Upaya bersama tersebut berupaya menciptakan sistem baterai yang aman dan jarak jauh untuk kendaraan Apple.
Apple berkolaborasi dengan produsen mobil Cina BYD selama bertahun-tahun pada proyek mobilnya yang sekarang dibatalkan, mengembangkan baterai EV jarak jauh yang meletakkan dasar bagi teknologi saat ini, demikian laporan Bloomberg.
Kemitraan ini dimulai sekitar tahun 2017. Kemitraan ini berfokus pada pembuatan baterai menggunakan sel litium besi fosfat, yang bertujuan untuk jangkauan dan keamanan yang lebih jauh dibandingkan dengan baterai kendaraan listrik yang ada saat ini, ungkap beberapa orang yang mengetahui pengembangan tersebut kepada publikasi tersebut.
Kolaborasi baterai Apple BYD EV bertujuan untuk menggabungkan keahlian Apple dalam paket baterai canggih dan manajemen panas dengan pengetahuan manufaktur BYD dan kemajuan dalam teknologi sel litium besi fosfat.
Meskipun Apple tidak memiliki teknologi apa pun yang digunakan dalam baterai Blade BYD saat ini, pengaruh kemitraan tersebut terlihat jelas dalam jajaran produk BYD, yang sekarang dilengkapi dengan sistem Blade, kata laporan itu.
Kemitraan antara Apple dan BYD dimulai saat Apple tengah menjajaki teknologi inti untuk proyek kendaraannya. Baterai Blade buatan BYD, yang dikenal akan kemampuan keamanan dan penyimpanan energinya, menarik perhatian para eksekutif Apple.
Sumber yang dirahasiakan mengatakan kepada Bloomberg bahwa tujuan Apple adalah menyesuaikan teknologi untuk meningkatkan jangkauan kendaraan listrik yang direncanakan.
Apple telah menginvestasikan sekitar $1 miliar setahun pada proyek kendaraannya, yang sering dianggap sebagai salah satu terobosan potensial perusahaan.
Meskipun proyek tersebut dibatalkan pada bulan Februari, kolaborasi dengan BYD telah melibatkan investasi signifikan dalam desain dan rekayasa baterai, dengan tujuan memaksimalkan kapasitas sel dalam paket baterai.
Kolaborasi ini dipimpin oleh Alexander Hitzinger dari Apple, mantan eksekutif di Volkswagen dan Porsche, dan Mujeeb Ijaz, mantan karyawan A123 Systems.
Di BYD, wakil presiden bisnis baterai Michael He adalah mitranya.
Upaya bersama tersebut berupaya menciptakan sistem baterai yang aman dan jarak jauh untuk kendaraan Apple.
Baterai Blade BYD telah menjadi nilai jual utama bagi perusahaan, yang berkontribusi terhadap penjualan tiga juta kendaraan listrik dan hibrida pada tahun 2023.
BYD telah melampaui Tesla sebagai penjual kendaraan listrik teratas secara global, dengan pendiri sekaligus ketuanya Wang Chuanfu menjadi miliarder.
Meskipun kolaborasi tersebut awalnya menjanjikan, Apple menjauhkan diri dari kemitraan tersebut, mengeksplorasi sistem baterai lain dan menghadapi banyak penundaan dalam proyek mobilnya.
Tantangan ekonomi pada bisnis kendaraan listrik menyebabkan penghentian proyek tersebut.
Namun, upaya tersebut memberikan wawasan berharga untuk produk Apple lainnya, termasuk headset Vision Pro dan prosesor AI Neural Engine.
Perwakilan dari Apple dan BYD menolak mengomentari kolaborasi baterai tersebut.
Namun, BYD menyatakan bahwa konsep dan pengembangan baterai Blade sepenuhnya merupakan karya para insinyur BYD, dan perusahaan tersebut memegang semua hak properti dan paten.
Sumber dari Hanya Otomatis
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh just-auto.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
