Sangat mudah untuk merasa kewalahan ketika melihat yacht, terutama jika pengecer baru dalam hal penjualan kendaraan fantastis ini. Bagaimana Anda mengetahui perahu yang bagus? Apa yang lebih cocok untuk calon konsumen? Pertanyaan-pertanyaan ini sebagian besar akan menjadi yang pertama muncul ketika mempertimbangkan untuk memasuki pasar kapal pesiar.
Membeli perahu merupakan keputusan besar dan mahal bagi konsumen, yang tidak ingin melakukan kesalahan. Karena alasan ini, pembeli bisnis juga tidak boleh melakukannya. Artikel ini akan membahas segala hal yang harus dipertimbangkan oleh bisnis yang baru mulai menjual kapal pesiar sebelum menambahkan opsi ke inventaris mereka.
Daftar Isi
Seberapa menguntungkankah bisnis kapal pesiar pada tahun 2025?
5 faktor yang perlu dipertimbangkan saat memilih kapal pesiar kecil
Membungkus
Seberapa menguntungkankah bisnis kapal pesiar pada tahun 2025?
Menurut Grand View Research, pasar kapal pesiar global diperkirakan bernilai US$9.39 miliar pada tahun 2023. Para ahli memperkirakan nilainya akan mencapai US$13.29 miliar dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) sebesar 5.1% dari tahun 2024 hingga 2030. Pasar ini mengalami peningkatan permintaan yang stabil berkat meningkatnya keinginan untuk petualangan rekreasi dan meningkatnya pendapatan yang dapat dibelanjakan.
Berikut adalah statistik penting lainnya yang perlu diperhatikan tentang pasar kapal pesiar global:
- Pertumbuhan pasar perjalanan mewah juga memicu permintaan terhadap kapal pesiar.
- Meskipun segmen 20–50 m mendominasi pasar pada tahun 2023, segmen di bawah 20 m akan mencatat CAGR tercepat.
- Kapal pesiar bermotor juga merupakan jenis yang paling populer, dengan pangsa pendapatan sebesar 81.5%.
- Amerika Utara merupakan salah satu pasar kapal pesiar terbesar, dengan AS yang tumbuh secara signifikan.
- Eropa merupakan kawasan dominan dengan pangsa pendapatan sebesar 38.9%.
Data Google juga menunjukkan bahwa “kapal pesiar kecil” mencatat peningkatan penelusuran sebesar 70% dari tahun 2023. Pencarian tersebut berakhir pada tahun 2023 dengan 14,800 penelusuran sebelum meningkat menjadi 18,100 pada bulan Februari 2024. Kemudian, penelusuran meningkat menjadi 33,100 penelusuran pada bulan Agustus 2024—peningkatan sebesar 60% dalam tujuh bulan terakhir.
5 faktor yang perlu dipertimbangkan saat memilih kapal pesiar kecil
1. Pilih antara kapal layar dan kapal motor
Kapal pesiar dibagi menjadi dua kategori utama: kapal pesiar berlayar dan kapal pesiar bermotor. Yacht motor adalah pilihan yang lebih populer karena lebih cepat dan lebih intuitif, yang berarti banyak orang dapat menggunakannya dengan aman tanpa keahlian khusus. Perahu layar juga memiliki ruang dan akomodasi yang lebih luas daripada perahu layar.
Di sisi lain, kapal layar menawarkan pengalaman yang lebih tradisional. Mereka menarik bagi konsumen yang lebih menyukai perjalanan yang lebih tenang dan pengoperasian perahu yang lebih ekonomis (angin). Memilih di antara keduanya adalah langkah pertama untuk menciptakan inventaris kapal pesiar yang fantastis.
2. Bahan lambung
Lambung kapal pesiar memiliki berbagai jenis material. Material tersebut dapat berupa baja, paduan aluminium, semen ferro, plastik yang diperkuat serat atau kaca (padat, inti balsa, atau inti busa), serat karbon, dan kayu. bahan lambung melayani preferensi yang berbeda-beda, menawarkan kelebihan dan kekurangannya.
Berikut adalah penjelasan lebih dekat tentang apa yang membuat setiap bahan lambung menjadi pilihan yang baik dan mengapa beberapa konsumen menghindarinya.
| Bahan | Kelebihan | Kekurangan |
| Baja | 1. Baja adalah bahan lambung kapal yang paling kuat. 2. Baja juga terjangkau untuk dibangun dan dirawat, dan konsumen dapat memperbaikinya hampir di mana saja di dunia. 3. Lambung kapal baja juga sangat tahan terhadap osmosis. | 1. Lambung baja dapat berkarat dan mengurangi integritas struktural di dalam dan luar. 2. Lambung baja juga lebih berat daripada material lainnya. 3. Meskipun murah untuk dirawat, lambung baja tetap memerlukan perawatan tinggi dan pengecatan rutin. |
| Paduan aluminium | 1. Lambung aluminium membutuhkan perawatan yang sangat rendah dibandingkan dengan baja. 2. Pemilik tidak perlu sering mengecat bagian atas permukaan air. 3. Lambung aluminium sangat tahan terhadap karat (meskipun korosi dapat merusak lambung tanpa perawatan). 4. Bahannya juga tahan terhadap osmosis. 5. Lambung aluminium tidak memerlukan lapisan penghalang. | 1. Lambung aluminium lebih lemah daripada baja. 2. Meskipun tidak memerlukan perawatan rutin, lambung aluminium mahal untuk dirawat (bahkan dibangun). 3. Pemilik kapal pesiar tidak akan dapat memperbaikinya di lokasi terpencil, terutama jika mereka tidak memiliki peralatan perbaikan khusus. 4. Lambung aluminium tidak kompatibel dengan sebagian besar anti-fouling. 5. Sulit untuk melindungi lambung aluminium dari suhu dan kebisingan. |
| Semen Ferro | 1. Lambung ferrosemen sangat murah untuk dibangun dan dirawat. 2. Lambung ini juga tahan terhadap osmosis. | 1. Lambung ferrosemen memerlukan banyak perawatan. 2. Lambung ini tidak tahan karat dan jauh lebih lemah daripada baja. 3. Lambung ferrosemen adalah yang terberat, jadi kapal pesiar mungkin tidak dapat berlayar dengan baik dengannya. |
| Serat kaca padat | 1. Lambung ini lebih kuat daripada komposit fiberglass (inti kayu balsa dan busa). 2. Lambung fiberglass padat sangat tahan terhadap korosi. 3. Lambung ini memerlukan perawatan yang rendah. 4. Perawatannya juga murah, karena pemilik dapat melakukan perbaikan kecil sendiri. | 1. Serat kaca padat lebih berat daripada pilihan komposit tetapi kurang kuat daripada baja.2. Lambung ini lemah terhadap osmosis.3. Perbaikan dan perawatan yang ekstensif mahal. |
| Inti fiberglass-balsa | 1. Lambung ini lebih kuat daripada lambung busa. 2. Tidak memerlukan banyak perawatan. 3. Lambung ini cukup ringan. | 1. Inti balsa fiberglass masih lebih berat daripada inti busa. 2. Lambungnya dapat hancur karena osmosis. 3. Lambung ini juga lebih lemah daripada baja dan fiberglass padat. |
| Inti busa fiberglass | 1. Inti busa fiberglass juga memerlukan perawatan yang rendah. 2. Inti busa fiberglass lebih ringan daripada lambung inti fiberglass dan balsa padat. | 1. Inti busa merupakan bahan lambung yang paling lemah. 2. Lemah terhadap osmosis. |
| Kayu | 1. Lambung kayu lebih ringan daripada model baja. 2. Biaya perawatannya rendah jika pemiliknya melakukannya secara teratur. 3. Lambung kayu tidak berkarat dan tahan terhadap osmosis. | 1. Lambung kayu memerlukan perawatan yang tinggi. 2. Lebih lemah dari baja dan fiberglass padat, tergantung ketebalannya. 3. Lambung kayu cukup mahal untuk dibuat. |
3. Tipe lunas
Lunas merupakan bagian penting dari setiap desain kapal pesiarMereka bertanggung jawab atas stabilitas dan kontrol, menyediakan keseimbangan yang diperlukan untuk mencegah kapal terbalik. Yang lebih penting, kapal pesiar kecil dapat memiliki hingga tujuh jenis lunas, masing-masing menawarkan tingkat kenyamanan yang berbeda (stabilitas di air), kecepatan (hambatan di bawah air lebih sedikit), dan kemampuan manuver (kemampuan untuk berbelok cepat).
Berikut ini adalah tinjauan lebih dekat mengenai pro dan kontra berbagai jenis lunas kapal pesiar di bawah ini:
| Tipe lunas | manfaat | Kerugian |
| Lunas sirip penuh atau panjang | 1. Lunas ini menawarkan stabilitas dan ketahanan terhadap kemiringan yang mengagumkan, sehingga ideal untuk berlayar di laut lepas. 2. Lunas ini juga dapat melindungi kemudi kapal pesiar. 3. Lunas penuh lebih aman untuk kandas. | 1. Bermanuver mundur dengan lunas penuh bisa jadi sulit. 2. Lunas penuh juga kurang efisien untuk berbelok. 3. Lunas ini hanya bisa bekerja di perairan yang lebih dalam. |
| Lunas yang bisa ditarik | 1. Pemilik dapat dengan mudah menyesuaikan draft dengan menaikkan dan menurunkan lunas.2. Lunas yang dapat ditarik dapat berlayar di perairan dangkal.3. Pemilik juga dapat memindahkan kapal pesiar ini dengan trailer perahu. | 1. Lunas ini umumnya kurang stabil dibandingkan dengan lunas tetap. 2. Lunas yang dapat ditarik mungkin memiliki masalah mekanis dengan sistem retraksinya. 3. Lunas ini juga memerlukan perawatan rutin. |
| Bohlam atau lunas sayap | 1. Lunas ini memadukan stabilitas yang baik dengan kinerja yang sangat baik. 2. Lunas ini menawarkan draft yang relatif dangkal, yang berarti dapat bekerja di lebih banyak medan pelayaran daripada lunas penuh. | 1. Biaya perbaikan bisa sangat tinggi. 2. Pemilik memiliki risiko kerusakan landasan yang lebih tinggi. |
| Lunas sirip dalam | 1. Lunas sirip dalam menawarkan kinerja yang unggul, terutama dalam kondisi melawan angin. 2. Lunas sirip dalam stabil dan tahan terhadap kemiringan. | 1. Pemilik tidak dapat mengakses perairan dangkal dengan lunas ini.2. Lunas ini membuat kapal pesiar sulit dan mahal untuk diangkut dengan trailer perahu. |
| Lunas lambung | 1. Lunas ini memiliki perlindungan lambung yang lebih baik untuk kandas.2. Pemilik dapat menambatkan kapal pesiar dengan lunas bilge dalam kondisi yang sesuai. | 1. Lunas bilge tidak berkinerja baik dibandingkan dengan jenis lainnya, terutama dalam hal stabilitas dan kecepatan. |
| Lunas yang dienkapsulasi | 1. Jenis lunas ini tahan terhadap korosi dan kerusakan. 2. Dapat memberikan profil bawah air yang lebih halus, sehingga mengurangi hambatan. | 1. Tumit yang dienkapsulasi lebih mahal dan rumit untuk dibuat dan diperbaiki daripada opsi tradisional. |
4. Draft kapal pesiar
Hal penting lainnya yang perlu dipertimbangkan adalah draft, yang telah kami sebutkan beberapa kali. Draft menciptakan jarak vertikal antara dasar lambung (lunas) dan garis air. Yang lebih penting, draft mengukur seberapa banyak air kapal pesiar akan dibutuhkan sebelum menyentuh dasar.
Biasanya, sebagian besar kapal pesiar lepas pantai memiliki draft yang lebih dalam (5–6 kaki atau lebih). Namun, hal ini dapat membatasi seberapa dekat konsumen dengan pantai dapat tinggal tanpa merusak perahu mereka. Hal ini juga membatasi apa yang dapat dilakukan pemilik kapal pesiar saat berlayar di terumbu karang dan laguna pulau. Semakin besar draft yang dimiliki kapal, semakin sedikit akses yang dimilikinya ke berbagai lokasi pelayaran.
Berikut informasi lebih lanjut tentang berbagai ukuran draft dan dampaknya terhadap kapal pesiar kecil.
- Draft dangkal (2–4 kaki): Kapal pesiar kecil dengan draft dangkal dapat mengakses perairan dangkal, pelabuhan, dan sungai. Kapal pesiar ini juga ideal untuk pelayaran pesisir dan perairan pedalaman. Namun, kapal pesiar ini kurang stabil di laut lepas karena bobotnya yang lebih ringan dan kapasitas kargo yang terbatas.
- Draft sedang (4–6 kaki): Kapal pesiar dengan draft ini menawarkan keseimbangan yang baik antara stabilitas dan kemampuan manuver. Kapal pesiar ini dapat menangani berbagai kondisi, termasuk pelayaran pesisir dan pelayaran lepas pantai. Meskipun demikian, draft ini mungkin tidak bekerja dengan baik di beberapa daerah dangkal, terutama saat air surut.
- Draft dalam (6+ kaki): Draft ini memberikan stabilitas dan kelayakan laut yang lebih baik dalam kondisi yang sulit. Kapal pesiar yang memilikinya juga dapat mengangkut lebih banyak kargo dan penumpang. Namun, draft ini hanya dapat beroperasi di perairan yang lebih dalam dan pelabuhan yang lebih besar—tidak dapat beroperasi di daerah pesisir yang dangkal atau perairan pedalaman.
5. Model bekas vs. model baru
Terkadang, konsumen lebih memilih model bekas daripada yang baru untuk menekan biaya. Jadi, bisnis juga harus mempertimbangkan apakah konsumen target mereka memiliki cukup anggaran untuk membeli kapal pesiar baru atau menginginkan model lama. Biasanya, memilih di antara kedua opsi tersebut sama dengan memilih kendaraan apa pun. Jika pengecer memutuskan untuk menyediakan model yang dimiliki sebelumnya, mereka harus memastikan stok mereka dalam kondisi puncak sebelum menjual.
I. Kapal pesiar kecil bekas
Kelebihan kapal pesiar kecil bekas
Kapal pesiar bekas umumnya lebih terjangkau dan hemat biaya daripada kapal pesiar baru, terutama jika usianya sudah beberapa tahun. Karena sebagian besar kapal pesiar bekas telah mengalami sebagian besar penyusutan awal, hal ini mengurangi potensi kerugian finansial pembeli setelah membelinya.
Jika konsumen beruntung, mereka mungkin menemukan kapal pesiar bekas yang dilengkapi dengan fitur atau kustomisasi yang mereka inginkan. Ditambah lagi, kapal pesiar bekas umumnya memiliki rekam jejak kinerja dan keandalan, yang dapat memberi tahu calon pembeli tentang kapal pesiar yang diinginkan sebelum membeli. Namun, bisnis harus memverifikasi riwayat kapal pesiar sebelum membeli, termasuk kecelakaan atau perbaikan besar.
Kontra dari kapal pesiar kecil bekas
Kondisi keseluruhan kapal pesiar kecil bekas dapat sangat bervariasi, sehingga konsumen mungkin perlu berinvestasi dalam perbaikan atau pemeliharaan setelah mendapatkan informasi tentang kapal pesiar tersebut. Untuk kapal pesiar bekas, mendapatkan garansi biasanya jarang dilakukan karena sulit untuk mengetahui bagaimana pemilik sebelumnya menggunakan kapal pesiar tersebut.
II. Kapal pesiar kecil baru
Kelebihan kapal pesiar kecil baru
Tidak seperti kapal pesiar bekas, kapal pesiar baru biasanya disertai garansi pabrik. Selain itu, pembeli dapat menyesuaikan kapal pesiar baru sesuai keinginan, memastikannya sesuai dengan spesifikasi mereka. Selain itu, kapal pesiar baru biasanya memiliki teknologi dan fitur terkini, dan biasanya dalam kondisi prima.
Kontra dari kapal pesiar kecil baru
Kapal pesiar baru umumnya lebih mahal daripada kapal pesiar bekas. Selain itu, harga kapal pesiar baru berpotensi terdepresiasi dengan cepat, terutama dalam beberapa tahun pertama. Dengan kapal pesiar kecil baru, mungkin ada lebih sedikit ruang untuk negosiasi harga dibandingkan dengan kapal pesiar bekas.
Membungkus
Kapal pesiar kecil menawarkan banyak keuntungan dibanding kapal besar. Pertama-tama, harganya biasanya lebih murah, sehingga konsumen dapat berlayar lebih cepat dan menjelajahi lautan. Kapal pesiar kecil juga memiliki akses mesin yang mudah, pengoperasian yang intuitif, dan ukuran yang lebih nyaman untuk kegiatan santai.
Permintaan untuk kapal pesiar kecil juga meningkat, jadi sekarang adalah waktu terbaik untuk memasuki pasar. Namun, ingatlah untuk mengingat poin-poin yang dibahas dalam artikel ini—ini akan membantu menciptakan pilihan kapal pesiar yang menarik bagi calon pemilik. Berlangganan bagian olahraga di Chovm Reads untuk topik yang lebih menarik seperti ini.
