Kendaraan penumpang terlaris nomor lima di Inggris kini juga menjadi mobil favorit negara tersebut, dan menyusul SUV yang menduduki peringkat keempat tepat di depannya.
Untuk mobil yang sudah melewati masa pakainya, secara teknis penjualan A3 seharusnya tidak terlalu tinggi. Fakta bahwa pembeli di seluruh dunia sangat menyukainya menunjukkan betapa kompetitifnya Audi ini. Dan itu tidak hanya dibandingkan dengan rivalnya Mercedes A-Class dan BMW 1 Series tetapi bahkan Golf yang perkasa.
Volkswagen juga baru saja diperbarui, mobil segar tersebut segera menuju ke dealer Inggris. Oleh karena itu, persaingan internal mereka akan menarik untuk disaksikan selama sisa tahun 2024. Hal yang sama berlaku untuk Seri 1, sebuah facelift yang memulai debutnya beberapa hari yang lalu di Goodwood Festival of Speed.
Menangkap Juke untuk tempat ketiga?
Pada akhir H1, Audi memiliki 19,209 registrasi, terjual lebih banyak dari empat model lainnya, masing-masing adalah SUV: Nissans Juke (19,429) dan Qashqai (22,881), Kia Sportage (24,139) dan Ford Puma (26,374). Dan Golfnya? Itu di tempat keenam dengan 19,036. Jadi VW masih memiliki lebih dari sekedar peluang untuk mengalahkan A3 pada akhir tahun, sesuatu yang tidak dapat dilakukan pada tahun 2023.
Jika Anda bertanya-tanya tentang Seri 1, inilah satu-satunya BMW yang masuk sepuluh besar, mobil berikutnya di posisi ketujuh dengan 17,587. Sementara itu, A-Class yang mahal tidak terlihat. Oh, dan kebetulan, Puma bukan hanya kendaraan penumpang terlaris di Inggris tetapi bahkan melampaui Transit Custom (22,139 YtD). Jadi berkat crossover kecil dan lini model LCV generasi baru, Ford berkembang pesat – hilangnya Fiesta dengan cepat terlupakan.
Tidak ada jalan all-street untuk Inggris
Jajaran A3 yang diperbarui terdiri dari tiga bodi: Saloon, Sportback, dan allstreet. Hanya dua yang pertama yang berhasil sampai ke Inggris.
Anda masih dapat memesan A3 dengan mesin diesel, sebuah opsi yang tampaknya menghilang di sebagian besar mobil lain. Sebagian besar pembeli memilih mobil hybrid ringan berbahan bakar bensin dan kemungkinan besar hal tersebut akan tetap terjadi pada jajaran Audi yang diperbarui.
Tiga level trim (tetapi hanya dua untuk mesin dasar 85 kW)
Bersamaan dengan perubahan gaya tersebut, pengenal varian model kini terukir di pilar B, sehingga mesin turbo hybrid ringan 1.5 liter yang baru-baru ini saya kendarai hadir bersama. A3 TFSI dicetak di sana. Dua nomor yang seharusnya berfungsi sebagai panduan kekuasaan tidak lagi muncul sebagai bagian dari lencana bootlid (hanya A3). Dalam kasus mobil uji, sebutan resminya adalah A3 Saloon Black Edition 35 TFSI S tronic. Dan ya, saya tahu foto di atas menunjukkan mobil Tornado Yellow: trim level ini tidak berarti catnya gelap.
Kelas model lain yang berada di bawah level teratas adalah lini Sport dan S, tetapi hanya Edisi Hitam yang dilengkapi dengan pelapis sintetis daur ulang baru yang khusus. Dasbornya berwarna abu-abu tua, bagian bawahnya dilapisi kain hitam. Sementara itu, setiap level trim dapat dipesan dengan mesin bensin dan diesel awal.
Mesin dan transmisi
Audi telah meluncurkan A3 baru dengan dua mesin empat silinder turbocharged, masing-masing dihubungkan dengan DCT tujuh kecepatan yang mengusung branding S tronic. Baik mesin hybrid ringan 1.5 liter maupun TDI 2.0 liter menghasilkan tenaga 110 kW (150 PS), sedangkan opsi manual enam kecepatan tersedia untuk TFSI. Sedangkan untuk torsinya adalah 250 Nm (bensin) atau 360 Nm (diesel), nol hingga 62 mph membutuhkan waktu 8.1 detik dan kecepatan tertinggi 140-144 mph.
Mesin 30 TFSI (85 kW/116 PS & 220 Nm – manual atau S tronic) kini juga telah ditambahkan, dengan 45 TFSI e (plug-in hybrid) menyusul sebelum Natal. Kita juga bisa mendapatkan RS 3 Sportback dan Saloon facelift di akhir tahun ini.
S3 yang diperbarui telah diumumkan, tenaga dan torsinya meningkat 17 kW dan 20 Nm menjadi 245 kW (333 PS) dan 420 Nm. Harga untuk mobil ini, yang sejauh ini merupakan satu-satunya mobil quattro, adalah GBP46,925/47,490 (Sportback/Saloon, Black Edition) atau GB52,400/52,965 (setiap bodi dalam kelas model Vorsprung).
Apa yang berubah luar dan dalam?
Saat berjalan mengelilingi mobil uji, saya melihat cukup banyak perubahan, termasuk cat gelap untuk logo empat cincin, yang di tutup bagasi memiliki garis perak untuk setiap lingkaran. Bempernya juga baru, begitu pula lampu depan dan belakang. Anda bahkan sekarang dapat memprogram DRL (melalui MMI) untuk menampilkan salah satu dari empat urutan pencahayaan.
Masuk ke dalam dan serta dasbor dan penutup pintu baru, ada ventilasi baru, pengontrol transmisi otomatis yang lebih baik, dan konsol tengah yang didesain ulang. Mobil yang saya pinjam dilengkapi dengan sistem suara Sonos opsional dan ini juga berarti Anda melihat kata tersebut di setiap speaker di pintu dan di atas dasbor. Kedengarannya cukup menarik.
Audi sebagian besar mempertahankan kontrol fisik untuk HVAC dan jika Anda ingin menonaktifkan Lane Departure, hal ini dilakukan dengan menekan lama di ujung tangkai sebelah kiri. Untuk mematikannya, pengemudi harus menahan tombol tersebut setiap kali kunci kontak dihidupkan, meski di A3 tidak terlalu banyak gangguan tarik-menarik.
Opsi tertentu melalui kontrak bulanan
Audi UK terus bereksperimen dengan opsi bayar sesuai pemakaian tertentu. Untuk A3 baru, 'Fungsi Sesuai Permintaan' tersebut dapat ditambahkan ke mobil melalui myudi. Jika pembeli ingin menentukan kontrol jelajah adaptif dan/atau bantuan sinar tinggi, ini dapat diaktifkan secara permanen atau sementara melalui aplikasi tersebut. Masa percobaan adalah satu bulan, enam bulan, satu tahun atau bahkan tiga tahun.
Paket teknologi – bernilai uang?
Mobil uji dilengkapi dengan Paket Teknologi (GBP1,495). Ini terdiri dari tampilan head-up, kamera mundur, bantuan jelajah adaptif (menggabungkan fungsi kontrol jelajah adaptif, bantuan kemacetan lalu lintas, dan bantuan jalur aktif) dan sistem audio Sonos yang cukup bagus.
Pembeli A3 mungkin juga ingin menambahkan Technology Pack Pro yang lebih mahal (GBP4,995). Paket ini dilengkapi dengan penguncian dan pembukaan kunci hands-free (yang luar biasa ini tidak standar pada setiap A3), lampu depan LED Matrix, atap kaca, dan kursi depan elektrik. Ada juga perubahan pada sistem bantuan pengemudi dan bantuan pelayaran adaptif. Yang terakhir menggabungkan fungsi bantuan darurat dan perubahan jalur yang dibantu.
Dinamika
Tidak ada generasi model ini, dan sudah ada empat generasi, yang merupakan penggerak yang menarik. Meskipun Seri 1 memiliki bobot lebih pada kemudi, Anda tidak pernah merasakan kecerobohan di A3, juga tidak ada torsi kemudi. S3 diperuntukkan bagi mereka yang menginginkan nuansa sedan sport tetapi Anda tidak akan melihat rata-rata 54 mpg seperti yang saya lakukan pada 1.5 hybrid ringan.
Kesimpulan
Tampaknya aneh untuk mengatakan ini tentang Audi, namun saya akan melakukannya: A3 baru itu murah. Salah satu penyebabnya adalah tingginya harga kendaraan listrik pada umumnya, jadi menetapkan kisaran harga baru di bawah tiga puluh ribu pound adalah langkah yang cerdas. Akankah A3 tetap menjadi juara kelasnya dan bahkan naik menjadi kendaraan penumpang terlaris ketiga di pasar Inggris pada tahun 2024? Adalah bodoh untuk bertaruh bahwa hal itu tidak terjadi.
Sumber dari Hanya Otomatis
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh just-auto.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
