SUV Audi Q5 telah menjadi salah satu SUV paling populer di segmen menengah di Jerman dan Eropa selama lebih dari 15 tahun. Audi kini menghadirkan generasi terbaru dari mobil terlaris tersebut. Q5 baru merupakan SUV pertama yang berbasis Premium Platform Combustion (PPC) dan ditenagai oleh mesin bensin dan diesel yang menjadi lebih irit dengan menggunakan teknologi MHEV plus.
Audi SQ5 yang sporty melengkapi seri model baru pada peluncuran perdananya. Di masa mendatang, model dengan teknologi plug-in hybrid akan memperluas jajaran model.
Audi Q5 / Audi SQ5 TFSI
SUV Q5 didasarkan—seperti model Audi A5 baru—pada Premium Platform Combustion (PPC). Platform ini memungkinkan Audi untuk meluncurkan model bervolume tinggi dengan standar teknis tinggi di berbagai segmen.
Audi telah memproduksi model Q5 di Meksiko selama delapan tahun, dan juga memproduksi Q5 baru di San José Chiapa. Kedekatan dengan pasar Amerika Utara merupakan faktor penting di sini. Dengan model ini, Audi memulai pembaruan portofolio SUV-nya dengan mesin pembakaran dan varian yang sebagian dialiri listrik.
MHEV plus mesin. PPC adalah arsitektur platform untuk kendaraan bertenaga konvensional dengan mesin pembakaran yang dipasang secara longitudinal. Semua model dalam seri Q5 saat peluncuran pasar dilengkapi dengan teknologi MHEV plus yang sangat efisien.
Sistem MHEV plus baru dengan sistem kelistrikan 48 volt mendukung mesin pembakaran, mengurangi CO2 emisi dan sekaligus meningkatkan performa dan kenyamanan berkendara. Manuver dan parkir dengan tenaga listrik murni juga dimungkinkan hingga batas tertentu.
Generator penggerak (PTG) menghasilkan torsi penggerak tambahan hingga N·m dan daya hingga 18 kW (24 hp). Sistem 48 volt juga memungkinkan penggunaan kompresor AC yang digerakkan secara elektrik. Hal ini memberikan keuntungan bahwa bahkan saat mesin dimatikan—misalnya saat melaju atau di lampu merah—sistem AC tetap beroperasi dengan daya penuh dan menjaga suhu interior tetap nyaman.
Baterai lithium-ion kendaraan dengan MHEV plus didasarkan pada kimia lithium besi fosfat (LFP) dan memiliki kapasitas penyimpanan 1.7 kilowatt jam. Tugas utama generator starter sabuk adalah menyalakan mesin dan memasok energi listrik ke baterai.
Generator powertrain (PTG) baru memungkinkan pengemudian elektrik, meringankan mesin pembakaran, dan membantu mengurangi konsumsi bahan bakar. Saat melambat, generator powertrain (TSG) menyalurkan hingga 25 kW energi kembali ke baterai (pemulihan).
PPC memungkinkan elektrifikasi bertahap dalam bentuk hibrida ringan. Nantinya dalam siklus hidup Audi Q5 baru, hibrida plug-in dengan baterai besar dan opsi pengisian daya eksternal juga akan menyusul.
Tiga versi mesin saat peluncuran pasar. Di Eropa, model SUV Audi Q5 akan diluncurkan dengan tiga versi mesin, dengan varian penggerak lebih lanjut menyusul. Saat peluncuran pasar, semua varian akan dilengkapi dengan teknologi MHEV plus, yang dapat menyediakan daya tambahan hingga 18 kW (24 PS) untuk waktu yang singkat. Semua model menggunakan transmisi kopling ganda S tronic 7-percepatan.
Mesin entry-level adalah 2.0 TFSI. Mesin ini menghasilkan 150 kW (204 PS), torsi maksimum 340 N·m dan dilengkapi dengan penggerak roda depan. Sebagai pilihan, penggerak semua roda quattro juga tersedia.
Audi Q5 tersedia dengan mesin 2.0 TDI pada generasi EA288 evo. Mesin ini menghasilkan tenaga 150 kW (204 PS) dan torsi 400 N·m dan hanya tersedia dengan penggerak semua roda quattro.
Sistem penggerak 2.0 TFSI (150 kW) quattro ultra dengan teknologi 48 volt MHEV plus
Audi menawarkan Audi SQ5 sebagai model teratas dalam seri tersebut saat peluncuran pasar. Mesin V6 TFSI dengan kapasitas tiga liter menghasilkan 270 kW dan torsi maksimum 550 N·m.
Produksi di Meksiko. Keluarga Audi Q5 baru akan diproduksi di pabrik Audi di San José Chiapa, Meksiko. Seiring dengan kemajuan elektrifikasi portofolio PPC, varian plug-in hybrid yang sebagian dialiri listrik juga akan diproduksi di sana nanti.
Sebagai bagian dari strategi produksi 360factory, Audi menempatkan fokus yang kuat pada keberlanjutan, di antara hal-hal lainnya. Pabrik di San José Chiapa dicirikan oleh produksi yang menghemat sumber daya dan menjadi contoh bagi penggunaan air yang berkelanjutan. Audi México juga berada di jalur akhir menuju CO2-produksi netral.
Lokasi ini merupakan pabrik otomotif pertama di dunia yang disertifikasi menurut standar Alliance for Water Stewardship (AWS) untuk pengelolaan air yang efisien. Sertifikasi ini merupakan hasil dari berbagai langkah untuk penggunaan air yang berkelanjutan, termasuk sistem reverse osmosis dan pengumpulan air hujan di laguna khusus. Secara total, pabrik ini menghemat 150,000 meter kubik air per tahun, setara dengan 60 kolam renang Olimpiade.
Berkat pengelolaan limbah yang efisien, tingkat daur ulang limbah yang dihasilkan di pabrik mencapai lebih dari 90%. Selain mendaur ulang bahan-bahan seperti potongan logam dari tempat pengepresan, pabrik juga berfokus untuk secara konsisten menghindari limbah plastik saat mengemas komponen. Para ahli di pabrik telah mengembangkan alternatif untuk kemasan plastik biasa guna meminimalkan penggunaan bahan sekali pakai.
Peluncuran pasar dan harga. SUV Audi Q5 dan SUV Audi SQ5 baru akan diluncurkan di Jerman dan sejumlah negara Eropa lainnya pada kuartal pertama tahun 2025. Keluarga Audi Q5 akan tersedia untuk dipesan di Jerman mulai September 2024. Harga untuk model baru ini mulai dari €52,300 untuk SUV Audi Q5 TFSI 150 kW.
Harga Audi Q5 SUV TFSI quattro 150 kW mulai dari €54,650; Audi Q5 TDI quattro 150 kW4 bertenaga diesel mulai dari €57,100. Harga Audi SQ5 SUV mulai dari €82,900.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
