BMW Manufacturing membuka toko pers barunya di pabrik Spartanburg, Carolina Selatan, saat bersiap untuk merakit BMW X3 Sports Activity Vehicle baru (postingan sebelumnya). Toko pers akan mencap bagian-bagian lembaran logam untuk BMW X3 baru, yang melakukan debutnya di Amerika Utara pada upacara tersebut. Komponen tersebut antara lain bagian hang-on seperti empat pintu kendaraan, spatbor, lift gate, dan sisi bodi luar.
Setelah 30 tahun beroperasi dengan sukses, kami semakin memperluas komitmen kami. Pada akhir tahun 2026, perakitan Kendaraan Aktivitas Olahraga serba listrik akan dimulai di Spartanburg. Hal ini merupakan langkah lebih lanjut dalam memperkuat ketahanan global kita.
—Dr. Milan Nedeljković, anggota Dewan Manajemen BMW AG yang bertanggung jawab atas Produksi
Pada tahun 2030, BMW Group akan merakit setidaknya enam model listrik sepenuhnya di AS. Baterai tegangan tinggi untuk BEV masa depan dari Spartanburg akan didatangkan dari daerah sekitar Woodruff, tempat BMW Group saat ini sedang membangun pabrik perakitan untuk baterai generasi keenam. Pembukaan toko pers juga berkontribusi dalam memperkuat jejak AS.
BMW Group menginvestasikan lebih dari $200 juta untuk membangun bengkel pers seluas 219,000 kaki persegi. Dibutuhkan waktu 24 bulan dari persiapan pekerjaan di lokasi hingga pengecapan bagian pertama pada jalur pers. Investasi ini juga mencakup lebih dari 200 pekerjaan baru dalam karir seperti teknisi perkakas dan cetakan serta pemeliharaan listrik dan mekanik untuk mesin otomatis. Lusinan rekanan Plant Spartanburg dilatih di toko pers BMW Group di Swindon di Inggris dan Leipzig di Jerman.
BMW X3 adalah salah satu kendaraan terlaris perusahaan di Amerika Serikat dan seluruh dunia. Rekan pabrik Spartanburg telah merakit lebih dari 1.7 juta BMW X3 sejak model tersebut bergabung dengan jajaran pabrik pada tahun 2010. BMW X3 baru akan mulai dijual pada musim gugur 2024.
Bengkel pers menandai dimulainya proses produksi otomotif. Gulungan baja besar diturunkan dari truk menggunakan derek besar di dalam bengkel. Kumparan baja kemudian dimasukkan ke dalam Jalur Kumparan, di mana baja dipotong menjadi “kosong” tersendiri (potongan persegi panjang atau bentuk khusus) dengan kecepatan hingga 70 pukulan per menit. Blanko ini kemudian siap untuk dimasukkan ke dalam Jalur Pers.
Jalur Pers terdiri dari lima stasiun pers (stamping). Jalur ini dilengkapi dengan teknologi servo, yang memungkinkan BMW meningkatkan kinerja keluaran mesin cetak secara signifikan. Derek di atas kepala memindahkan alat pengepres (mati) yang benar ke setiap stasiun. Blanko tersebut dimasukkan ke stasiun pengepres pertama dan dipindahkan dari satu stasiun ke stasiun berikutnya dengan teknologi otomasi mirip robot, yang disebut sebagai “pengumpan palang”, untuk operasi pembentukan dan pemangkasan tambahan. Jalur ini dapat berjalan hingga 18 pukulan per menit, yang berarti hingga 10,000 bagian dapat dicap setiap hari, bergantung pada ukuran setiap bagian.
Setelah bagian-bagiannya dicap, mereka pergi ke kontrol kualitas untuk diperiksa; pemeriksa kualitas menggunakan pencahayaan khusus yang meniru cahaya alami. Suku cadang kemudian ditumpuk ke dalam rak yang siap dikirim ke lini produksi bengkel bodi.
Di bawah garis tekan dan kumparan terdapat area yang mengumpulkan besi tua yang dikumpulkan setelah bagian-bagiannya dicap. Sebanyak 50 ton sampah terakumulasi setiap hari dengan volume penuh; sebuah konveyor panjang memindahkan skrap tersebut, dan skrap tersebut dimuat ke trailer sepanjang 53 kaki. Semua bahan ini dibawa ke luar lokasi untuk didaur ulang.
Tahun ini, BMW Manufacturing menandai 30 tahun perakitan BMW di Carolina Selatan, dengan lebih dari 6.7 juta BMW dirakit selama tiga dekade tersebut. Pabrik Spartanburg mempekerjakan lebih dari 11,000 orang untuk merakit Kendaraan Aktivitas Olahraga X3, X5, X7 dan XM serta Coupe Aktivitas Olahraga X4 dan X6. Kampus seluas 1,150 hektar dan seluas 8 juta kaki persegi ini mencakup tiga bengkel dengan lebih dari 2,600 robot, dua bengkel cat, dan dua ruang perakitan.
Pembangkit ini menghasilkan sekitar 20% tenaganya dari gas metana dan menggunakan teknologi sel bahan bakar hidrogen untuk menggerakkan sekitar 800 peralatan penanganan material.
BMW Group mengumumkan pada tahun 2022 bahwa mereka akan menginvestasikan $1.7 miliar dalam operasinya di AS, termasuk $1 miliar untuk mempersiapkan pabrik Spartanburg untuk merakit kendaraan listrik sepenuhnya dan $700 juta untuk membangun pabrik perakitan baterai tegangan tinggi baru di Woodruff.
Ketika selesai pada tahun 2026, Pabrik Woodruff akan merakit baterai generasi keenam untuk memasok kendaraan listrik sepenuhnya di BMW Manufacturing.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
