कार में पानी के पंप का परीक्षण कैसे करें, इस पर एक सरल गाइड

क्या कभी आपकी कार अचानक से ज़्यादा गर्म हो गई है? यह डूबती हुई भावना आमतौर पर एक छोटे लेकिन शक्तिशाली हिस्से की ओर इशारा करती है: पानी का पंप। कार में पानी के पंप का परीक्षण कैसे करें यह सिर्फ़ स्मार्ट नहीं है; यह आपके इंजन को गंभीर नुकसान से बचा सकता है। ज़्यादातर लोग पंप के बारे में तब तक नहीं सोचते जब तक कि वह खराब न हो जाए, लेकिन एक साधारण जाँच बहुत मददगार हो सकती है। इस गाइड में, आप सीखेंगे कि संकेतों को कैसे पहचानें, इसे ठीक से परखें, और समझें कि अगर कुछ गड़बड़ है तो क्या करना है, यहाँ तक कि मैकेनिक के बैज के बिना भी।

विषय - सूची
कार वॉटर पंप कैसे काम करता है?
ऑटो वाटर पंप की विफलता का क्या कारण है?
ऑटो वॉटर पंप की विफलता का निदान कैसे करें
सारांश
पूछे जाने वाले प्रश्न

कार वॉटर पंप कैसे काम करता है?

अधिकांश कारों का औसत ऑपरेटिंग इंजन तापमान 190 से 220 डिग्री फ़ारेनहाइट तक होता है, जो उस सीमा से अधिक हो सकता है। इंजन में लगातार गर्मी बढ़ने से इंजन को गंभीर नुकसान हो सकता है। सौभाग्य से, पानी के पंपों को प्ररित करनेवाला को संलग्न करने और शीतलन प्रणाली के माध्यम से शीतलक को धकेलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे सुरक्षित तापमान बनाए रखने और ओवरहीटिंग को रोकने में मदद मिलती है।

जल प्रवाह पथ में हीटर कोर, सिलेंडर हेड, इनटेक मैनिफोल्ड, रेडिएटर, कनेक्टिंग होज़ और लाइनें शामिल हैं।

एक प्ररित करनेवाला ब्लेड और केन्द्रापसारक बल द्वारा संचालित जल पंप, इंजन के माध्यम से गर्म पानी को धकेलता है और इसे रेडिएटर में वापस भेजता है। फिर, चक्र दोहराया जाता है।

वाहन के आधार पर, कार का पानी पंप सर्पेन्टाइन, टाइमिंग या ड्राइव बेल्ट द्वारा संचालित हो सकता है। कई पंपों में एक वेप होल भी होता है जो शीतलक की थोड़ी मात्रा को लीक होने देता है, जो पानी पंप सील के विफल होने का एक प्रारंभिक संकेत है। यदि रिसाव अक्सर होता है, तो वे पानी पंप को बदलने की आवश्यकता का संकेत दे सकते हैं।

ऑटो वाटर पंप की विफलता का क्या कारण है?

अगर समय रहते पता न लगाया जाए तो पानी के पंप में खराबी से गंभीर नुकसान हो सकता है। पानी के पंप में खराबी के लक्षण जैसे कि ज़्यादा गरम होना, शीतलक रिसाव या शोर, बड़ी समस्याओं से बचने के लिए जल्दी से जल्दी जांच कर लेनी चाहिए। नीचे खराबी के सामान्य कारण दिए गए हैं:

• खराब सील: कार को बहुत लंबे समय तक खाली छोड़ने से कूलेंट लीक, जंग या सील खराब हो सकती है। खराब वॉटर पंप सील अक्सर विफलता का कारण बनती है।
• क्षतिग्रस्त या टूटी हुई बेल्ट: टूटी हुई या अत्यधिक कसी हुई सर्पेन्टाइन बेल्ट, टाइमिंग बेल्ट, या ड्राइव बेल्ट पम्प पर अतिरिक्त दबाव डालती है, जिससे उसकी पुली क्षतिग्रस्त हो जाती है और पम्प खराब हो जाता है।
• ढीली ड्राइव पुली: हिलती हुई पुली के कारण बेल्ट का संरेखण गड़बड़ा जाता है और बेयरिंग संबंधी समस्याएं उत्पन्न होती हैं, जिसके कारण पम्प खराब हो सकता है।
• क्षतिग्रस्त इम्पेलर या घिसी हुई बियरिंग के कारण अत्यधिक गर्मी उत्पन्न होती है, जिससे पंप सही ढंग से काम नहीं कर पाता।
• कूलिंग सिस्टम के अंदर जंग लगने से रिसाव हो सकता है। कूलेंट को फिर से भरने के लिए नल के पानी का नहीं बल्कि आसुत जल का इस्तेमाल करें।

संक्षेप में, उपभोक्ताओं को लीक, घिसाव, दरारें और दोषों के लिए नियमित रूप से पंप का निरीक्षण करना चाहिए। उन्हें पंप को बदलना चाहिए और समय-समय पर शीतलक को निकालना या फ्लश करना चाहिए।

खराब जल पम्प की पहचान कैसे करें?

कार के वॉटर पंप के कुछ हिस्से, जैसे कि बियरिंग या पुली, समय के साथ खराब हो सकते हैं या काम करना बंद कर सकते हैं। यहाँ कुछ संकेत दिए गए हैं जो आपको यह जानने में मदद करेंगे कि खराब वॉटर पंप कब समस्या बन सकता है:

• अगर आपको अपनी कार के नीचे गड्ढे दिखें, तो उन्हें नज़रअंदाज़ न करें। ये कूलेंट लीक के संकेत हो सकते हैं, खासकर अगर तरल पदार्थ लाल, हरा, नीला या नारंगी हो। आपके ए/सी से निकलने वाले साफ़ पानी के विपरीत, कूलेंट आमतौर पर निचली नली के पास, कूलेंट पंप के आस-पास या कार के वॉटर पंप के नीचे जमा होता है, जो अक्सर वॉटर पंप के खराब होने का संकेत देता है।
• जब आपके इंजन का तापमान तेज़ी से बढ़ता है या चेतावनी लाइट जलती है, तो यह आमतौर पर कूलिंग सिस्टम में समस्या का संकेत होता है। कई मामलों में, खराब पानी पंप या अटका हुआ थर्मोस्टेट इसके लिए ज़िम्मेदार होता है।
• इंजन से आने वाली कराहने, पीसने या चीखने जैसी आवाज़ें घिसी हुई बियरिंग, फिसलती हुई बेल्ट या ढीली पुली की ओर इशारा कर सकती हैं। पंप के अंदर क्षतिग्रस्त इम्पेलर भी पंप के बंद होने से पहले असामान्य शोर पैदा कर सकता है।
• अगर आपकी कूलेंट वार्निंग लाइट जलती है, या कार पावर या तापमान बनाए रखने में संघर्ष करती है, तो ये कूलेंट लीक या वॉटर पंप की विफलता के लक्षण हैं। इन शुरुआती संकेतों को नज़रअंदाज़ करने से इंजन को गंभीर नुकसान हो सकता है।

ऑटो वॉटर पंप की विफलता का निदान कैसे करें

एक जल पंप डीलर के रूप में, निम्नलिखित विषयों पर ज्ञान प्राप्त करना महत्वपूर्ण है: कार इंजन की समस्याओं का निदान कैसे करेंऐसा ही एक कौशल यह जानना है कि ग्राहकों को पेशेवर सलाह या सेवाओं की आवश्यकता होने पर कार वॉटर पंप का परीक्षण कैसे किया जाए।

जल पंप संचालन का निदान

जल पंप निदान का उद्देश्य पंप के प्रदर्शन और दक्षता का मूल्यांकन करना है। यहाँ दिए गए कदम उठाए जा सकते हैं:

• ट्रांसमिशन को न्यूट्रल या ऑटोमैटिक पर सेट करें, फिर पार्किंग ब्रेक लगाएं।
• रेडिएटर कैप निकालें और इंजन चालू करें।
• इंजन को उसके कार्यशील तापमान तक पहुंचने के लिए लगभग बीस मिनट तक चलने दें।

इस बिंदु पर, शीतलक को रेडिएटर होसेस के माध्यम से इंजन में प्रवाहित होना चाहिए। लेकिन अगर ऐसा नहीं होता है, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि थर्मोस्टेट ने खुलने से इनकार कर दिया है, रेडियेटर पानी जाम हो गया है, या पानी का पंप ख़राब है।

अगर पानी पंप में समस्या है, तो पुराने रेडिएटर कैप को नए से बदलें। फिर, एक कपड़ा लें और इसे ऊपरी रेडिएटर नली में डालें जो इंजन की ओर जाती है। रेडिएटर की रुकावट को हटाने के बाद, जाँच करें कि शीतलक बाहर निकलकर पानी पंप काम कर रहा है या नहीं। अगर ऐसा नहीं होता है, तो किसी व्यक्ति द्वारा एक्सीलेटर पर पैर रखे जाने पर ऊपरी रेडिएटर नली में कपड़े को निचोड़ें। फिर, शीतलक प्रवाह की जाँच करने के लिए रेडिएटर नली को छोड़ें। अगर शीतलक ऊपरी रेडिएटर नली से नहीं बहता है, तो यह दोषपूर्ण है और प्रसारित नहीं हो सकता है।

अगर इंजन अभी भी चल रहा है, तो यात्री क्षेत्र में प्रवेश करें और हीटर को अधिकतम पर स्विच करें। अगर यह कोई गर्मी पैदा नहीं करता है, तो यह एक अटक-बंद थर्मोस्टेट समस्या, एक भरा हुआ रेडिएटर, या एक विफल पंप हो सकता है।

बेयरिंग विफलता का निदान

बियरिंग की खराबी से इंजन को गंभीर नुकसान हो सकता है, और पानी के पंप के खराब होने का एक मुख्य संकेत पानी के पंप शाफ्ट में असामान्य हलचल है। नीचे दोषपूर्ण बियरिंग समस्याओं का निदान करने और उन्हें जल्दी से हल करने के कुछ तरीके दिए गए हैं।

खराब बियरिंग का पता अक्सर उनके शोर से चलता है। इंजन के चलने पर खराब बियरिंग चीख़ सकती है, चीख़ सकती है या पीसने जैसी आवाज़ कर सकती है। ये आवाज़ें किसी समस्या के स्पष्ट चेतावनी संकेत हैं। भले ही कोई आवाज़ न हो, लेकिन नियमित रूप से पानी के पंप का निरीक्षण करना समझदारी है। एक बड़े स्क्रूड्राइवर से बोल्ट को ढीला करें, स्रोत को अलग करें और इंजन चालू करें।

स्क्रूड्राइवर या नली के नुकीले सिरे को पानी के पंप हाउसिंग के सामने रखें और अपना कान दूसरे सिरे पर लगाएँ। इससे आपको व्हीलिंग की खुरदरी आवाज़ या बियरिंग के क्षतिग्रस्त होने के कारण होने वाली अन्य आवाज़ों को सुनने में मदद मिलती है।

इसके अलावा, अनियमित गति के लिए पुली और वॉटर पंप शाफ्ट का निरीक्षण करें। बेल्ट को हटा दें और सर्पेन्टाइन, टाइमिंग या ड्राइव बेल्ट का उपयोग करने वाले वाहनों पर पुली को मैन्युअल रूप से घुमाएँ। अगर कुछ भी गड़बड़ लगता है, तो वॉटर पंप को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

पंप की पुली को हाथ से घुमाएँ; इसे स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए। अगर यह खुरदरा या कठोर लगता है, तो पंप को बदल दें। सुनिश्चित करें कि बोल्ट कस कर लगे हों और अगर उनमें ढीलापन दिखे तो उन्हें तुरंत बदल दें।

अगर रेडिएटर फैन ब्लेड वॉटर पंप असेंबली से जुड़े हैं, तो उन्हें धीरे से हिलाएं और उनकी गति की जांच करें। पंखे के जोड़ों जैसे अन्य भागों का निरीक्षण करें, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सब कुछ ठीक से फिट है।

सील विफलता का निदान

जल पंप सील का निदान करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि घिसी हुई या क्षतिग्रस्त सील के कारण शीतलक रिसाव, जल पंप की विफलता, या पूर्ण जल पंप को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

सबसे पहले, कार के वॉटर पंप को सीधे चेक करें। अगर पंप इंजन के नीचे बॉटम होज़ के पास लगा है, तो आपको इंजन कवर को हटाना पड़ सकता है या वाहन को उठाने के लिए जैक स्टैंड का इस्तेमाल करना पड़ सकता है।

पंप के बेस पर वेप होल का निरीक्षण करें, जो अक्सर पुली के नीचे पाया जाता है। छेद के आसपास, पंप से जुड़ी रेडिएटर नली, या शाफ्ट और माउंटिंग क्षेत्र के आसपास सूखे कूलेंट की तलाश करें। ये शुरुआती चेतावनी संकेत हैं कि कूलेंट पंप विफल हो सकता है।

यदि आप शीतलक अवशेष या जमाव देखते हैं, विशेष रूप से उन वाहनों पर जो सर्पेन्टाइन बेल्ट या ड्राइव बेल्ट का उपयोग करते हैं, और यह पंप या ए/सी प्रणाली के ऊपर से नहीं टपक रहा है, तो संभवतः पंप को बदलने की आवश्यकता है।

सारांश

पंप के खतरों को रोकने और इंजन को सुचारू रूप से चलाने के लिए ऑटो वॉटर पंप का निदान करना आवश्यक है। एक व्यवसाय के मालिक या तकनीशियन के रूप में, सही जानकारी को समझना वाहन निदान उपकरण किसी भी निरीक्षण को शुरू करने से पहले यह महत्वपूर्ण है।

इस गाइड में दिए गए सुझाव कार वॉटर पंप परीक्षण प्रक्रिया को स्पष्ट रूप से बताते हैं, जिससे आपको खराब वॉटर पंप के लक्षणों की पहचान करने, कूलेंट लीक का पता लगाने और दीर्घकालिक समस्याओं से बचने में मदद मिलती है। इन तरीकों को लागू करने से सेवा की सटीकता में सुधार हो सकता है, आपके ग्राहक के कूलिंग सिस्टम की सुरक्षा हो सकती है और बेहतर निदान के साथ आपकी आय में भी वृद्धि हो सकती है।

पूछे जाने वाले प्रश्न