्योग के प्रदर्शन और दृष्टिकोण को प्रभावित करने वाले कई प्रमुख कारक रहे हैं। इनमें पर्यावरण नीतियाँ, वाहनों का विद्युतीकरण, ऋण और ब्याज दरें, मुद्रास्फीति, प्रयोज्य आय और सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों का विकास शामिल हैं।

महामारी से पहले, दुनिया भर में कारों की बिक्री लगातार बढ़ रही थी। स्टेटिस्टा रिपोर्ट यह दर्शाता है कि महामारी से पहले, अंतर्राष्ट्रीय कार बिक्री 80 में अपेक्षित 2020 मिलियन इकाइयों तक पहुंचने के लिए पटरी पर थी; हालांकि, महामारी के आगमन और धीमी वैश्विक अर्थव्यवस्था के कारण गिरावट का रुख रहा, जिसके कारण वर्ष का अंत अनुमानित 63.8 मिलियन इकाइयों की बिक्री के साथ हुआ।

2019 से 2023 के बीच अनुमानित वैश्विक हल्के वाहनों की बिक्री में महामारी के कारण 16% की भारी गिरावट देखी गई। हालांकि, 2021 में अमेरिका जैसे प्रमुख बाजारों में हल्के वाहनों की बिक्री में उछाल आने और महामारी से पहले के विकास स्तर पर लौटने की उम्मीद है।

RSI विश्व के प्रमुख वाहन निर्माता 2020 में जापान, जर्मनी और चीन सबसे बड़े वाहन निर्माता थे। चीन ने 21 मिलियन कारों का निर्माण किया, जो वैश्विक कार उत्पादन का लगभग एक तिहाई है।

दृष्टिकोण के संदर्भ में, वैश्विक बाजार 2022 में वापस पटरी पर आने के लिए तैयार है। स्टेटिस्ता डेटा यह दर्शाता है कि वैश्विक मोटर वाहन उद्योग 9 तक लगभग 2030 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर तक बढ़ जाएगा, और नए वाहनों की बिक्री इस मूल्य का 38% हिस्सा होगी।

संयंत्र बंद होने और आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान

नए वाहन उत्पादन के आंकड़ों का विश्लेषण करने पर महामारी के प्रभाव अधिक स्पष्ट रूप से देखे जा सकते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि महामारी के आगमन पर, चीन और अन्य प्रमुख बाजारों में कई उत्पादन संयंत्रों को बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

परिणाम यह हुआ कि 2020 में उत्पादित मोटर वाहनों की कुल संख्या 78 मिलियन थी - यह आँकड़ा पिछले वर्ष की तुलना में 16% कम था, ऐसा अनुमान है। OICA से डेटा.

ऑटोमोटिव उद्योग भी उन उद्योगों में से एक था जो महामारी के कारण आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान से सीधे प्रभावित हुए थे। ऑटोमेकर्स को माइक्रोचिप्स जैसे महत्वपूर्ण भागों की कमी से निपटना पड़ा, साथ ही सामग्री की उपलब्धता, विस्तारित लीड टाइम, श्रम की कमी और कच्चे माल की अचानक लागत में वृद्धि से भी निपटना पड़ा।

यह अनुमान लगाया गया है वैश्विक सेमीकंडक्टर की कमी के कारण 2021 में यात्री कारों की आपूर्ति में 2 मिलियन से अधिक इकाइयों की गिरावट आई है - जो चीनी ऑटोमोटिव बाजार के लगभग 10% के बराबर है।

गतिशीलता व्यवहार में परिवर्तन

घर और हाइब्रिड कार्यालयों से काम करना

महामारी के कारण व्यक्ति-से-व्यक्ति संपर्क और वायरस के संपर्क को सीमित करने के लिए कई कार्यस्थलों को बंद करना पड़ा, और इससे आबादी का एक बड़ा हिस्सा घर से काम करने के लिए मजबूर हो गया, जो एक साल से अधिक समय तक जारी रहा।

जैसे-जैसे सार्वजनिक स्वास्थ्य संकट की गंभीरता कम हुई, कई कार्यालय हाइब्रिड ऑफिस मॉडल में चले गए, जिसमें अंशकालिक कार्यालय कार्य और अंशकालिक घर से काम करना शामिल है। इसने कई व्यवसायों और संगठनों को अपने कार्यालय डेस्क को छोटा करने और हॉट-डेस्किंग को शामिल करने के लिए प्रभावित किया है।

दूरस्थ या हाइब्रिड कार्य की यह बढ़ती प्रवृत्ति मोटर वाहन उद्योग को प्रभावित करती है, क्योंकि इससे वाहनों की मांग कम हो जाती है, क्योंकि कार्यस्थलों पर आने-जाने वाले लोगों की संख्या कम हो जाती है।

सार्वजनिक परिवहन साधनों से जुड़े जोखिम

उपभोक्ता गतिशीलता व्यवहार में उपरोक्त परिवर्तन को अन्य कारकों के साथ-साथ विचार में लेना होगा, जैसे कि परिवहन के विभिन्न साधनों के प्रति उपभोक्ता का दृष्टिकोण। बीसीजी डेटा महामारी के बाद ऑटोमोटिव मांग पर किए गए एक सर्वेक्षण से पता चलता है कि महामारी के परिणामस्वरूप गतिशीलता व्यवहार में बदलाव अपेक्षित है।

बीसीजी का शहरी गतिशीलता सर्वेक्षण चीन, यूरोपीय संघ और अमेरिका में किए गए सर्वेक्षणों से पता चला है कि लोग सार्वजनिक परिवहन की तुलना में कारों को परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन मानते हैं। डेटा यह भी दर्शाता है कि लॉकडाउन के बाद, निजी कारों को ज़्यादा पसंद किया जाएगा, खासकर चीन में।

जब महामारी के बाद कार खरीदने या उसके मालिक होने की संभावना की बात आती है, तो यूरोपीय संघ और अमेरिका में यह अधिक मिश्रित है, जबकि चीन में कार खरीदने या उसके मालिक होने की स्पष्ट प्रवृत्ति है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रोत्साहन

मैकिन्से की एक रिपोर्ट से पता चलता है कि महामारी के दौरान स्मार्ट और शेयर्ड मोबिलिटी (जैसे, ई-हेलिंग, कार शेयरिंग) में निवेश कम हुआ, जबकि कनेक्टिविटी में निवेश वास्तव में बढ़ा। महामारी की शुरुआत में विद्युतीकरण में निवेश कम से कम प्रभावित हुआ और 2020 की तीसरी से चौथी तिमाही तक इसमें उछाल देखने को मिला।

बढ़ते निवेश और वाहन खरीदने के निर्णय में स्थिरता को शामिल करने की दिशा में उपभोक्ताओं के बढ़ते रुझान के संयोजन से वाहन की बिक्री में वृद्धि हो रही है। इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में 2020 में 43% की वृद्धि देखी गई।

डिजिटल अपनाने और ई-कॉमर्स में तेजी

जब कार और ट्रक खरीदने की बात आती है, तो नई डिजिटल तकनीकें जैसे कि वर्चुअल, 360-डिग्री वाहन टूर या कार निर्माता की वेबसाइटों पर “अपनी कार खुद बनाएं” सुविधाएं महामारी से पहले ही पेश की जा चुकी थीं।

हालाँकि, महामारी ने इन डिजिटल तकनीकों को अपनाने में तेज़ी ला दी क्योंकि लॉकडाउन उपायों और यात्रा प्रतिबंधों को लागू किया गया और व्यक्तिगत रूप से वाहन खरीद को काफी सीमित कर दिया गया। इससे वाहनों की बिक्री के तरीके में बदलाव आया, बिक्री का एक बड़ा हिस्सा जो बिक्री फ़्लोर पर होता था, डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म पर स्थानांतरित हो गया।

नवाचार उन साइटों और ऐप्स के इर्द-गिर्द भी संचालित हुआ जो उपभोक्ताओं को वित्तपोषण और बीमा तक पहुँचने में मदद कर सकते हैं, जिससे ऑनलाइन कार-खरीद प्रक्रिया का अधिक अनुकूलन संभव हो सके। डिजिटल प्रौद्योगिकियों द्वारा प्रदान की जाने वाली इस प्रकार की दक्षताएँ अधिक ऑनलाइन वाहन खरीदारों को आकर्षित करने की संभावना रखती हैं, या कम से कम, ऐसे उपभोक्ता जो वाहन खरीदते समय सर्वव्यापी तरीकों का उपयोग करेंगे।

ऑटोमोटिव उद्योग की रिकवरी में B2B ऑनलाइन व्यापार प्लेटफार्मों की महत्वपूर्ण भूमिका

ऑटोमोटिव उद्योग उन उद्योगों में से एक है जो ई-कॉमर्स को पूरी तरह अपनाने में धीमा रहा है। आम तौर पर उपभोक्ता उत्पाद खोजने के लिए ऑनलाइन चैनलों का उपयोग करते थे, लेकिन फिर वे अपनी अंतिम खरीदारी के लिए ऑफ़लाइन, ईंट-और-मोर्टार चैनलों का सहारा लेते थे।

महामारी के कारण यह खरीदारी मॉडल उलट गया, क्योंकि लागू किए गए लॉकडाउन और घर पर रहने के आदेशों ने उपभोक्ताओं को उत्पाद खोज और खरीद दोनों के लिए ऑनलाइन चैनलों का उपयोग करने की ओर अपने खरीदारी व्यवहार को बदलने के लिए मजबूर किया।

यह वह जगह है जहाँ B2C और B2B ऑनलाइन बाज़ार जैसे Chovm.com उन्होंने विक्रेताओं और निर्माताओं को अपने उत्पादों को प्रदर्शित करने के लिए एक मंच प्रदान किया और खरीदारों को न केवल अपने घरों या कार्यालयों की सुरक्षा से इन उत्पादों को ब्राउज़ करने के लिए बल्कि सार्वजनिक स्वास्थ्य संकट के बीच यात्रा करने के लिए प्रतिबद्ध हुए बिना अंतिम खरीदारी करने के लिए भी एक मंच प्रदान किया।

अंतिम विचार

महामारी के परिणामस्वरूप संयंत्रों के बंद होने, आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान तथा गतिशीलता व्यवहार में विश्वव्यापी परिवर्तन का वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग पर गहरा प्रभाव पड़ रहा है।

हालांकि, त्वरित डिजिटल अपनाने और ऑनलाइन चैनलों की ओर उपभोक्ता खरीदारी व्यवहार में बदलाव से उत्पन्न अवसर, ऑटोमोटिव उद्योग के भीतर व्यवसायों के लिए ऑनलाइन B2B और B2C व्यापार चैनलों को एकीकृत करने के महत्व की ओर इशारा करते हैं।

ऑनलाइन व्यापार चैनल जोड़ने और ऑनलाइन बाजारों पर व्यापार करने से व्यवसायों को चल रही महामारी के प्रभावों का सामना करने में मदद मिलेगी, और प्रमुख व्यवधान के समय में भी ऑटोमोटिव उत्पादों की निरंतर सोर्सिंग, खरीद और शिपिंग की अनुमति मिलेगी।