Tiongkok menyalip Jepang sebagai eksportir mobil terbesar di dunia untuk pertama kalinya pada tahun 2023
Ekspor Kendaraan Penumpang (PV) Tiongkok mempertahankan volume sekitar 700 ribu unit per tahun sebelum tahun 2020. Namun, pada tahun 2021, ekspor tiba-tiba memasuki periode pertumbuhan yang eksplosif; Volume ekspor PV mencapai hampir 1.59 juta unit, atau tingkat pertumbuhan tahun-ke-tahun (YoY) sebesar 119%. Faktanya, pada awal tahun 2019, rantai pasokan global sudah menunjukkan tanda-tanda menghadapi berbagai tantangan dan produksi otomotif global mengalami penurunan sebesar 6% YoY dan angka ini meningkat hingga penurunan sebesar 18% pada tahun 2021 dibandingkan tahun 2018.
Mengandalkan pesatnya perkembangan sektor Kendaraan Energi Baru (NEV), ketahanan ekonomi yang baik, dan rantai pasokan yang stabil, OEM Tiongkok mengatasi banyak tantangan selama tahun 2019 dan 2020, pulih lebih cepat dibandingkan negara lain di dunia dan mengantarkan ledakan ekspor. pada tahun 2021. Pada tahun 2022, volume ekspor Kendaraan Penumpang Tiongkok mencapai 2.49 juta unit, tingkat pertumbuhan 57% YoY, untuk menjadi eksportir terbesar kedua di dunia. Pada tahun 2023, volume ekspor Kendaraan Penumpang melebihi 4 juta unit, mencapai pertumbuhan 61% YoY. Selain itu, pada tahun 2023, ekspor otomotif Tiongkok melampaui Jepang sehingga menjadikannya eksportir terbesar di dunia untuk pertama kalinya.
Tingginya pertumbuhan ekspor Tiongkok terdiri dari dua bagian: merek Tiongkok dan merek asing. Bagi merek Tiongkok, pengembangan kendaraan listrik dan aplikasi cerdas, serta peningkatan kualitas produk setelah verifikasi di pasar Tiongkok, telah menyebabkan perluasan merek Tiongkok ke luar negeri karena merek tersebut dikenal dan diterima oleh lebih banyak konsumen dari pasar yang berbeda. Selain itu, untuk merek asing seperti Tesla, produksi yang efisien dan berkualitas tinggi dengan rantai pasokan yang stabil telah memastikan kapasitas produksi yang hemat biaya untuk ekspansi ke pasar internasional.
Kapasitas produksi yang efisien dan pertumbuhan ekspor juga membawa peluang baru bagi merek Jepang dan Korea. Seiring dengan peningkatan kekuatan produk merek Tiongkok, pangsa pasar merek Jepang dan Korea di pasar domestik Tiongkok telah menurun secara signifikan. Oleh karena itu, Kia memanfaatkan kapasitas produksi Tiongkok yang ada untuk membantu memenuhi permintaan pasar global. Seperti yang dapat kita lihat dari grafik di bawah, volume ekspor Kia pertama kali melampaui penjualan domestik pasar Tiongkok pada tahun 2023. Pada bulan Januari 2024, Kia mengekspor lebih dari 9 ribu unit, mencapai pertumbuhan 178% YoY.
Pada tahun 2024, Kia berencana untuk terus meningkatkan ekspor, dan pasar tujuan akan meningkat dari lima puluh negara saat ini menjadi lebih dari delapan puluh negara. Selain itu, perusahaan berencana untuk mengubah pabriknya di Yancheng menjadi basis ekspor global Kia dan memperluas skala ekspor tahunan menjadi lebih dari 200 ribu unit pada tahun 2026. Nissan juga menyatakan bahwa mereka akan mulai mengandalkan rantai industri lengkap Tiongkok sebagai basis ekspor untuk mengatasi kelebihan kapasitas kendaraan Mesin Pembakaran Internal (ICE) dan untuk memasok permintaan global.
Di masa depan, kami percaya bahwa pertumbuhan ekspor otomotif Tiongkok akan menjadi situasi yang saling menguntungkan bagi merek Tiongkok dan merek asing. Dengan persaingan yang sehat, baik OEM Tiongkok maupun OEM dari negara lain akan membawa perkembangan baru.
Kevin Zeng, Analis Pasar Kendaraan Ringan, GlobalData
Artikel ini pertama kali dipublikasikan di platform penelitian khusus GlobalData, Automotive Intelligence Center. Untuk rincian lebih lanjut tentang modul Perkiraan Penjualan Kendaraan Ringan Global yang ditunjuk oleh GlobalData, klik di sini
Sumber dari Hanya Otomatis
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh just-auto.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
