Hyundai Motor Company meluncurkan IONIQ 9, SUV bertenaga listrik tiga baris dengan ruang interior yang luas. IONIQ 9 mengikuti IONIQ 5 dan IONIQ 6, keduanya merupakan pemenang tiga kali dalam ajang World Car of the Year Awards pada tahun 2022 dan 2023.
IONIQ 9 didukung oleh arsitektur E-GMP Hyundai Motor, dengan sistem elektronika daya yang disempurnakan, dengan rasio gigi yang dioptimalkan untuk pendakian bukit dan penerapan inverter dua tahap untuk peningkatan efisiensi.
![64257-Image1HyundaiMotorMendefinisikan Ulang Mobilitas EV dengan SUV Listrik IONIQ9BigonSpaceBiggeronInnovation.png Hyundai IONIQ9](http://img.baba-blog.com/2024/11/Hyundai-IONIQ-9.jpg?x-oss-process=style%2Ffull)
Sistem PE yang terkapsulasi penuh membantu mengurangi suara motor, sementara kaca laminasi akustik yang ditingkatkan, penyegelan rangkap tiga di semua area, dan penerapan pelat yang diperkuat di area pilar A semuanya membantu menghilangkan kebisingan jalan dan angin, getaran, dan kekerasan (NVH) di dalam kabin.
Platform ini dilengkapi baterai berkapasitas tinggi dan bertegangan tinggi untuk jangkauan listrik yang lebih jauh dan lantai datar untuk menambah kenyamanan penumpang dan menambah ruang kargo. Keamanan dan ketahanan terhadap benturan juga telah ditingkatkan berkat struktur bodi yang kokoh yang dirancang untuk distribusi energi benturan yang optimal.
IONIQ 9 adalah model Hyundai pertama yang dilengkapi spatbor aluminium dan panel seperempat, yang menghasilkan bodi ringan yang meningkatkan efisiensi kendaraan listrik. Sistem penutup udara aktif (AAF) gerak ganda yang baru semakin meningkatkan penyegelan udara dan tampilan eksterior dengan panel bodi yang rata.
SUV ini juga memperkenalkan sistem penutupan baru dengan engsel pintu pin-lift tipe bergulir, memastikan kesesuaian dan penyelesaian yang lebih baik, dan kait kap elektrik yang baru dikembangkan untuk akses ke bagasi depan, yang tidak hanya meningkatkan desain tetapi juga meningkatkan kualitas produk.
Baterai lithium-ion NCM tegangan tinggi yang canggih dan terpasang di lantai menawarkan energi sistem sebesar 110.3 kWh. IONIQ 9 diharapkan dapat mencapai jarak tempuh bertenaga listrik penuh sesuai perkiraan WLTP sebesar 620 km dan konsumsi energi sesuai target WLTP sebesar 194 Wh/km untuk model RWD Jarak Jauh dengan roda 19 inci karena koefisien hambatannya yang rendah, platform yang canggih, dan teknologi baterai.
IONIQ 9 mengisi daya dari 10 hingga 80% dalam 24 menit menggunakan pengisi daya 350 kW, sementara fitur kenyamanan khas kendaraan-ke-beban (V2L) dan kemampuan pengisian daya ganda 400V/800V menurunkan hambatan adopsi EV.
Model Long-Range RWD didukung oleh motor belakang berdaya 160 kW, alternatif Long-Range AWD dilengkapi dengan motor depan tambahan berdaya 70 kW, sementara model Performance AWD dilengkapi motor berdaya 160 kW baik di bagian depan maupun belakang.
Model Performance dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 5.2 detik, sedangkan varian Long-Range AWD membutuhkan waktu 6.7 detik, dan versi Long-Range RWD membutuhkan waktu 9.4 detik. Dalam hal akselerasi jarak menengah, seperti menyalip kendaraan lain, model Performance berakselerasi dari 80 hingga 120 km/jam dalam 3.4 detik. Varian Long-Range AWD mencapainya dalam 4.8 detik, sedangkan versi Long-Range RWD membutuhkan waktu 6.8 detik.
IONIQ 9 dilengkapi dengan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) terbaru dari Hyundai yang ditujukan untuk meningkatkan keselamatan dengan mencegah kecelakaan dan memudahkan tugas mengemudi. Sistem ini meliputi Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA), Lane Keeping Assist (LKA), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Safe Exit Warning (SEW), Safe Exit Assist (SEA), Rear Occupant Alert, Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Warning (DAW), Blind-Spot View Monitor (BVM), High Beam Assist (HBA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Parking Distance Warning (PDW) dan banyak lagi.
Chassis Domain Control Unit pada SUV ini meningkatkan performa berkendara dengan fitur-fitur seperti dynamic torque vectoring untuk pengendalian yang lebih baik, dan lateral wind stability control untuk stabilitas kecepatan tinggi. IONIQ 9 juga dilengkapi dengan Terrain Traction Control System untuk jalan yang kasar dan Auto Terrain Mode yang menggunakan AI untuk mengenali permukaan jalan dan memilih mode berkendara yang optimal.
Sistem suspensi kendaraan ini telah dirancang khusus agar sesuai dengan aplikasi SUV bertenaga listrik, dengan pengaturan multi-link MacPherson di bagian depan dan sistem multi-link di bagian belakang. Sistem ini mencakup peredam suspensi yang dapat meratakan sendiri untuk menambah kenyamanan dan hydro-bushing untuk mengurangi getaran saat berkendara.
IONIQ 9 juga menawarkan kemampuan penarik yang kompetitif. Dalam mode gandengan, kendaraan secara otomatis mendeteksi berat gandengan dan menyesuaikan jarak yang diprediksi. Fitur ini mempertahankan rasio distribusi torsi motor depan-belakang 50:50 yang tetap untuk kinerja yang optimal. Model IONIQ 9 Eropa dapat menarik hingga 2,500 kg, sedangkan model Amerika Utara memiliki kapasitas penarik 5,000 lbs.
Di pasar tertentu, Kaca Spion Samping Digital menggantikan kaca spion tradisional, yang menampilkan tampilan samping-belakang pada monitor OLED tujuh inci. Sistem ini menawarkan fungsi zoom-out untuk mundur, panduan manuver, dan jalur tambahan untuk berpindah jalur. Sistem ini menyediakan pandangan belakang sudut lebar yang aman bahkan dalam kondisi sulit, dan semakin meningkatkan kinerja aerodinamis mobil.
IONIQ 9 telah dirancang untuk mengurangi tingkat kebisingan jalan, dengan pertimbangan khusus untuk karakteristik unik kendaraan listrik. Penggunaan ban penyerap suara meminimalkan resonansi ban, sementara penguatan pada struktur kendaraan menambah kekakuan dan mengurangi kebisingan dentuman frekuensi rendah yang dihasilkan saat berkendara di jalan yang kasar. Kendaraan ini juga dilengkapi sistem Active Noise Control-Road (ANC-R)[24] untuk lebih mengurangi kebisingan jalan.
IONIQ 9 akan mulai dijual di Korea dan Amerika Serikat pada paruh pertama tahun 2025, dengan peluncuran berikutnya direncanakan untuk Eropa dan pasar lainnya di kemudian hari. Spesifikasi terperinci akan diungkapkan mendekati peluncuran pasar tertentu.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.