5 Langkah Mudah Untuk Mulai Mengimpor Dari China ke Kanada

Pedagang grosir dan pengecer global memilih untuk membeli dan mengimpor barang mereka dari Tiongkok karena kapasitas produksinya yang luas, biaya tenaga kerja yang kompetitif, dan infrastruktur teknologi yang canggih. Selain itu, jaringan rantai pasokan Tiongkok yang saling terhubung memastikan produksi dan operasi logistik yang efisien, sehingga menegaskan kembali statusnya sebagai “pabrik dunia.”

Dunia usaha di Kanada juga tidak terkecuali dalam tren global yang mengambil barang dari Tiongkok. Faktanya, pasar Kanada mengalami pertumbuhan belanja konsumen yang meningkat CAD $ 1.330 miliar pada triwulan III tahun 2023. Apalagi dengan total impor mencapai sekitar CAD $ 635.82 miliar, Kanada menunjukkan lingkungan dengan permintaan tinggi yang cocok untuk barang-barang asing, termasuk produk Tiongkok.

Namun, mengimpor barang dari Tiongkok ke Kanada melibatkan banyak kendala logistik, dokumen yang harus diselesaikan tanpa akhir, dan berbagai persyaratan perpajakan dan hukum yang perlu dipertimbangkan. Namun jangan khawatir, karena blog ini akan menyederhanakan seluruh proses impor menjadi lima langkah mudah. Lanjutkan membaca untuk mempelajari seluk beluk membawa barang dari Tiongkok ke Kanada dengan mudah!

Daftar Isi
1. Dapatkan lisensi dan izin yang diperlukan
2. Siapkan dokumentasi pengiriman yang diperlukan
3. Menghitung bea masuk dan pajak
4. Atur pengirimannya
5. Melaporkan dan mengeluarkan barang
6. Cukup proses import ke Kanada dengan broker Bea Cukai

1. Dapatkan lisensi dan izin yang diperlukan

Saat mengimpor barang komersial ke Kanada, pelaku usaha harus terlebih dahulu mendapatkan Nomor Bisnis (BN) sebelum memutuskan produk mana yang akan diimpor. Pengidentifikasi unik 9 digit ini, disediakan oleh Badan Pendapatan Kanada (CRA), wajib untuk interaksi dengan Badan Layanan Perbatasan Kanada (ekstensi CBSA) dan untuk mengeluarkan barang di perbatasan. Pelaku usaha dapat melakukan pendaftaran BN secara online melalui Pendaftaran Usaha Online (BRO) layanan.

Setelah mendapatkan BN, pelaku usaha kemudian harus memverifikasi apakah barang yang ingin mereka impor dilarang atau tunduk pada pembatasan. Hal ini melibatkan referensi silang produk yang dimaksudkan dengan “Impor yang Dilarang” diuraikan dalam Memorandum Seri D9. Misalnya, impor korek api fosfor putih ke Kanada dilarang karena menimbulkan bahaya besar bagi kesehatan dan lingkungan.

Setelah memastikan bahwa produk yang dimaksudkan untuk diimpor tidak dilarang atau dibatasi, pelaku usaha biasanya dapat melanjutkan impornya tanpa memperoleh izin atau izin impor. Namun barang yang tercantum dalam Daftar Pengawasan Impor (ICL) memerlukan izin impor yang diterbitkan oleh Urusan Global Kanada. Barang-barang khusus yang disebutkan dalam ICL termasuk barang-barang militer dan senjata api, barang-barang yang diatur oleh Konvensi Senjata Kimia, barang dan teknologi strategis, dan lain-lain.

Selain itu, beberapa produk konsumen memerlukan sertifikasi atau lisensi tambahan untuk memastikan kepatuhan terhadap standar keselamatan, kesehatan, perlindungan lingkungan, dan keamanan Kanada. Misalnya, importir bahan makanan harus mematuhi peraturan yang ditetapkan oleh Badan Pengawasan Makanan Kanada (CFIA). Kepatuhan ini mencakup perolehan izin impor, memberikan bukti pemeriksaan dari negara asal produk, atau memenuhi persyaratan pelabelan dan pengemasan tertentu.

2. Siapkan dokumentasi pengiriman yang diperlukan

Setelah memastikan bisnis mereka terdaftar dengan benar, dan produk mereka mematuhi peraturan Kanada, importir harus mempersiapkannya dokumen pengiriman yang diperlukan. Kecuali untuk pengiriman bernilai rendah (LVS) senilai CAD$3,300 atau kurang, yang memenuhi syarat untuk dokumen yang disederhanakan, tidak adanya dokumentasi pengiriman yang benar dan terperinci dapat mengakibatkan barang komersial yang diimpor ke Kanada tertunda, disita, atau dikenakan denda.

Tabel di bawah ini menyajikan ikhtisar tidak lengkap tentang dokumentasi pengiriman yang diperlukan saat mengimpor barang dari Tiongkok ke Kanada:

Judul dokumen	Tujuan	Ketika diperlukan
Izin/lisensi impor	CBSA biasanya memerlukan dokumen-dokumen ini, yang diperoleh selama Langkah 1 proses impor, untuk barang-barang yang dikenakan pembatasan atau kuota impor, seperti produk pertanian, senjata api, hewan dan tumbuhan, serta tekstil tertentu.	Sebelum impor
Daftar muatan (BOL) atau Tagihan Saluran Udara	Dokumen ini berfungsi sebagai kontrak antara penerima barang (importir atau pemilik barang) dan pengangkut (perusahaan pengangkut barang). Seperti yang diperoleh di Langkah 4 di bawah ini, dokumen ini mencantumkan jenis dan jumlah barang, asal dan tujuannya, serta Incoterms untuk mengangkut mereka.	Setelah pengiriman Setibanya
Dokumen Manifes atau Pengendalian Kargo (CCD)	CCD, yang dikeluarkan oleh pengangkut selama pengaturan metode pengiriman di Langkah 4 di bawah ini, berfungsi sebagai manifes untuk semua barang yang diangkut ke Kanada. Setiap CCD dikaitkan dengan Nomor Kontrol Kargo berkode unik (CCN), menggabungkan kode 4 digit pengangkut dan dengan demikian memberikan pengenal kiriman yang dapat dilacak.	Setelah pengiriman Setibanya
Surat Tagihan atau Faktur Bea Cukai Kanada (CCI)	CBSA terutama menggunakan faktur komersial, atau faktur Bea Cukai Kanada, ketika faktur komersial tidak tersedia atau tidak memiliki semua informasi yang diperlukan untuk menghitung bea dan pajak atas barang impor di Langkah 3 di bawah.	Setibanya Saat izin
Sertifikat asal	Dokumen ini menyatakan negara tempat barang diproduksi, termasuk informasi tentang asal produk. Mungkin perlu untuk memenuhi syarat untuk mendapatkan perlakuan tarif preferensial berdasarkan perjanjian perdagangan bebas (FTA). Meskipun tidak ada FTA antara Kanada dan Tiongkok, otoritas Bea Cukai masih memerlukan dokumen ini untuk menentukan tarif bea masuk yang berlaku Langkah 3 di bawah.	Setibanya Saat izin
packing list	Dokumen ini memberikan informasi penting tentang kiriman, termasuk isinya, berat dan ukuran, nomor kotak atau peti, dan rincian terkait lainnya untuk memfasilitasi izin dan pengiriman. Ini juga bertindak sebagai daftar periksa bagi eksportir dan importir untuk memverifikasi isi kiriman terhadap dokumentasi yang diberikan.	Setibanya Saat izin
Formulir Pengkodean Bea Cukai Kanada	CBSA menggunakan dokumen ini, juga dikenal sebagai Formulir B3, untuk pengurusan bea cukai dan penentuan bea dan pajak yang berlaku. Ini mencakup rincian komprehensif seperti nama dan alamat importir, deskripsi rinci barang, kuantitas, nilai, dan mata uang yang digunakan. Selain itu, formulir ini mencantumkan nomor klasifikasi tarif.	Saat izin

3. Menghitung bea masuk dan pajak

Setelah menyiapkan dokumen pengiriman, saatnya memperkirakan bea masuk dan pajak yang berlaku atas barang komersial yang diimpor. Meskipun proses penghitungannya bisa jadi agak rumit, mari kita lihat contoh hipotetis untuk memahami cara kerjanya.

Misalnya sebuah perusahaan makanan yang berkantor pusat di Quebec, Kanada. Perusahaan ini mengkhususkan diri dalam memproduksi makanan yang dipanggang dan ingin mengimpor buttermilk bubuk ke Kanada.

Langkah 1: Klasifikasikan produk

Langkah awal yang dilakukan perusahaan makanan ini adalah dengan mengidentifikasi nomor klasifikasi tarif buttermilk bubuk menggunakan Harmonized Commodity Description dan Coding System (HS) Dan Tarif Bea Cukai Kanada.

Pengidentifikasi unik ini terdiri dari 10 digit, dengan 6 digit pertama bersifat universal untuk semua negara yang mengadopsi Sistem Harmonisasi dan 4 digit terakhir mencerminkan aturan klasifikasi khusus Kanada. Klik disini untuk mempelajari cara membaca nomor klasifikasi tarif Kanada.

Dunia usaha dapat berkonsultasi dengan Basis Data Importir Kanada (CID) untuk menentukan nomor klasifikasi 10 digit. Importir bahan pangan juga dapat menggunakan Sistem Referensi Impor Otomatis (TAYANG), sebuah alat online yang menyediakan persyaratan impor komoditas yang diatur oleh Badan Pengawasan Makanan Kanada (CFIA).

Dalam contoh kita, perusahaan makanan menetapkan 10 digit kode Harmonized System (HS) untuk susu mentega bubuk menjadi 0403.90.11.00.

Langkah 2: Tentukan nilai barang

Selanjutnya, perusahaan makanan perlu menentukan “nilai bea”, yang mewakili angka dasar yang digunakan oleh Badan Layanan Perbatasan Kanada (CBSA) untuk menghitung bea dan pajak yang terutang atas barang impor.

Meskipun CBSA menyediakan beberapa metode untuk menilai barang, namun Metode Nilai Transaksi adalah yang paling umum digunakan. Metode ini didasarkan pada “harga yang dibayar atau harus dibayar” atas barang tersebut, yang berarti menggunakan harga sebenarnya yang dibayar importir untuk barang tersebut sebagai titik awal penilaian.

“Harga yang dibayar atau harus dibayar” ditentukan dengan menggunakan faktur komersial dan Formulir B3. Pelaku usaha harus memperhatikan bahwa nilai barang untuk bea cukai harus mencakup biaya, asuransi, dan pengangkutan (CIF) ke Kanada, dan sangat penting untuk memastikan nilainya dinyatakan dalam dolar Kanada (CAD).

Kembali ke contoh kita, perusahaan makanan menentukan nilai barang sebagai berikut:

• Nilai faktur komersial: Nilai buttermilk bubuk adalah CAD$10,000.
• Biaya pengangkutan & asuransi: Katakanlah biaya pengiriman dan asuransi adalah CAD$1,000.

Jadi, total biaya = (CAD$10,000 + CAD$1,000) = CAD $ 11,000.

Langkah 3: Tentukan tarif bea yang berlaku

Sekarang setelah perusahaan makanan memperoleh Kode HS dan menyelesaikan penilaian, mereka dapat menggunakan kalkulator tugas online atau berkonsultasi dengan Tarif Bea Cukai untuk mengetahui tarif bea yang berlaku untuk barang mereka.

Mengingat barang asal China tidak mendapatkan keuntungan tarif tarif preferensial, tarif normal (alias tarif negara yang paling disukai) akan diterapkan. Setelah berkonsultasi dengan Tabel Tarif Bea Cukai, perusahaan makanan menentukan hal-hal berikut:

• Tarif bea: Tarif bea untuk buttermilk bubuk adalah 3.32¢/kg, yang merupakan tarif spesifik (dihitung berdasarkan unit impor yang ditentukan) dibandingkan dengan bea ad-valorem yang lebih umum digunakan (berdasarkan nilai bea)
• Berat barang: Sebagai contoh, misalkan kita mempunyai 2,000 kilogram buttermilk bubuk.
• Perhitungan bea: Bea masuk = 2,000 kg * 3.32¢/kg = 6,640¢ atau CAD $ 66.40.

Langkah 4: Hitung pajak Bea Cukai yang berlaku

Saat mengimpor barang komersial ke Kanada, pelaku bisnis harus mengetahui bahwa produk mereka dikenakan Pajak Barang dan Jasa (GST), Pajak Penjualan Provinsi (PST), atau Pajak Penjualan Harmonisasi (HST).

• PPN: 5% diterapkan pada sebagian besar barang impor.
• PS: Bervariasi menurut provinsi; beberapa provinsi menerapkan ini selain GST.
• HST: Kombinasi GST dan PST, diterapkan di provinsi tertentu dengan tarif bervariasi antara 13% hingga 15%.

Dalam contoh kita, buttermilk bubuk dikenakan Pajak Barang dan Jasa (GST) dengan tarif 5% dan Pajak Penjualan Quebec (QST) pada tingkat 9.975%.

• Perhitungan GST: (Nilai barang + Bea Masuk) * 5% = (CAD$11,000 + CAD$66.40) * 5% = CAD$553.32.
• Total setelah GST: (CAD$11,000 + CAD$66.40 + CAD$553.32) = CAD$11,619.72.
• Perhitungan QST: CAD$11,619.72 * 9.975% ≈ CAD$1,159.07.
• Jumlah pajak: CAD$553.32 + CAD$1,159.07 = CAD $ 1,712.39.

Langkah 5: Hitung retribusi dan biaya tambahan

Selain bea masuk dan pajak, bisnis harus mempertimbangkan biaya-biaya berikut:

• Pajak dan bea cukai: Mungkin berlaku untuk produk tertentu seperti alkohol, tembakau, dan bahan bakar.
• Biaya penanganan bea cukai: Ini untuk penanganan dan pengolahan barang impor melalui bea cukai.
• Retribusi lingkungan hidup: Berlaku pada produk tertentu seperti elektronik dan ban untuk program daur ulang.

Dalam contoh kami, tidak ada pajak cukai atau pungutan lingkungan yang biasanya berlaku untuk produk makanan seperti susu bubuk. Oleh karena itu, satu-satunya biaya tambahan yang akan ditanggung oleh perusahaan makanan adalah biaya penanganan yang dibebankan oleh otoritas Bea Cukai. Untuk contoh ini, kami akan mengasumsikan biaya sebesar CAD $ 200.

Langkah 6: Perhitungan bea akhir dan pajak

Jumlah akhir yang dapat dibayar oleh perusahaan makanan untuk mengimpor susu mentega bubuk ke Kanada akan mencakup hal-hal berikut:

• Nilai barang: CAD$11,000;
• Hutang bea: CAD$66.40;
• Hutang pajak (GST + QST): CAD$1,712.39;
• Biaya penanganan bea cukai: CAD$200;
• Total biaya: CAD$11,000 + CAD$66.40 + CAD$1,712.39 + CAD$200 = CAD $ 12,978.79.

Harap diingat bahwa ini adalah contoh ilustratif. Dalam praktiknya, perusahaan harus meminta nasihat dari perantara bea cukai, konsultan, atau langsung dari Badan Layanan Perbatasan Kanada (CBSA) untuk memastikan keakuratan deklarasi dan pembayaran bea cukai mereka.

4. Atur pengirimannya

Setelah pelaku bisnis menyiapkan dokumentasi pengiriman yang diperlukan dan memperkirakan bea masuk dan pajak yang sesuai untuk mengimpor barang dari Tiongkok ke Kanada, langkah penting berikutnya dalam proses impor adalah menentukan metode transportasi yang paling sesuai.

Bisnis dapat memilih di antara keduanya udara or angkutan laut lalu pilih solusi jalan raya atau kereta api setempat pengiriman jarak jauh di dalam perbatasan Kanada. Di bawah ini adalah ikhtisar opsi pengiriman yang tersedia untuk pengiriman laut atau udara.

4.1 Angkutan laut

LCL (Kurang Dari Beban Kontainer)

• Paling baik digunakan saat: Pengiriman tidak memenuhi seluruh kontainer.
• Deskripsi: Metode ini memungkinkan pengiriman kargo dalam jumlah yang lebih kecil tanpa biaya seluruh kontainer. Barang akan digabungkan dengan pengiriman lainnya, dan biaya umumnya didasarkan pada volume.

FCL (Beban Kontainer Penuh)

• Paling baik digunakan saat: Bisnis memiliki cukup barang untuk mengisi seluruh kontainer.
• Deskripsi: FCL memberi bisnis wadah khusus untuk pengiriman mereka. Ini ideal untuk jumlah besar dan bisa lebih hemat biaya saat pengiriman dalam volume tinggi. FCL juga cenderung lebih cepat dibandingkan LCL karena tidak perlu mengkonsolidasikan barang dari pengirim yang berbeda.

4.2 Angkutan udara

Angkutan Udara Klasik

• Paling baik digunakan saat: Bisnis memerlukan keseimbangan antara kecepatan dan biaya.
• Deskripsi: Angkutan udara klasik biasanya lebih cepat daripada transportasi laut tetapi lebih mahal. Cocok untuk barang-barang yang terlalu mendesak untuk dikirim melalui laut namun tidak terlalu penting sehingga menimbulkan biaya layanan ekspres yang mahal.

Pengiriman Udara Ekspres

• Paling baik digunakan saat: Pengirimannya mendesak.
• Deskripsi: Ini adalah metode pengiriman tercepat dengan waktu transit terpendek. Ini adalah pilihan terbaik untuk barang yang sensitif terhadap waktu. Angkutan udara ekspres sering kali hadir dengan layanan premium seperti pintu ke pintu pengiriman dan biasanya merupakan pilihan yang paling mahal.

Tabel di bawah ini memberikan ringkasan berbagai metode pengiriman dari Tiongkok ke Kanada, dengan menyoroti perkiraan waktu dan biayanya:

Untuk penawaran harga dan waktu pengiriman yang akurat dari Tiongkok ke Kanada, kunjungi Pasar Logistik Chovm.com untuk membandingkan harga dan memesan pengiriman dengan yang terkemuka pengirim barang.

5. Melaporkan dan mengeluarkan barang

Langkah terakhir dari proses impor adalah Bea cukai, yang terjadi ketika barang tiba di perbatasan Kanada. Pada langkah ini, pelaku usaha wajib melengkapi dan menyerahkan B3-3 (Formulir Pengkodean Bea Cukai Kanada) yang dibahas pada saat persiapan dokumentasi pengiriman (Langkah 2) dan membayar bea dan pajak yang diperkirakan sebelumnya (Langkah 3) untuk mengurus barang impor melalui bea cukai.

Beberapa Kantor CBSA menawarkan sistem berbasis komputer swalayan, Sistem Pemrosesan Masuk Kas Komersial (CCEPS), yang membantu pelaku usaha dalam mengisi formulir pengkodean B3-3 dan secara otomatis menghitung bea masuk dan pajak yang terutang. Untuk panduan rinci tentang cara mengisi formulir B3-3, lihat Memorandum D17-1-10.

Selain itu, bisnis harus memberikan kepada CBSA dokumen-dokumen berikut yang disiapkan selama (Langkah 2):

• Dua salinan Dokumen Pengendalian Kargo (CCD);
• Dua salinan Faktur Bea Cukai Kanada (atau faktur komersial yang berisi data);
• Salinan kertas semua izin impor, sertifikat, lisensi, dll.

Perlu diketahui bahwa importir mapan yang volume impornya tinggi dapat melepas barang impornya sebelum pembayaran bea masuk dengan memperoleh Surat Izin Dokumentasi Minimum (RMD).

RMD memungkinkan importir untuk mengeluarkan barangnya sebelum pembayaran penuh bea masuk hanya dengan menyediakan data akuntansi sementara. Bisnis kemudian dapat menyelesaikan akuntansi terperinci dan melakukan pembayaran akhir nanti dalam jangka waktu yang ditentukan. Setelah izin, barang dapat diangkut melalui darat ke tujuan akhir, seperti fasilitas gudang importir.

Cukup proses impor ke Kanada dengan broker Bea Cukai

Singkatnya, mengimpor dari Tiongkok ke Kanada melibatkan lima langkah utama:

1. Mendapatkan izin yang diperlukan dan memastikan barang diperbolehkan untuk diimpor;
2. Menyiapkan dokumen pelayaran, termasuk surat keterangan asal;
3. Menghitung bea masuk dan pajak berdasarkan nilai, klasifikasi, dan asal barang;
4. Memilih dan mengatur metode pengiriman;
5. Terakhir, melaporkan barang tersebut ke CBSA untuk dikeluarkan.

Meskipun perusahaan dapat memilih untuk menangani proses impor secara mandiri, memilih untuk bermitra dengan broker bea cukai berlisensi CBSA untuk mengelola semua langkah ini atas nama mereka adalah pilihan lain yang efisien. Pialang kepabeanan, dengan pengetahuan mendalam tentang klasifikasi tarif dan urusan kepabeanan lainnya, dapat secara akurat menghitung bea masuk dan pajak yang harus ditanggung suatu perusahaan, sehingga berpotensi menyelamatkan perusahaan dari kesalahan yang merugikan dan kelebihan pembayaran.

Namun, penting untuk dicatat bahwa importir yang mendelegasikan tanggung jawab ini kepada broker tetap bertanggung jawab atas keakuratan dan kelengkapan dokumentasi impor mereka. Inilah sebabnya mengapa memahami proses impor sangat disarankan agar dunia usaha dapat berkolaborasi secara efektif dengan perantara bea cukai dan CBSA untuk memastikan kepatuhan penuh terhadap semua persyaratan impor Kanada.

Untuk mempelajari lebih lanjut tentang broker bea cukai dan cara memilih broker yang memenuhi kebutuhan impor Anda, lihat panduan ini!