
अगस्त में वैश्विक लाइट व्हीकल (LV) की बिक्री दर 90 मिलियन यूनिट/वर्ष रही, जो मोटे तौर पर पिछले महीने के अनुरूप है। साल-दर-साल (YoY) के लिहाज से, बाजार की मात्रा हाल के रुझान का अनुसरण करती है और अगस्त 4 के मुकाबले -2023% कम रही। साल-दर-साल (YTD) बिक्री सकारात्मक बनी हुई है; हालाँकि, वे अब पिछले साल की समान अवधि की तुलना में सिर्फ़ 1% अधिक हैं।
क्षेत्रीय स्तर पर, अगस्त में परिणाम मिश्रित रहे। इस महीने चीन में बिक्री दर अपेक्षाकृत स्थिर रही, तथा बाजार में निकट अवधि में तेजी आने की उम्मीद है। अमेरिका में, वॉल्यूम में साल दर साल वृद्धि हुई; हालांकि, लेबर डे डील की कमी के कारण यह परिणाम अपेक्षा से कम रहा। अंत में, पश्चिमी यूरोप में बिक्री दर में सुधार हुआ, हालांकि बाजार को आर्थिक और राजनीतिक चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है - परिणामस्वरूप, इस क्षेत्र में YTD बिक्री वृद्धि में और गिरावट आई है।

टीका
उत्तर अमेरिका
- यू.एस. लाइट व्हीकल मार्केट में साल दर साल आधार पर बिक्री में सुधार देखा गया, जो लगातार दो महीनों तक साल दर साल आधार पर संकुचन के बाद अगस्त 2024 में हुआ। अगस्त की बिक्री के लिए उम्मीदें अधिक थीं, क्योंकि इस साल लेबर डे वीकेंड को महीने का हिस्सा माना गया था, लेकिन हॉलिडे वीकेंड के लिए अतिरिक्त सौदों की स्पष्ट कमी ने बिक्री को नियंत्रित रखा, जबकि वाहन की कीमतें और ब्याज दरें उच्च बनी रहीं। हालाँकि वॉल्यूम 1.43 मिलियन यूनिट तक पहुँच गया, और बिक्री में साल दर साल आधार पर 7.1% की वृद्धि हुई, यह शुरुआती पूर्वानुमान से कम था। जुलाई में रिपोर्ट की गई 15.2 मिलियन यूनिट/वर्ष से बिक्री दर अगस्त में घटकर 16.0 मिलियन यूनिट/वर्ष हो गई।
- अगस्त 2024 में, कनाडाई लाइट व्हीकल की बिक्री में 1.7% की मामूली वृद्धि हुई, जिससे मासिक परिणाम 160k यूनिट तक पहुंच गया। जबकि चल रहे आर्थिक दबाव के बीच बिक्री में साल दर साल आधार पर वृद्धि हुई, बिक्री दर जुलाई में 1.68 मिलियन यूनिट/वर्ष से अगस्त में धीमी होकर 1.82 मिलियन यूनिट/वर्ष हो गई। मेक्सिको को देखें, तो बिक्री में 13.0% की वृद्धि हुई, जो अगस्त में बढ़कर 129k यूनिट हो गई, जो 2024 में अब तक का सबसे मजबूत मासिक परिणाम है। बिक्री के मजबूत दौर के बावजूद, अगस्त में बिक्री दर धीमी होकर 1.48 मिलियन यूनिट/वर्ष हो गई, जो जुलाई में रिपोर्ट की गई 1.60 मिलियन यूनिट/वर्ष से कम है।
यूरोप
- अगस्त में पश्चिमी यूरोपीय एल.वी. की बिक्री दर बढ़कर 14.1 मिलियन यूनिट/वर्ष हो गई। मात्रा के संदर्भ में, 760k वाहन बेचे गए, जो कि पिछले वर्ष की तुलना में 17.1% की गिरावट है, तथा H2 2023 एक मजबूत तुलनात्मक आधार साबित हुआ, क्योंकि लंबित ऑर्डर पूरे किए जा रहे थे। YTD बिक्री 8.9 मिलियन यूनिट तक पहुँच गई, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि से 1.9% अधिक है। राजनीतिक और आर्थिक मुद्दे निकट भविष्य में उपभोक्ता विश्वास और बाजार के समग्र दृष्टिकोण को कमज़ोर करते रहते हैं। यह स्पष्ट है कि उच्च ब्याज दरों और वाहन मूल्य निर्धारण ने बिक्री को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया है और निकट भविष्य में भी ऐसा ही होता रहेगा, भले ही दोनों में कुछ ढील दी जाए।
- अगस्त में पूर्वी यूरोप में LV की बिक्री दर 4.3 मिलियन यूनिट/वर्ष थी, जो मोटे तौर पर जुलाई के अनुरूप थी। 360k वाहन बेचे गए, जो कि साल दर साल आधार पर 6% सुधार है। इसके अतिरिक्त, पिछले वर्ष की तुलना में इस वर्ष की बिक्री में 18.1% की वृद्धि हुई। रूस इस क्षेत्र में विकास को आगे बढ़ा रहा है क्योंकि वास्तविक मजदूरी में तेजी से वृद्धि से मांग में वृद्धि हुई है। इसके अलावा, अक्टूबर में निपटान शुल्क में वृद्धि के कारण कुछ बिक्री आगे बढ़ गई है। तुर्की में बिक्री में थोड़ी वृद्धि हुई; हालाँकि, गिरती मुद्रास्फीति के कारण बाजार में थोड़ी गिरावट आई है, जिससे वाहन पहले की तुलना में मूल्य के भंडार के रूप में कम आकर्षक निवेश बन गए हैं।
चीन
- प्रारंभिक आंकड़ों से पता चलता है कि चीन के घरेलू बाजार में अभी भी मजबूत गति नहीं आई है। जनवरी और मई के बीच 27 मिलियन यूनिट/वर्ष के औसत से सुधार के बाद, जून से अगस्त में बिक्री दर लगभग 22.6 मिलियन यूनिट/वर्ष पर स्थिर हो गई है। साल दर साल के हिसाब से, बिक्री (यानी थोक बिक्री) में अगस्त में लगभग 10% और साल-दर-साल 2% की गिरावट आई, जो असामान्य रूप से उच्च आधार के मुकाबले है। NEV में वृद्धि जारी रही, अगस्त में यात्री वाहनों की खुदरा बिक्री में 54% की हिस्सेदारी रही।
- हाल के महीनों में बिक्री दर में वृद्धि रुक गई है, लेकिन इस साल के बाकी समय में बाजार में जोरदार तेजी आने की उम्मीद है। नेशनल ऑटो ट्रेड-इन प्लेटफ़ॉर्म के डेटा के अनुसार, अगस्त के अंत तक अस्थायी स्क्रैपिंग सब्सिडी के लिए आवेदन बढ़कर 800k यूनिट हो गए, क्योंकि सरकार ने सब्सिडी की राशि को दोगुना कर दिया है। अन्य सरकारी उपाय, जैसे कि डाउनपेमेंट के आवश्यक अनुपात को समाप्त करना, भी बिक्री को बढ़ावा देने में मदद कर रहे हैं। और शायद सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मूल्य युद्ध कम होता दिख रहा है, जिससे उपभोक्ता खरीदारी के लिए आगे बढ़ रहे हैं।
अन्य एशिया
- जापानी बाजार में उतार-चढ़ाव बना हुआ है, क्योंकि वाहन प्रमाणन मुद्दों के कारण दाइहात्सु और टोयोटा के अस्थायी उत्पादन निलंबन के बाद आपूर्ति अभी भी सामान्य नहीं हुई है। अगस्त में लंबे समय तक चली गर्म हवाओं और कई बड़े तूफानों ने भी उत्पादन और बिक्री को बाधित किया। बैंक ऑफ जापान की हाल ही में ब्याज दरों में बढ़ोतरी और अस्थिर वित्तीय बाजारों ने भी उपभोक्ता भावना को ठंडा कर दिया। अगस्त में बिक्री दर 4.51 मिलियन यूनिट/वर्ष थी, जो अपेक्षाकृत मजबूत जुलाई से 4% कम थी। साल-दर-साल के लिहाज से, अगस्त में बिक्री में 3.4% और साल-दर-साल लगभग 10% की गिरावट आई।
- जुलाई में मंदी के बाद, कोरियाई बाजार ने अगस्त में वापसी की। अगस्त में बिक्री दर 1.61 मिलियन यूनिट/वर्ष थी, जो जुलाई की सुस्ती से 9% अधिक थी। फिर भी, अगस्त में बिक्री में 2% की गिरावट आई और साल-दर-साल 9% की गिरावट आई, जबकि अर्थव्यवस्था में उछाल आया। उच्च ब्याज दरों, H1 2024 में कमजोर मॉडल गतिविधियों और यात्री वाहनों पर अस्थायी कर कटौती के प्रभाव के कारण इस साल बिक्री कमजोर रही है, जो जून 2023 में समाप्त हो गई। अगस्त में, जीएम कोरिया ने श्रमिक हड़ताल के कारण उत्पादन में देरी के कारण गिरावट का नेतृत्व किया, जबकि हुंडई ने सांता फ़े एसयूवी और आयातित चीन निर्मित सोनाटा टैक्सी की मजबूत डिलीवरी के कारण लाभ दर्ज किया।
दक्षिण अमेरिका
- ब्राजील के लाइट व्हीकल की बिक्री 2024 में भी मजबूत रही, क्योंकि वॉल्यूम में सालाना आधार पर 13.5% की वृद्धि हुई और यह 223k यूनिट तक पहुंच गया। जबकि बिक्री में सालाना आधार पर वृद्धि हुई, बिक्री दर अगस्त में घटकर 2.45 मिलियन यूनिट/वर्ष रह गई, जो जुलाई में रिपोर्ट की गई 2.51 मिलियन यूनिट/वर्ष से कम है। अगस्त में उत्पादन बढ़ने के साथ ही डीलर लॉट पर इन्वेंट्री का स्तर भी बढ़ा, क्योंकि इन्वेंट्री बढ़कर 269k यूनिट हो गई, जो जुलाई में 256k यूनिट थी। अगस्त में दिनों की आपूर्ति भी बढ़कर 34 दिन हो गई, जो पिछले महीने से दो दिन अधिक है।
- अर्जेंटीना में, अगस्त 38.8 में लाइट व्हीकल की बिक्री 2024k यूनिट तक पहुंच गई, जो कि सालाना आधार पर 5.1% की वृद्धि है। 2024 की दूसरी छमाही में बिक्री में सुधार का अनुमान है, और इसलिए यह रिकवरी का संकेत हो सकता है। इसके साथ ही, अगस्त में बिक्री दर धीमी होकर 418k यूनिट/वर्ष हो गई, जो जुलाई में दर्ज असामान्य रूप से मजबूत 463k यूनिट/वर्ष से कम है। फिर भी, मौजूदा चुनौतीपूर्ण आर्थिक माहौल में 400k यूनिट/वर्ष से अधिक की कोई भी बिक्री दर सकारात्मक परिणाम मानी जा सकती है।

यह लेख पहली बार ग्लोबलडाटा के समर्पित शोध मंच, ऑटोमोटिव इंटेलिजेंस सेंटर पर प्रकाशित हुआ था.
स्रोत द्वारा बस ऑटो
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