ABB E-mobility dan MAN Truck & Bus telah mendemonstrasikan prototipe Megawatt Charging System (MCS); sebuah MAN eTruck diisi daya lebih dari 700 kW dan 1,000 A di stasiun pengisian MCS dari ABB E-mobility. (Posting sebelumnya.)
Khususnya dalam angkutan jarak jauh nasional dan internasional atau dalam situasi bongkar muat, truk listrik dan di masa depan gerbong listrik akan membutuhkan booster MCS yang cepat selama waktu istirahat mengemudi yang ditentukan secara hukum. Oleh karena itu, teknologi baru ini melengkapi solusi yang sudah ada: Pengisian daya depot dengan kapasitas pengisian daya yang lebih rendah akan terus memainkan peran penting di masa depan.
Dengan MCS, transportasi jarak jauh yang berkelanjutan dengan truk dan bus akan dapat dilakukan dalam waktu dekat. Kami telah membuktikannya hari ini. Meskipun kami masih menampilkan prototipenya di sini: Dengan standar MCS yang baru, kami tidak hanya menggandakan arus listrik tetapi juga kapasitas pengisian daya hanya dalam beberapa tahun.
Untuk mencapai transisi energi dalam transportasi, kita memerlukan solusi yang berkelanjutan, andal, dan ekonomis. Untuk mencapai hal ini, kita perlu berpikir secara integratif dan bekerja sama. Demonstrasi hari ini juga merupakan hasil kolaborasi erat antara MAN dan ABB E-mobility serta seluruh industri.
—Michael Halbherr, CEO ABB E-mobilitas
Sasarannya adalah 30,000 titik pengisian MCS di Eropa pada tahun 2030, sekitar 4,000 di antaranya berada di Jerman. Kami mengoperasikan salah satu titik pengisian daya pertama hari ini. Kami tidak punya banyak waktu tersisa untuk menyiapkannya. Truk listrik tersedia, pengisian megawatt berfungsi. Saat ini kita memerlukan sinyal yang jelas dari para politisi, salah satunya untuk membangun kepercayaan di antara pelanggan kita yang mendukung elektrifikasi. Kita sekarang perlu membangun dan meningkatkan infrastruktur dengan cepat.
—Alexander Vlaskamp, CEO MAN Truk & Bus
Standar pengisian daya megawatt MCS yang baru secara teknis dirancang untuk kapasitas pengisian daya hingga 3.75 MW pada 3,000 ampere (A). ABB E-mobility dan MAN telah mendemonstrasikan daya pengisian daya lebih dari 700 kW dengan teknologi pengisian prototipe.
Dengan finalisasi standar MCS, kapasitas pengisian daya lebih dari satu megawatt akan dimungkinkan, sehingga menghasilkan peningkatan waktu pengisian daya yang signifikan.
Sebagai perbandingan, stasiun pengisian daya saat ini dengan standar CCS (Combined Charging System) dapat digunakan oleh mobil dan kendaraan komersial dan menawarkan kapasitas pengisian maksimum 400 kW pada 500 A. Proses standardisasi internasional untuk Sistem Pengisian Megawatt diharapkan dapat diselesaikan tahun ini. ABB E-mobility dan MAN telah menyumbangkan keahliannya dalam penciptaan standar MCS di asosiasi industri internasional CharIN.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
