Glosarium

Berat yang dapat dibebankan dalam pengiriman barang dihitung berdasarkan berat kotor atau volume pengiriman yang lebih besar, menyeimbangkan biaya ruang dan berat.

Commerce Control List (CCL) mengkategorikan item penggunaan ganda (barang penggunaan komersial dan militer) untuk mengonfirmasi persyaratan lisensi ekspor AS.

Pelayaran kosong adalah pembatalan kunjungan pelabuhan atau pelayaran rotasi tetap yang disengaja oleh pengangkut laut karena permintaan atau efisiensi operasional.

Operator Ekonomi Resmi (AEO) adalah entitas dalam perdagangan global yang disetujui oleh Bea Cukai untuk memenuhi standar keamanan WCO & memberikan manfaat bea cukai.

Nomor Klasifikasi Kontrol Ekspor (ECCN) mengklasifikasikan ekspor penggunaan ganda AS dalam CCL dengan kode alfanumerik, yang mengidentifikasi persyaratan lisensi.

Delivered Duty Paid (DDP) adalah incoterm yang menguraikan kewajiban penjual untuk menanggung semua biaya pengiriman, termasuk bea masuk dan pajak bea cukai.

Biaya Pemeliharaan Pelabuhan (HMF) adalah biaya yang dikenakan oleh Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan (CBP) AS pada pengiriman barang yang diimpor melalui pelabuhan laut AS.

Dermaga adalah biaya yang dikeluarkan saat menggunakan dermaga di terminal pelabuhan untuk membongkar muatan barang.

Kenaikan tarif umum (GRI) adalah kenaikan tarif pasar yang dapat diadopsi oleh operator selama jangka waktu tertentu untuk semua atau rute laut tertentu.

Emergency Bunker Surcharge (EBS) diperkenalkan oleh operator laut untuk menghadapi kenaikan harga energi yang di luar dugaan.

Tanggal siap kargo (CRD) adalah tanggal ketika pengiriman diharapkan siap untuk diambil di lokasi yang ditentukan.

Obligasi pabean tunggal adalah jenis obligasi bea masuk satu kali yang bertindak sebagai kontrak hukum untuk menjamin semua bea masuk, pajak, dan biaya dibayar.

Tanggal cut-off container yard (CY) adalah hari terakhir pengirim harus memasukkan peti kemas mereka ke gerbang sebelum jadwal keberangkatan.

Obligasi pabean berkelanjutan mirip dengan ikatan pabean tunggal tetapi dapat diperbarui, dan mencakup banyak entri dalam satu tahun dengan biaya berbeda.

Biaya layanan pencairan bea cukai dibebankan oleh pengirim barang dan perantara pabean kepada pelanggan angkutan yang tidak melakukan pembayaran bea langsung ke otoritas pabean.