BMW Group kembali menginvestasikan €200 juta di Plant Landshut untuk memperluas fasilitas manufaktur pada housing pusat unit penggerak listrik terintegrasi yang akan dipasang pada model Neue Klasse. Hal ini akan menjadikan total yang disalurkan ke lokasi pabrik Jerman sejak tahun 2020 menjadi sekitar €1 miliar.
Dari jumlah tersebut, sekitar €500 juta telah digunakan untuk perluasan pabrik guna menutupi mobilitas listrik. Kapasitas produksi tahunan untuk housing aluminium generasi kelima dan generasi keenam meningkat sekitar 30%. Oleh karena itu, generasi model baru akan mendapatkan manfaat dari pengetahuan di lokasi manufaktur komponen terbesar milik perusahaan.
Pembuatan housing sentral untuk teknologi penggerak generasi keenam di Neue Klasse mewakili langkah lebih lanjut dalam transformasi pabrik menuju mobilitas listrik.
Ruang produksi baru akan tersebar di tiga tingkat. Kedepannya, produksi akan dilakukan di sini pada dua jalur produksi seluas 12,000 meter persegi dengan menggunakan proses pengecoran injektor. Pengecoran injektor memastikan bahwa komponen dicetak dengan sifat mekanik optimal. Hal ini mempunyai efek tambahan yaitu memperpendek waktu siklus dan, sebagai hasilnya, mengurangi konsumsi energi secara signifikan sekaligus mengurangi emisi karbon karena suhu pengecoran yang lebih rendah. Metode ini juga menghasilkan pengurangan konsumsi sumber daya karena memerlukan lebih sedikit material pengembalian.
Pada bulan Januari tahun ini, BMW Group membeli sebidang tanah yang berbatasan langsung dengan Plant Landshut seluas sekitar 30,000 meter persegi dan telah diperuntukkan untuk perluasan produksi lebih lanjut di masa depan. Akuisisi strategis ini merupakan elemen kunci dalam kemampuan pabrik untuk merespons permintaan di masa depan. Keputusan akhir mengenai bagaimana tepatnya lahan baru tersebut akan digunakan akan diambil di kemudian hari.
Selain perluasan besar-besaran ruang produksi di pengecoran logam ringan, pabrik ini juga berinvestasi dalam teknologi pencetakan 3D untuk pembuatan inti pasirnya. Inti pasir ini digunakan dalam enam varian kepala silinder berbeda untuk produksi mesin BMW di seluruh dunia. Pabrik ini memproduksi hingga 4,500 unit pada 17 printer setiap hari dalam proses pencetakan 3D skala besar. Inti pasir dicetak dengan mencetaknya lapis demi lapis pada sistem print head menggunakan bahan pengikat anorganik yang bebas emisi dan ramah lingkungan.
Selain memproduksi komponen untuk model serba listrik perusahaan, Plant Landshut juga menonjol dengan sistem produksinya yang sangat fleksibel. Pabrik di Lower Bavaria terus memproduksi poros baling-baling, kotak engkol, kepala silinder, dan mesin berdasarkan permintaan untuk model ICE dalam portofolio produk.
Pada tahun 2023, BMW Group Plant Landshut memproduksi total sekitar 3.6 juta komponen cor, 430,000 komponen plastik untuk eksterior kendaraan, lebih dari 300,000 komponen CFRP, 286,000 kokpit, 1.4 juta poros baling-baling, dan 20,000 mesin khusus. Kokpit untuk BMW Seri 5, BMW Seri 6, BMW Seri 7 dan BMW iX serta panel instrumen di bagian dasar, kulit buatan, kulit, serat mikro, dan trim kain dibuat di Landshut, bersama dengan komponen struktural, atap dan kap mesin yang terbuat dari CFRP, sarung tangan kompartemen, bumper, spoiler dan elemen trim.
Selain Plant Landshut, jaringan manufaktur komponen internal BMW Group juga mencakup fasilitas di Dingolfing, Wackersdorf, Munich, Leipzig, Berlin dan Shenyang (Tiongkok). Bersama-sama, komponen-komponen ini memasok ke cluster teknologi Digital, Powertrain, Driving, Exterior & Interior dan baterai tegangan tinggi & Pengisian daya perusahaan. Pembelian, Pengembangan, dan Produksi bekerja sama erat satu sama lain untuk memastikan transfer teknologi dalam perusahaan dalam hal inovasi produk, pengembangan, dan manufaktur.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
