अपने उत्खनन यंत्र का सर्वोत्तम रखरखाव कैसे करें

आपकी खुदाई करने वाली मशीन एक बड़ा निवेश है। आप इससे सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन और अधिकतम जीवन प्राप्त करना चाहेंगे। किसी भी खुदाई करने वाली मशीन को अच्छी तरह से काम करने के लिए नियमित निवारक और आवधिक रखरखाव की कुंजी है, और यह छोटी 'बैकयार्ड' मशीनों के लिए उतना ही सच है जितना कि बड़ी औद्योगिक मशीनों के लिए। यह लेख आपकी मशीन के रखरखाव के लिए महत्वपूर्ण भागों और इसके बारे में कैसे जाना जाता है, इस पर चर्चा करता है।

विषय - सूची
क्यों बनाए रखें?
अनुसूचित और निवारक रखरखाव
अपनी मशीन से परिचित रहें
ऊपरी संरचना
हवाई जहाज के पहिये
भुजा और संलग्नक
अंतिम विचार

क्यों बनाए रखें?

नियमित रखरखाव आपके उत्खनन को अच्छी तरह से चलाने में सबसे महत्वपूर्ण कार्य है, और उपेक्षित भागों का मतलब अचानक टूटना और महंगी मरम्मत हो सकती है। एक अच्छे रखरखाव व्यवस्था के साथ कई विफलताओं का अनुमान लगाया जा सकता है और उन्हें रोका जा सकता है और यह प्रयास के लायक है।

अनुसूचित और निवारक रखरखाव

किसी भी प्रकार की खुदाई मशीन के लिए, निर्माता आपको समय-समय पर निर्धारित रखरखाव करने की सलाह देगा। मशीन ऑपरेटिंग मैनुअल इस बारे में मार्गदर्शन प्रदान करेगा कि कब मुख्य भागों का निरीक्षण और परिवर्तन करने की आवश्यकता है। इंजन ऑयल और फ़िल्टर, एडिटिव्स, कूलेंट और हाइड्रोलिक द्रव सभी को नियमित अंतराल पर बदलने की आवश्यकता होगी जैसा कि मैनुअल में बताया गया है, और मशीन का निरीक्षण आपके प्रकार के खुदाई मशीन में प्रशिक्षित पेशेवर मैकेनिक द्वारा किया जाना चाहिए। रखरखाव अंतराल कैलेंडर के बजाय संचालन घंटों द्वारा निर्धारित किए जाते हैं, उदाहरण के लिए हर 1000-3 महीने के बजाय हर 6 घंटे का संचालन।

हालांकि, प्रशिक्षित मैकेनिक द्वारा नियमित रूप से निर्धारित रखरखाव समाधान का केवल एक हिस्सा है, और एक ऑपरेटर नियमित आधार पर बहुत कुछ कर सकता है। मशीन शुरू करने से पहले और दिन के लिए मशीन बंद करने से पहले हर दिन कुछ जांच की जा सकती है और कुछ सरल क्रियाएं हैं जो बाद में समस्याओं से बचा सकती हैं। जांच करने के लिए चीजों की एक चेकलिस्ट बनाएं, किए गए रखरखाव का एक अच्छा रिकॉर्ड रखें, कब पुर्जे बदले गए, कब तेल और फिल्टर बदले गए, पहनने के क्या संकेत और संभावित प्रतिस्थापन देखे जा सकते हैं।

अपनी मशीन से परिचित रहें

अपनी मशीन को अच्छी तरह से जानना महत्वपूर्ण है। भले ही आप मैकेनिक न हों, लेकिन आपके लिए अपने उत्खननकर्ता के मुख्य भागों को समझना उपयोगी है, वे क्या करते हैं और उन्हें सुचारू रूप से कैसे चलाना है। आपकी उत्खनन मशीन को तीन मुख्य भागों में वर्णित किया जा सकता है: ऊपरी संरचना (इंजन, गियरबॉक्स, ईंधन प्रणाली, चालक कैब और नियंत्रण); अंडरकैरिज (स्विंग और ट्रैक); और फ्रंट अटैचमेंट (लोड बेयरिंग एक्सटेंशन, बूम, आर्म और बकेट/अटैचमेंट)।

इनमें से प्रत्येक मुख्य घटक रखरखाव के अपने-अपने पहलुओं के साथ अधिक विस्तृत भागों में टूट जाता है। हम इनमें से प्रत्येक पर बारी-बारी से नज़र डालेंगे, क्या जाँच करनी है, किन समस्याओं पर ध्यान देना है, उनका उचित रखरखाव कैसे करना है।

ऊपरी संरचना

ऊपरी संरचना उत्खननकर्ता का मुख्य भाग है और इसमें इंजन और ईंधन प्रणाली, शीतलन प्रणाली, गियरबॉक्स, तथा चालक कैब और नियंत्रण होते हैं।

इंजन रखरखाव

डीजल इंजन विश्वसनीय और कड़ी मेहनत करने वाले होते हैं, और निर्माण और कृषि मशीनों के लिए आम पसंद होते हैं। अधिकांश देशों में अब उन्हें उत्सर्जन के लिए EPA मानकों का पालन करना होगा और अल्ट्रा-लो सल्फर ईंधन का उपयोग करना होगा, और इसलिए बाजार में कई उत्खननकर्ता अब एक निर्दिष्ट करेंगे EPA प्रमाणित इंजन. हालांकि, ईंधन में सल्फर चिकनाई बढ़ाता है, इसलिए कम सल्फर वाले ईंधन के साथ इंजन तेल के स्तर को बनाए रखना और भी महत्वपूर्ण है। हर दिन संचालन करते समय, टपकते तेल और तेल रिसाव पर नज़र रखें, तेल के स्तर की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो ऊपर से तेल भरें। यदि आपको प्रतिदिन ऊपर से तेल भरने की आवश्यकता है, तो संभवतः कोई रिसाव है जिसे ठीक करने की आवश्यकता है। एडिटिव्स पर किसी भी अनुशंसा के लिए ऑपरेटिंग मैनुअल की जाँच करें और एडिटिव अनुपात बनाए रखें।

ईंधन प्रणाली

क्योंकि बाजार में बहुत सी मशीनें ऐसी हैं EPA यूरो 5 इंजन, निकास उत्सर्जन को कम करने के लिए अल्ट्रा-लो सल्फर डीजल का उपयोग करते हुए, अपने उत्खनन के लिए सही ईंधन का उपयोग करना महत्वपूर्ण है। ईंधन लाइनों और गास्केट में लीक की जाँच करें और आवश्यकतानुसार ईंधन भरें। कुछ ईंधनों को चिकनाई योजक से लाभ हो सकता है, इसलिए दिशा-निर्देशों के लिए मैनुअल और/या निर्माता से जाँच करें। योजक कई लाभ प्रदान करते हैं, जंग और जैव संदूषण को कम करने से लेकर सीटेन संख्या को बढ़ाने तक।

शीतलन प्रणाली

कूलिंग सिस्टम, रेडिएटर, ऑयल कूलर और कंडेनसर की नियमित रूप से जांच करें, क्योंकि लापरवाही से इंजन को नुकसान हो सकता है। निर्धारित रखरखाव के दौरान पानी और कूलेंट को ऊपर से भरें और एयर फिल्टर को बदलें।

गियरबॉक्स

गियरबॉक्स को नियमित रूप से तेल बदलने की ज़रूरत होती है और अक्सर इसे अनदेखा कर दिया जाता है। गियरबॉक्स का तेल आम तौर पर लगभग 1,000 घंटे के बाद बदला जाता है, लेकिन निर्माता के मैनुअल में उनकी अनुशंसित सेवा और तेल परिवर्तन अंतराल की जाँच करें।

टैक्सी और नियंत्रण

कैब को रोजाना साफ रखें, कीचड़ और गंदगी को साफ करें और इंस्ट्रूमेंटेशन और उपकरणों को पोंछें। अगर आपका एक्सकेवेटर इससे सुसज्जित है नियंत्रक प्रणाली, यह द्रव तापमान और शीतलक स्तरों पर महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान कर सकता है। ये उपाय संभावित समस्याओं की चेतावनी दे सकते हैं, और कुछ नियंत्रकों को मशीन को बंद करने के लिए भी प्रोग्राम किया जा सकता है ताकि चेतावनी संदेशों पर ध्यान न देने पर नुकसान को रोका जा सके।

हवाई जहाज के पहिये

उत्खनन मशीन के अंडरकैरिज में ट्रैक और असेंबली शामिल होती है जो उत्खनन मशीन को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाती है, तथा इसमें घूर्णनशील/स्विंग असेंबली भी शामिल होती है जो कैब और ऊपरी संरचना को 360 डिग्री तक घुमाती है।

प्रतिदिन, अपने काम के अंत में और दिन के लिए उत्खनन मशीन को बंद करते समय, उच्च दबाव नली ट्रैक और अंडरकैरिज से गंदगी और मलबे को साफ करने के लिए। इससे अंडरकैरिज में किसी भी तरह का निर्माण और रुकावट नहीं होगी, जो अन्यथा समय से पहले घिसाव और टूटने का कारण बनेगी, और भागों का प्रतिस्थापन.

एक बार अंडरकैरिज साफ हो जाने के बाद आप अत्यधिक या असमान घिसाव, क्षतिग्रस्त या गायब भागों के लिए इसका अधिक आसानी से निरीक्षण कर सकते हैं। इष्टतम ट्रैक प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए विशेष रूप से निम्नलिखित क्षेत्रों की जाँच करें:

• पटरियों पर ढीले या गायब बोल्टों की जांच करें और आवश्यकतानुसार उन्हें कसें।
• ट्रैक पर मुड़े हुए जूतों की जांच करें, क्योंकि मुड़े हुए जूते के कारण आस-पास के जूते भी मुड़ सकते हैं।
• पटरियों के नीचे मुड़े हुए या क्षतिग्रस्त रॉक गार्ड और गाइड को बदलें।
• तेल रिसाव के लिए ट्रैक के पीछे स्प्रोकेट और ड्राइव का निरीक्षण करें, और सुनिश्चित करें कि कोई बोल्ट ढीला या गायब न हो।
• अत्यधिक घिसाव से बचने के लिए ट्रैक के तनाव को आवश्यकतानुसार समायोजित करें। अनुशंसित तनाव के लिए ऑपरेटिंग मैनुअल देखें।

भुजा और संलग्नक

विस्तारित भुजा और संलग्नक आम तौर पर दो भागों में होते हैं, पहले भाग को आम तौर पर बूम कहा जाता है, और दूसरे भाग को भुजा या छड़ी कहा जाता है। आम संलग्नक बाल्टी है, लेकिन इसे अन्य विशेष फिटिंग से बदला जा सकता हैप्रत्येक खंड को फैलाने और सिकोड़ने, धकेलने और खींचने के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडरों द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

जलगति विज्ञान

आम तौर पर एक साधारण दो खंड असेंबली पर तीन हाइड्रोलिक सिलेंडर होते हैं, मुख्य बूम पर, ऊपरी भुजा (स्टिक) पर, और ऊपरी भुजा और बाल्टी (या अन्य अटैचमेंट) के बीच। सिलेंडर के आसपास या उनके नीचे किसी भी लीक की जांच करें। दैनिक आधार पर हाइड्रोलिक तेल के स्तर की जांच करें और जब आवश्यक हो तो ऊपर से ऊपर करें। ऑपरेटिंग मैनुअल की जांच करें और निर्धारित सर्विस के दौरान हाइड्रोलिक द्रव और फ़िल्टर को बदलें। हालाँकि तेल को कब बदलना है, इस बारे में अलग-अलग मशीनों के लिए गाइड अलग-अलग हो सकते हैं, लेकिन अधिकांश निर्माता 2,000-4,000 घंटों के उपयोग के बीच हाइड्रोलिक द्रव को बदलने का सुझाव देंगे।

बुशिंग और पिन

बुशिंग और पिन हाथ की लंबाई तक टिका हुआ मूवमेंट की अनुमति देते हैं और अनावश्यक घर्षण और टूट-फूट से बचने के लिए उन्हें रोजाना ग्रीस लगाने की आवश्यकता होती है। प्रत्येक ग्रीस बिंदु के लिए मैनुअल देखें और ग्रीस की मात्रा और ग्रेड पर निर्माता की सिफारिशों की जांच करें, लेकिन आमतौर पर ग्रीस के एक से तीन शॉट पर्याप्त होते हैं।

बाल्टी / संलग्नक

बाल्टी/अटैचमेंट की रोजाना जांच करें, किसी भी दरार, घिसे या क्षतिग्रस्त पिन या दांतों की जांच करें और जांचें कि हाइड्रोलिक होज़ कसकर फिट हैं और बरकरार हैं। आवश्यकतानुसार बदलें क्योंकि क्षतिग्रस्त भागों से उत्पादकता कम हो सकती है।

अंतिम विचार

अंततः, अच्छे की कुंजी रखरखाव अपनी मशीन और मुख्य घटकों को समझना और प्रतिक्रियात्मक होने के बजाय निवारक होना है। इस लेख में आपके उत्खननकर्ता के प्रत्येक मुख्य भाग को शामिल किया गया है और संभावित विफलता के संकेतों को देखने के लिए आप दैनिक और समय-समय पर क्या कर सकते हैं, साथ ही कुछ बुनियादी बातें जो सिर्फ समझदारी से की जा सकती हैं। प्रत्येक दिन करने के लिए चीजों और देखने वाली चीजों की एक चेकलिस्ट बनाएं, जब आप पहली बार मशीन शुरू करते हैं और जब आप दिन के अंत में इसे बंद करते हैं। रखरखाव और बदले गए भागों का रिकॉर्ड रखें। अपनी मशीन को अंदर और बाहर से साफ रखें, क्योंकि इससे लीक और टूट-फूट की जांच करना बहुत आसान हो जाएगा। याद रखें, एक अच्छा रखरखाव व्यवस्था प्रयास के लायक है और महंगी टूट-फूट को रोकने में मदद कर सकती है।