प्रयुक्त ट्रक क्रेन खरीदने के लिए आपका गाइड

क्या आपको नई क्रेन खरीदने के बजाय पुरानी ट्रक क्रेन खरीदने पर विचार करना चाहिए? कुछ महत्वपूर्ण बातें हैं जो यह निर्धारित कर सकती हैं कि पुरानी क्रेन खरीदना एक किफ़ायती निर्णय है या नहीं। यह लेख आम तौर पर उपलब्ध पुरानी क्रेन की रेंज और विकल्पों पर नज़र डालता है, और यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप सही खरीदारी कर रहे हैं, आपको क्या जाँचना चाहिए और पुरानी क्रेन का निरीक्षण कैसे करना चाहिए, इस पर मार्गदर्शन प्रदान करता है।

विषय - सूची
सेकंड हैंड ट्रक क्रेन बाजार
क्या कारण है कि प्रयुक्त ट्रक क्रेन, नये क्रेन की तुलना में बेहतर खरीद है?
सेकंड हैंड ट्रक क्रेन की उपलब्धता
प्रयुक्त ट्रक क्रेन खरीदते समय क्या विचार करें
अंतिम विचार

सेकंड हैंड ट्रक क्रेन बाजार

वैश्विक ट्रक क्रेन बाजार में लगभग 100 मिलियन अमरीकी डालर की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) से वृद्धि होने का अनुमान है। 6 से 2022 तक 2025%, 2022 के मूल्य से यूएस $ 11 अरब के मूल्य पर यूएस $ 20 अरबयह वृद्धि निर्माण और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में विश्वव्यापी वृद्धि से प्रेरित है।

हालांकि, महामारी के बाद की आर्थिक अनिश्चितता ने खरीदारों को नई मशीनों में उच्च निवेश के बारे में अधिक सतर्क कर दिया है, खासकर जब परियोजनाओं में देरी या रद्द होने की संख्या अधिक हो, और लागत का दबाव अधिक हो और पूंजी कम उपलब्ध हो। क्रेन निर्माता भी उत्पादन और इन्वेंट्री बढ़ाने के बारे में सतर्क हो गए हैं, जिससे बाजार में नया स्टॉक कम हो गया है।

कुल मिलाकर, ये कारक नई क्रेन के लिए उच्च कीमतों को बनाए रखने और नए खरीदारों को और अधिक हतोत्साहित करने का काम करते हैं। इसलिए इस्तेमाल की गई ट्रक क्रेन की उपलब्धता और कम कीमत उन लोगों के लिए एक आकर्षक विकल्प बन गई है जो खरीदना चाहते हैं। सेकंड हैंड खरीदने से बचाई गई धनराशि मॉडल, उम्र और उपयोग के घंटों और समग्र स्थिति के आधार पर अलग-अलग होगी, साथ ही विक्रेता अपने स्टॉक की वास्तविक कीमत कितनी तय करता है। हालाँकि, यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि नई मशीनों को शोरूम से बाहर निकालने पर 20% तक का नुकसान होता है, और पहले इस्तेमाल में टूट-फूट के कारण 20% तक का नुकसान होता है। इसलिए यह अनुमान लगाना उचित है कि सीमित उपयोग वाली ट्रक क्रेन नई मशीन की कीमत में 20-40% की छूट दिला सकती है।

क्या कारण है कि प्रयुक्त ट्रक क्रेन, नये क्रेन की तुलना में बेहतर खरीद है?

ट्रक क्रेन को मोबाइल क्रेन, बूम ट्रक, ट्रक-माउंटेड क्रेन (TMCs) या HIABs (एक मालिकाना नाम जो ट्रक क्रेन के लिए एक आम शब्द बन गया है) के रूप में भी जाना जाता है। उनके पास ट्रक बेड ट्रांसपोर्ट पर एक क्रेन बूम लगा होता है और वे कई आकारों में आ सकते हैं, छोटे फ्लैटबेड ट्रक से लेकर बड़े मल्टी-व्हील ट्रांसपोर्टर तक। हालाँकि ट्रक क्रेन को आमतौर पर वाहन के आकार के बजाय उनकी उठाने की क्षमता के आधार पर वर्गीकृत किया जाता है, जिसमें छोटे क्रेन 5 टन से कम वजन उठा सकते हैं, जबकि वे 1200 टन से अधिक वजन उठा सकते हैं।

ट्रक क्रेन स्थिर क्रेन की तुलना में एक लाभ प्रदान करते हैं, क्योंकि वे मोबाइल हैं और उन्हें एक काम से दूसरे काम पर जल्दी से ले जाया जा सकता है, जबकि एक स्थिर या टावर क्रेन को ले जाने के लिए अलग करने और फिर से जोड़ने में समय और प्रयास लगता है। ट्रक क्रेन ट्रक चेसिस की भार क्षमता के अधीन, संलग्न क्रेन के साथ कुछ छोटे भार भी ले जा सकते हैं।

ट्रक क्रेन के इन लाभों को देखते हुए, एक इस्तेमाल किया हुआ मॉडल खरीदने की सोच रहे खरीदार को यह सुनिश्चित करना होगा कि संभावित खरीद लागत प्रभावी है और ट्रक और क्रेन दोनों अभी भी पूरी तरह से सेवा योग्य हैं। जाँच करने के लिए कुछ प्रमुख क्षेत्र इस प्रकार हैं:

सड़क योग्यता. ट्रक को अभी भी सड़क पर चलने लायक होना चाहिए और स्थानीय अधिकारियों के प्रमाणन मानकों को पूरा करना चाहिए। एक ट्रक जिसका रखरखाव ठीक से नहीं किया गया है और जो सड़क प्रमाणन पास नहीं कर सकता है, उसे आगे की लागत के बिना मोबाइल क्रेन नहीं माना जाएगा।

बिगड़ना। ट्रक क्रेन जिस वातावरण में काम कर रही है, उसके आधार पर उसमें जंग, क्षति या खराब मरम्मत और प्रतिस्थापन के लक्षण दिखाई दे सकते हैं। ये सभी ट्रक क्रेन की क्षमता और सुरक्षा को प्रभावित कर सकते हैं और मशीन को पूरी तरह से काम करने लायक बनाने के लिए महंगे सुधार की आवश्यकता हो सकती है।

उठाने की क्षमता. क्रेन पुरानी हो जाती हैं और समय के साथ उनकी हॉर्स पावर कम हो जाती है। खराब हाइड्रोलिक दबाव, इंजन के पुर्जे और सील घिस जाना और पुर्जों का सामान्य रूप से पुराना हो जाना, ये सभी ऐसे कारक हैं जो क्रेन की उठाने की क्षमता को कम कर सकते हैं। इसलिए उठाने की विशिष्टता अब प्राप्त करने योग्य नहीं रह जाती।

रखरखाव रिकॉर्ड। एक ट्रक क्रेन जिसका अच्छी तरह से रखरखाव और देखभाल की गई हो, उसका जीवन लंबा और विस्तारित हो सकता है। पिछले मालिक को अच्छे रिकॉर्ड या सर्विस अंतराल, द्रव और फ़िल्टर परिवर्तन और किसी भी प्रमुख मरम्मत या प्रतिस्थापन को बनाए रखना चाहिए।

सेकंड हैंड ट्रक क्रेन की उपलब्धता

ट्रक क्रेन हैं उठाने की क्षमता के आधार पर वर्गीकृत, हल्के-ड्यूटी (5 टन से कम), मध्यम-ड्यूटी (5-15 टन के बीच), भारी-ड्यूटी (15-50 टन के बीच), और अतिरिक्त-भारी-ड्यूटी (50 टन से ऊपर)। आम तौर पर 5 टन से कम वजन वाले ट्रकों में एक अतिरिक्त क्रेन माउंट और हाथ से संचालित बूम होता है। 5 टन से ऊपर, क्रेन को एक अलग क्रेन केबिन से स्वतंत्र रूप से संचालित किया जाता है। व्हीलबेस और पहियों की संख्या वजन के साथ बढ़ती है, छोटे ट्रक क्रेन के लिए 4 पहियों से लेकर भारी क्रेन के लिए 10-12 पहियों तक। यह खंड प्रत्येक वर्गीकरण के तहत प्रयुक्त मॉडलों के प्रकार, ब्रांड और कीमतों के चयन को देखता है।

हल्का भार (5 टन तक)

मध्यम ड्यूटी (5-15 टन)

भारी शुल्क (15-50 टन)

अतिरिक्त भारी भार (50 टन से अधिक)

प्रयुक्त ट्रक क्रेन खरीदते समय क्या विचार करें

कई भारी ड्यूटी मशीनें कुछ प्रमुख भागों के प्रतिस्थापन और अच्छे रखरखाव के साथ पूरी तरह कार्यात्मक हो सकती हैं, जबकि ट्रक क्रेन में प्रमुख सुरक्षा तत्व होते हैं जिन पर विचार किया जाना चाहिए। जलवायु और जंग, दुर्व्यवहार, या खराब मरम्मत या रखरखाव मानक सभी ट्रक क्रेन की क्षमता और सुरक्षा को प्रभावित कर सकते हैं।

ट्रक क्रेन के दो मुख्य घटक हैं ट्रक (इंजन, चेसिस, कैब, आउटरिगर, आदि), और फिर क्रेन (ऑपरेटिंग कैब, टर्नटेबल, बूम, वायर रोप, हुक, आदि)। यह खंड इन मुख्य घटकों और उनके अलग-अलग हिस्सों में क्या निरीक्षण करना है, इस पर ध्यान देगा।

ट्रक निरीक्षण

ट्रक चेसिस: ट्रक चेसिस क्रेन के आकार के आधार पर अलग-अलग होगी, लेकिन ट्रक की कुछ बुनियादी स्थितियाँ हैं जिन पर ध्यान देना चाहिए और कुछ ऐसी हैं जो क्रेन ले जाने के लिए ज़्यादा विशिष्ट हैं। पहियों, टायरों और एक्सल को नुकसान या टूट-फूट के लिए जाँचा जाना चाहिए। ट्रक चेसिस को क्रेन और उसके द्वारा उठाए जाने वाले किसी भी ऑब्जेक्ट का भार उठाने की ज़रूरत होगी, साथ ही उसे चलाना भी सुरक्षित और चलने में आसान होना चाहिए। सड़क पर चलने की योग्यता के लिए स्थानीय आवश्यकताएँ क्या हैं, और क्या ट्रक आवश्यकताओं को पूरा करता है?

इंजन: इंजन को अच्छी स्थिति में होना चाहिए और अच्छी तरह से काम करना चाहिए। इसे ट्रक बेड और क्रेन माउंटिंग को शक्ति और स्थिरता के साथ चलाना चाहिए। क्या इंजन साफ ​​और रखरखाव किया हुआ दिखता है, या क्या कोई रिसाव के संकेत हैं? रिसाव खराब नली फिटिंग और टूटे या खराब फिटिंग वाले गैस्केट से हो सकता है। ट्रक क्रेन आमतौर पर डीजल इंजन होते हैं। क्या कोई सफेद या काला धुआं है? यदि इंजन EPA उत्सर्जन प्रमाणित है, जैसे कि यूरो 5 या यूरो 6, तो जांच लें कि इंजन अभी भी मानकों के अनुसार काम कर रहा है। रखरखाव रिकॉर्ड की जाँच करें कि क्या तेल, तरल पदार्थ और फ़िल्टर नियमित रूप से बदले गए हैं, और क्या किसी भी प्रमुख हिस्से को गुणवत्ता वाले हिस्सों से बदला गया है?

ट्रक कैब: मध्यम से बड़े ट्रक में, मुख्य चालक का केबिन क्रेन ऑपरेटर के कैब से अलग होता है। अच्छे उपचार के लिए चालक के कैब का निरीक्षण करें। गियर और ब्रेक, उपकरणों की जाँच करें और सुनिश्चित करें कि सभी सही ढंग से काम कर रहे हैं। टैकोमीटर की जाँच करें और ट्रक के परिचालन घंटों को मान्य करने के लिए रखरखाव रिकॉर्ड से इसकी तुलना करें।

ट्रक बेड और प्रतिभार: ट्रक क्रेन पर काउंटरवेट ट्रक और क्रेन को भारी भार उठाने में मदद करने के लिए महत्वपूर्ण हैं, ताकि वे बिना पलटे गिरें। काउंटरवेट क्रेन के पीछे पाए जाते हैं और उनका कार्य संभावित क्रेन लिफ्ट लोड को संतुलित करना है, जिससे ट्रक को लिफ्ट की दिशा में झुकने से रोका जा सके। भार को उठाने के लिए वजन जोड़ा या हटाया जाता है। काउंटरवेट की स्थिति की जाँच करें।

आउट्रिगर और हाइड्रोलिक्स: ट्रक क्रेन आउटरिगर के साथ अपनी स्थिरता में सुधार करते हैं। आउटरिगर हाइड्रोलिक्स का उपयोग करके ट्रक बेड से बाहर निकलते हैं, और ट्रक के पदचिह्न को चौड़ा करके उसे बहुत ज़रूरी स्थिरता प्रदान करते हैं। जाँच करें कि आउटरिगर सही तरीके से और मज़बूती से फैले हुए हैं या नहीं। जाँच करें कि वे पूरी तरह से पीछे हटते हैं। हाइड्रोलिक्स और रखरखाव रिकॉर्ड की जाँच करें। सभी होज़ और फिटिंग की जाँच करें कि वे टाइट सील हैं या नहीं, और यह कि रिसाव का कोई संकेत तो नहीं है।

क्रेन निरीक्षण

क्रेन ऑपरेटर की कैब: ऑपरेटर की कैब क्रेन के बेस के साथ बैठती है, जहाँ से ऑपरेटर क्रेन को नियंत्रित करता है। इसे ऑपरेटर को ट्रक और क्रेन के आसपास पैंतरेबाज़ी करते समय अधिकतम दृश्यता देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। नियंत्रण, उपकरण पैनल, जॉयस्टिक और फ़ुट पैडल की जाँच करें। जाँच करें कि कांच की खिड़कियाँ बरकरार हैं और दृश्यता बाधित नहीं है। जाँच करें कि ऑपरेटर की सीट टूटी हुई नहीं है और उसमें स्वतंत्र समायोजन है।

टर्नटेबल और बियरिंग्स: टर्नटेबल क्रेन के बेस को पकड़ता है और उसे ट्रक बेड से जोड़ता है। टर्नटेबल को 360 डिग्री तक घूमने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यह क्रेन बूम, हुक और संलग्न लोड का भार उठाता है। इसे बिना किसी असमानता या अस्थिरता के आसानी से घूमना चाहिए, अन्यथा स्विंग बेयरिंग में कोई समस्या हो सकती है, जिसे बदलना महंगा होगा।

दूरबीन बूम: टेलीस्कोपिक बूम शक्तिशाली हाइड्रोलिक्स के साथ अपनी खड़ी अवस्था से लेकर क्रेन की अधिकतम पहुंच तक फैलता है। बूम लोड का मुख्य भार संभालता है। जाँच करें कि यह आसानी से फैल और वापस आ सकता है और सभी हाइड्रोलिक्स में लीक की जाँच करें जो हाइड्रोलिक दबाव को कम कर देगा। कमज़ोरी या क्षति के संकेतों के लिए बूम के सभी हिस्सों की जाँच करें, जैसे दरारें या वेल्डेड प्लेट की मरम्मत।

जाली बूम: जालीदार बूम स्टील के स्पार्स का एक ढांचा है, जो बूम को जालीदार रूप देता है, और इसे ढांचे में भार के भार को वितरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जालीदार बूम एक निश्चित लंबाई के होते हैं, जबकि टेलीस्कोपिक बूम को विस्तार के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्पार्स के जोड़ों पर टूटे हुए कनेक्शन या वेल्डिंग या मरम्मत के किसी भी संकेत की जाँच करें। क्षतिग्रस्त या टूटे हुए स्पार्स, या खराब वेल्डिंग मरम्मत, सभी जाली ढांचे को कमजोर कर सकते हैं, अधिकतम लिफ्ट वजन को कम कर सकते हैं और यहां तक ​​कि भयावह विफलता का कारण भी बन सकते हैं।

जिब: यदि क्रेन में वैकल्पिक जिब अटैचमेंट है, तो बूम की लंबाई से आगे तक पहुंच बढ़ाने के लिए, जिब की स्थिति के साथ-साथ कनेक्टिंग पिन और लग्स की भी जांच करें। यदि जिब एक जालीदार जिब है, तो जिब फ्रेमवर्क की जांच उसी तरह करें जैसे जालीदार बूम के लिए की जाती है।

शीव्स, ब्लॉक और हुक: हुक आमतौर पर भारी टिकाऊ धातु से बना होता है, और लोड को फिसलने से रोकने के लिए सुरक्षा कुंडी के साथ आ सकता है। जाँच करें कि हुक बिना किसी दरार के सही है और सुरक्षा कुंडी काम कर रही है। ब्लॉक और पिन, और उसके अंदर के शीव (पुली) की जाँच करें। जाँच करें कि वे सही हैं और उनमें कोई दरार या डेंट नहीं है, और वे स्वतंत्र रूप से घूमते हैं। उन्हें अच्छी तरह से ग्रीस किया जाना चाहिए।

तार की रस्सी: स्टील केबल या वायर रोप, हुक से भार का भार लेकर शीव और बूम के माध्यम से जाती है। वायर रोप भारी भार और सतह के घिसाव के अधीन होती है, और जंग के माध्यम से कमज़ोर और क्षतिग्रस्त होने के लिए अतिसंवेदनशील होती है। वायर रोप को सतह और गहरी परतों दोनों पर जंग और टूटे हुए या घिसे हुए तारों के संकेतों के लिए सावधानीपूर्वक जांचना चाहिए। कमज़ोर रस्सी के टूटने का उच्च जोखिम होता है और उसे बदलना चाहिए।

अंतिम विचार

सेकेंड हैंड मार्केट में इस्तेमाल किए गए ट्रक क्रेन की एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है, जिसमें छोटे 5-10 टन के मॉडल से लेकर भारी ड्यूटी 100 टन और उससे अधिक शामिल हैं। +/- 50 टन रेंज में कई मॉडल उपलब्ध हैं, जो कि सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले विशिष्ट आकारों को दर्शाता है। ट्रक क्रेन अन्य भारी मशीनरी से अलग हैं, क्योंकि भारी भार उठाने और ले जाने में अतिरिक्त सुरक्षा की आवश्यकता होती है। जंग जैसे कारक क्रेन को लोडर या बुलडोजर से ज़्यादा प्रभावित करते हैं, क्योंकि वे बूम और वायर रोप की अखंडता से समझौता कर सकते हैं और दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं।

इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि आप क्रेन की स्थिति का भौतिक निरीक्षण कर सकें और केवल तस्वीरों पर निर्भर न रहें। ऑनलाइन ऑर्डर करने से पहले, जितना संभव हो सके उतने क्लोज-अप फ़ोटो और वीडियो मांगें, और रखरखाव रिकॉर्ड की पूरी प्रतियाँ माँगें। एक खरीदार केवल भौतिक निरीक्षण के बाद ही स्थिति का पूरी तरह से आकलन कर सकता है, इसलिए उनके लिए ऐसा आपूर्तिकर्ता चुनना बुद्धिमानी होगी जो संतुष्टि या वापसी की गारंटी प्रदान करता हो। उपलब्ध प्रयुक्त ट्रक क्रेन के विस्तृत विकल्पों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, देखें Chovm.com शोरूम।