BMW Group memperluas jaringan produksi baterai tegangan tinggi generasi berikutnya secara signifikan, dengan lima fasilitas di tiga benua untuk memproduksi baterai tegangan tinggi generasi keenam. Di seluruh dunia, prinsip “lokal untuk lokal” akan berlaku. Hal ini membantu BMW Group meningkatkan ketahanan produksinya.
Neue Klasse akan menjadi yang pertama menggunakan sel silinder baru. Ini menawarkan peningkatan kepadatan energi, waktu pengisian daya, dan jangkauan. Mereka akan dirakit di fasilitas baru yang berlokasi sedekat mungkin dengan pabrik kendaraan.
Pabrik perakitan baterai tegangan tinggi generasi keenam saat ini sedang dibangun di Irlbach-Strasskirchen (Bavaria Bawah); Debrecen (Hongaria); Woodruff (dekat Plant Spartanburg di AS); Shenyang (Tiongkok); dan San Luis Potosí, Meksiko. Dengan menerapkan pendekatan “lokal untuk lokal”, produksi akan dapat terus berlanjut bahkan ketika terjadi peristiwa politik atau ekonomi yang tidak terduga.
Selain itu, jarak yang pendek antara pabrik baterai dan kendaraan akan mengurangi jejak karbon produksi mobil. BMW Group juga memperbarui lokasi yang ada sehingga mengamankan dan menciptakan lapangan kerja.
Kendaraan Neue Klasse pertama akan diproduksi di pabrik baru BMW Group di Debrecen, mulai tahun 2025. Baterai tegangan tinggi dan manufaktur kendaraan akan diluncurkan secara paralel. Dengan dibukanya pusat pelatihan di Debrecen sejak musim gugur 2023 dan pusat komunikasi digunakan sejak Februari 2024, sejumlah besar karyawan sudah bekerja di kantor mereka di lokasi tersebut. Sementara itu, tim produksi sedang mempersiapkan pekerjaan baru mereka di berbagai lokasi di seluruh jaringan produksi BMW Group. Hal ini akan memastikan awal yang mulus untuk produksi pra-seri dan peluncuran seri yang sukses pada paruh kedua tahun 2025. Saat ini, bangunan akhir sedang diselesaikan. Mereka akan diserahkan kepada teknologi pada akhir tahun ini.
BMW Group juga akan memproduksi baterai tegangan tinggi untuk model Neue Klasse di Jerman—khususnya di Irlbach-Straßkirchen, di Lower Bavaria. Fasilitas baru ini akan memasok baterai tegangan tinggi generasi keenam ke pabrik mobil Jerman. BMW Group diberikan izin untuk membangun pabrik perakitan baterai tegangan tinggi baru pada bulan April 2024 dan mendirikan pilar pertama ruang produksi pada akhir Juni 2024. Gedung produksi dijadwalkan akan ditutup dengan fasad dan atap pada akhir tahun. tahun. Warga Straßkirchen sebelumnya telah memberikan suara mendukung BMW Group yang datang ke wilayah mereka, dengan mayoritas yang jelas dalam referendum September 2023.
Mulai tahun 2026, kendaraan Neue Klasse juga akan dibuat oleh BMW Brilliance Automotive (BBA) di Shenyang, Cina. Di sini juga, baterai tegangan tinggi generasi keenam yang dibutuhkan untuk mobil akan diproduksi secara lokal. Ruang produksi tersebut selesai dibangun pada November 2023 setelah waktu konstruksi hanya 21 bulan. Pemasangan pabrik dan mesin telah berlangsung sejak Maret 2024. Mempersiapkan peluncuran Neue Klasse, BMW Group juga telah mendirikan jaringan R&D terbesar di luar Jerman, dengan fasilitas di Beijing, Shanghai, Shenyang, dan Nanjing.
Di San Luis Potosí di Meksiko, kapasitas produksi tambahan sedang dibangun untuk produksi seri Neue Klasse yang akan dimulai pada tahun 2027. Pembangunan pabrik perakitan baterai tegangan tinggi baru dimulai pada Mei 2024 dan akan mencakup ruang produksi seluas lebih dari 80,000 meter persegi ketika selesai. Integrasi perakitan baterai bukanlah satu-satunya hal yang berubah di Pabrik San Luis Potosí: bengkel tersebut akan tumbuh hingga total lebih dari 90,000 meter persegi, sementara ruang perakitan kendaraan dan logistik akan diperluas hampir 10,000 meter persegi.
BMW Group adalah OEM premium pertama yang memproduksi mobil listrik sepenuhnya dan baterai bertegangan tinggi di Meksiko. Selain itu, perusahaan berencana untuk memperluas sistem fotovoltaik di dalam pabrik sehingga menggandakan daya yang dihasilkan dari fotovoltaik. Hal ini dimaksudkan untuk menghasilkan lebih dari 20 persen kebutuhan listrik saat ini secara langsung di lokasi pembangkit listrik di masa depan.
Elektromobilitas juga mengalami kemajuan di Carolina Selatan. Pabrik BMW Group Woodruff akan mencakup area seluas sekitar 93 hektar dan terdiri dari gedung teknologi, bangunan tambahan, pusat energi, restoran staf, pemadam kebakaran, dan Kampus Bakat. Ini akan menciptakan lebih dari 300 lapangan kerja baru dengan BMW Group. Ketika konstruksi mencapai selesai pada tahun 2026, Woodruff akan merakit baterai bertegangan tinggi untuk mobil listrik sepenuhnya yang dibuat di Pabrik Spartanburg di dekatnya. Upacara peletakan batu pertama gedung pertama di Woodruff—pusat pelatihan—dilakukan pada Juni 2023.
Prototipe sel baterai seperti yang ada di Neue Klasse, yang diluncurkan pada tahun 2025, sudah dibuat di Pusat Kompetensi Manufaktur Sel (CMCC) BMW Group di Parsdorf, sebelah timur Munich. CMCC dibangun untuk melengkapi Pusat Kompetensi Sel Baterai (BCCC) di utara kota, tempat pekerjaan pengembangan dilakukan. CMCC meningkatkan produk terbaik untuk produksi seri. Produk dan proses secara unik saling terkait melalui kolaborasi erat antar divisi, antara Pengembangan, Pembelian, dan Produksi. BMW Group mengoperasikan pabrik pra-seri lebih lanjut dan jalur percontohan untuk baterai tegangan tinggi masa depan di Munich dan kota-kota terdekat seperti Parsdorf dan Hallbergmoos.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
