Stellantis NV meluncurkan platform STLA Frame, platform multi-energi asli BEV yang dirancang untuk truk pikap body-on-frame ukuran penuh dan SUV—segmen penting di Amerika Utara dan pasar global tertentu.
Platform STLA Frame dirancang untuk memberikan jangkauan terbaik di kelasnya hingga 690 mil/1,100 km dengan REEV dan 500 mil/800 km pada BEV, kapasitas penarik maksimum 14,000 pon (6,350 kg) dan peringkat muatan 2,700 pon (1,224 kg). Selain itu, platform ini mendukung penyeberangan air hingga kedalaman 24 inci (610 mm), sehingga siap untuk lingkungan yang menantang dan berbagai kasus penggunaan.
Ditujukan untuk mendukung truk pikap ukuran penuh Stellantis, kendaraan komersial ringan, dan SUV, kendaraan STLA Frame awalnya akan ditawarkan dengan jajaran propulsi inovatif, termasuk sistem BEV lengkap dan konfigurasi kendaraan listrik jarak jauh (REEV). STLA Frame juga dapat mengakomodasi sistem propulsi pembakaran internal, hibrida, dan hidrogen di masa mendatang.
Sistem REEV, yang menggabungkan baterai, modul penggerak listrik (EDM) depan dan belakang, generator terpasang, dan mesin pembakaran internal, memungkinkan pengemudi mengangkut atau menarik beban berat dalam jarak jauh tanpa mengorbankan jangkauan. Tanpa jalur mekanis langsung dari mesin ke roda, generator memberi daya pada EDM untuk mendorong kendaraan dan mengisi ulang baterai sesuai kebutuhan, memastikan jangkauan yang lebih jauh dalam kondisi beban, sekaligus memanfaatkan torsi mesin listrik yang membawa dinamika kendaraan ke tingkat yang lebih tinggi.
Rangka STLA dibuat menggunakan baja canggih berkekuatan tinggi, yang memberikan daya tahan dan kekakuan yang lebih baik dengan bobot yang lebih ringan. Bagian tengah yang diperlebar menampung paket baterai, dengan rel rangka yang diperkuat yang melindungi baterai jika terjadi benturan samping. Panci perut yang panjang mengurangi hambatan aerodinamis untuk membantu memaksimalkan jangkauan berkendara, yang menggarisbawahi komitmen Stellantis terhadap efisiensi tanpa mengorbankan kinerja.
Platform ini dirancang untuk jarak tempuh BEV hingga 500 mil/800 kilometer dan jarak tempuh REEV hingga 690 mil/1,100 kilometer. Platform ini mengakomodasi paket baterai berpendingin cairan mulai dari 159 hingga lebih dari 200 kilowatt-jam. Platform ini juga dirancang untuk menerima teknologi penyimpanan energi masa depan, yang memastikan kemampuan adaptasi selama bertahun-tahun mendatang.
Stellantis merancang dan merakit EDM depan dan belakang, dengan daya hingga 250 kW, menghadirkan kemampuan penggerak semua roda dan dapat mendorong kendaraan dari 0 hingga 60 mph dalam 4.4 detik. Desain suspensi yang fleksibel, termasuk suspensi udara, menawarkan pengendaraan yang optimal untuk berbagai kondisi berkendara dan skenario pemuatan.
Metrik utama Frame STLA:
- Kisaran Panjang Keseluruhan: 216-234 inci (5,488-5,941 mm)
- Kisaran Lebar Keseluruhan: 81.2-83.6 inci (2,062-2,124 mm)
- Kisaran jarak sumbu roda: 123.7-145.3 inci (3,143-3,690 mm)
- Kisaran jarak bebas ke tanah: 6.6-10.3 inci (168-262 mm)
- Diameter ban maksimum: 32.8/33 inci (834/838 mm)
Rangka STLA mendukung pengisian daya cepat. Dalam konfigurasi BEV, pengisian daya cepat DC 800 volt hingga 350 kW dapat menambah jarak tempuh 100 mil hanya dalam 10 menit, sementara REEV dapat mencapai jarak tempuh hingga 50 mil dalam 10 menit dengan pengisian daya cepat DC 400 volt hingga 175 kW.
Kendaraan dengan Rangka STLA dilengkapi dengan kemampuan pengisian daya dua arah, yang memungkinkan baterai kendaraan untuk mengisi daya EV lain, menyalakan rumah dalam keadaan darurat, atau menyalurkan listrik kembali ke jaringan listrik.
Pendekatan Multi-energi. Platform STLA Frame merupakan salah satu dari empat platform BEV global yang menjadi inti dari rencana strategis Stellantis Dare Forward 2030. Setelah peluncuran STLA Medium pada bulan Juli 2023 dan STLA Large pada bulan Januari 2024, jajaran platform ini memastikan Stellantis dapat memberikan solusi yang tepat bagi pelanggan berdasarkan berbagai skenario adopsi elektrifikasi. Semua platform global Stellantis dirancang dan direkayasa untuk siklus hidup yang lebih panjang melalui pertukaran kimia sel baterai, EDM, inverter daya, dan kontrol perangkat lunak.
Stellantis berinvestasi lebih dari €50 miliar dalam elektrifikasi hingga tahun 2030 untuk mencapai target ambisiusnya: 100% campuran penjualan mobil penumpang BEV di Eropa dan 50% campuran penjualan mobil penumpang dan truk ringan BEV di AS pada tahun 2030.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
