Beranda » Sumber Produk » Suku Cadang & Aksesoris Kendaraan » BMW Group Memungkinkan Pengemudian Otomatis di Pabrik untuk Kendaraan Baru
Logo BMW bentuk lingkaran

BMW Group Memungkinkan Pengemudian Otomatis di Pabrik untuk Kendaraan Baru

BMW Group secara sistematis memajukan digitalisasi dan otomatisasi proses produksinya dalam kerangka BMW iFACTORY. Sejak 2022, perusahaan telah menguji Automated Driving In-Plant (AFW) untuk kendaraan baru di pabrik terbesarnya di Eropa di Dingolfing. Setelah sertifikasi CE berhasil, proyek percontohan tersebut kini beralih ke operasi seri.

Selain Dingolfing, Leipzig juga saat ini sedang difasilitasi untuk melaksanakan proyek AFW dalam operasi seri. Fasilitas lain dalam jaringan produksi BMW Group akan menyusul secara bertahap.

Selain BMW Seri 5 dan Seri 7 di Dingolfing, teknologi ini kini juga digunakan untuk MINI Countryman dan model BMW lainnya di Leipzig. Di Dingolfing, kendaraan baru ini melaju sepenuhnya secara otonom—tanpa pengemudi—di sepanjang rute lebih dari satu kilometer, dari dua aula perakitan, melalui "jalur uji singkat", hingga area penyelesaian pabrik.

Hal ini dimungkinkan oleh sensor yang dipasang di sepanjang rute—menciptakan infrastruktur LIDAR terbesar di Eropa—dan mengandalkan model lingkungan yang dihasilkan secara eksternal dan perencana gerakan eksternal. Terlepas dari opsi peralatan kendaraan, sistem ini mengendalikan gerakan otomatisnya, menggunakan arsitektur cloud yang canggih. Sebagian teknologi disediakan oleh perusahaan Swiss Embotech AG, yang telah bekerja sama dengan BMW Group pada tahap awal melalui unit klien venturanya, BMW START-UP Garage.

Pabrik Leipzig berencana untuk memperkenalkan sistem kemudi otomatis untuk sekitar 90% model BMW dan MINI yang diproduksi di sana, diikuti oleh pabrik Regensburg dan Oxford pada tahun 2025. Pabrik baru di Debrecen, Hungaria, juga akan menerapkan teknologi ini sejak peluncuran resmi produksi seri.

Ke depannya, BMW Group berencana untuk memperluas penggunaan Automated Driving In-Plant ke area produksi lainnya, seperti untuk berkendara melalui zona pengujian dan di area distribusi luar ruangan. Para ahli produksi dan pengembangan juga bekerja sama erat untuk menyempurnakan teknologi ini di dalam perusahaan. Faktor kunci lain dalam memperluas teknologi ini adalah meningkatnya penggunaan teknologi on-board, yang akan mendukung sensor eksternal dalam jangka panjang.

Sumber dari Kongres Mobil Hijau

Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai *

Gulir ke Atas