Q7 yang diperbarui dan berusia hampir satu dekade jauh lebih menarik dibandingkan banyak SUV baru
Jauh dari menghapus mesin diesel, Audi telah mempertahankan dan memperbaruinya sebagai bagian dari revisi terbaru untuk SUV Q7 yang besar. Sayang sekali bahwa 4.0 TDI dari Volkswagen Group tidak lagi tersedia. V8 itu merupakan terobosan dalam SQ7 dan kedengarannya sensasional – OK, ya itu memiliki bantuan elektronik tetapi jadi apa.
Mesin TDI 3.0 liter terbaru berada di bawah kap mesin Q7 facelift yang dipinjamkan Audi UK kepada saya, dengan tenaga 210 kW atau 286 PS. Ada alternatif 170 kW (231 PS), yang masing-masing disebut 50 TDI dan 45 TDI. Torsinya 600 atau 500 Nm.
MHEV dan PHEV, tetapi tidak ada EV
Tidak begitu suka diesel? Tidak masalah. Anda dapat memilih mesin bensin V3.0 6 liter atau V4.0 8 liter: 55 TFSI (250 kW/340 PS dengan 500 Nm) atau SQ7 TFSI (373 kW/507 PS dan 770 Nm). Penggerak semua roda dan transmisi konverter torsi delapan kecepatan adalah standar untuk semuanya. Selain itu, mesin enam silinder memiliki sistem hybrid ringan 48 volt starter-generator yang digerakkan sabuk.
Mungkin bagian terburuk dari memilih TDI dengan model ini adalah tagihan pajak jalan tahunan. Sebaiknya duduk dulu sebelum membaca yang berikut: dalam lembar spesifikasi untuk uji tekan Q210 7 kW, ini tercantum pada harga GBP1,650 (rata-rata CO2 adalah 238 g/km). Mungkin sepadan: V2,967 6 cc sangat bagus. Sangat halus, ekonomis, dan pastinya sangat tahan lama. Pada poin terakhir itu, dapatkah kita mengatakan hal yang sama untuk paket baterai di Tesla Model X, Kia EV9, Polestar 3 atau Benz EQS SUV? Siapa tahu.
Diumumkan pada tanggal 30 Januari, facelift kedua untuk Q7 dan SQ7 mengikuti pembaruan yang setara untuk Q8/SQ8 terkait yang memulai debutnya di Munich IAA satu tahun lalu. Kemudian pada bulan April, Audi memberi tahu kami tentang perubahan untuk plug-in hybrid (masing-masing versi 290 kW 55 TFSI e dan 360 kW 60 TFSI e). Berikutnya adalah dimulainya penjualan Q7 dan SQ7 di Inggris pada bulan Mei, dengan facelift untuk RS Q8 dan RS Q8 performance yang diumumkan pada bulan Juni.
Model pertama untuk MQB evo, dan masih dibuat di Slovakia
Dengan begitu banyak varian berharga mahal, Audi pasti meraup banyak uang dari mobil-mobil ini. Ditambah lagi, semuanya diproduksi di jalur produksi yang sama di pabrik Bratislava, seperti halnya VW Touareg. Porsche Cayenne dan Cayenne Coupé serta Lamborghini Urus dan Bentley Bentayga menggunakan platform yang sama dan berbagi banyak komponen. Facelift juga menunjukkan bahwa Volkswagen Group ingin melanjutkan mesin pencetak uang yang pasti dimiliki oleh model-model seperti itu. Ya, penerus bertenaga listrik akan segera hadir, tetapi belum sekarang.
Anda tidak dapat menyalahkan Volkswagen karena memilih untuk tidak memberhentikan sejumlah besar karyawan dan kontraktor terampil – Toyota dan Honda memiliki pendekatan yang sama terhadap elektrifikasi. Banyak pabrik akan terus diperbarui, pekerja akan dilatih ulang atau ditawarkan paket pensiun dini dan tren akan dipantau secara ketat untuk mengetahui tanda-tanda bahwa kendaraan listrik semakin diminati. Itulah sebabnya Q7 kemungkinan akan tetap ada dalam generasinya saat ini hingga tahun 2027, mungkin lebih lama.
Besar tapi tidak terlalu berat (dibandingkan dengan SUV listrik)
Mobil lima atau tujuh penumpang yang akan segera berusia sepuluh tahun ini memiliki panjang 5,072 mm, lebar 1,968 mm, dan berat 2,000-2,400 kg dan selalu menjadi salah satu yang terdepan di kelasnya. Semua teknologi terkini kini hadir dan bobotnya jauh lebih ringan daripada yang biasa kita lihat di segmen ini – misalnya Volvo EX2,800 yang beratnya di bawah 90 kg, yang, meskipun panjang dan lebarnya (5,037 mm dan 2,039 mm), hanya anak-anak yang dapat duduk dengan nyaman di baris ketiga.
Q7 memiliki ruang yang cukup untuk orang dewasa di setiap kursi dan bahkan dengan sandaran paling belakang dinaikkan, bagasi dapat menampung hingga 740 liter barang bawaan. Dengan kursi baris kedua dan ketiga diturunkan, volume penyimpanan bertambah hingga 1,925 liter.
Masih sangat bagus dari belakang kemudi
Sesuatu yang tidak saya duga adalah seberapa bagus dinamikanya. Seperti XC90, Range Rover Sport, dan X7, SUV ini selalu memiliki pengendalian yang baik. Audi pasti telah mengubah pengaturan kemudi dan suspensi: Q7 masih sangat bagus, apalagi untuk kendaraan yang sudah tua.
Dasbor dan konsol tengah telah diperbarui, meskipun sebelumnya tidak memerlukan banyak perhatian dalam hal pembaruan. Fitur-fitur baru termasuk peringatan perubahan jalur dalam instrumentasi digital, peringatan jarak, bantuan persimpangan, dan informasi lampu lalu lintas.
Spesifikasi tampilan baru tersebut
Pembaruan lainnya termasuk lampu depan LED Matrix HD dengan laser sebagai fitur lampu jauh tambahan, beserta lampu daytime running digital. Pemilik dapat memodifikasi pola pencahayaan, dan hal yang sama berlaku di bagian belakang dengan empat pola yang dapat dipilih untuk lampu OLED.
Audi juga telah menyediakan gril baru, banyak warna cat baru, dan velg yang didesain ulang. Efeknya adalah untuk mengangkat tampilan lebih mewah dan bemper baru di kedua ujungnya entah bagaimana berhasil membantu menyamarkan ukuran kendaraan. Ketinggian pengendaraan yang relatif rendah yang dipilih secara otomatis oleh suspensi udara standar juga berperan dalam hal ini. Jangkauan maksimum dari rendah ke tinggi adalah 90 mm.
Kesimpulan
Ada banyak hal yang disukai dari Q7, terutama dengan mesin diesel 3.0 liter yang lebih bertenaga dari keduanya. Mobil ini akan melaju cepat tanpa masalah, mencengkeram jalan (atau tanah atau kerikil) dengan erat setiap saat, tetap stabil di tikungan, dan membuat semua penumpangnya tetap dalam kemewahan berteknologi tinggi tanpa gangguan. Entah bagaimana Audi juga berhasil membuatnya tampak lebih megah dan berkelas.
Varian pasar Inggris adalah S line, Black Edition, dan Vorsprung dengan harga mulai dari GBP66,605. Varian 50 TDI Launch Edition yang telah diuji – diposisikan antara BE dan Vorsprung – dibanderol dengan harga GBP80,250 sebelum opsi. Kecepatan tertingginya adalah 150 mph, 0-62 mph membutuhkan waktu 6.1 detik, dan konsumsi bahan bakar gabungannya adalah 35.3 mpg.
Sumber dari Hanya Otomatis
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh just-auto.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
